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Rémi s'est engagé dans un tour de France propulsé à l'énergie solaire
Brut
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25/03/2025
À bord de son vieux van Volkswagen T3 converti à l'électrique, Rémi s'est engagé dans un tour de France de 4500 km propulsé à l'énergie solaire. Brut l'a suivi.
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Je vous emmène dans mon vieux T3 Volkswagen que j'ai converti à l'électrique et au solaire
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Aujourd'hui on est en route vers Dax, on traverse la France avec le soleil qui nous accompagne et qui nous recharge
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Alors là ça y est on s'est installé, on a déployé tous les panneaux solaires de notre remorque qu'on
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appelle Eve, c'est elle le groupe électrogène du van, c'est elle qui produit l'énergie qui va
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nous permettre de recharger les batteries et de repartir ce soir. Là on a tout sorti, on a à
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peu près 60 m² de panneaux solaires qu'on vient déployer. Notre espoir aujourd'hui c'est de créer
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jusqu'à 30 kWh d'énergie pour pouvoir refaire 100 km ce soir avec le van. Les batteries
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elles sont stockées là, c'est des batteries d'occasion qui ont à mon sens déjà payé leur
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potentiel de pollution CO2. Elles sortent de véhicules qui ont été accidentés, on les
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rachète et on les remet dans un véhicule pour qu'elles aient une seconde vie.
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J'aime beaucoup bricoler les voitures anciennes donc pour moi conserver ce patrimoine automobile
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c'est important. J'aime bien forcément toutes les nouvelles technologies, la partie électrique qui
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va dans les voitures modernes et aussi j'aime bien voyager. Ce projet en fait c'est une expérience
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de vie, j'ai dû faire certains sacrifices financiers surtout en quittant un boulot de
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cadre CDI dans une grosse boîte pour suivre une passion, un rêve.
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Le but du voyage c'est aussi de montrer qu'on peut se déplacer et voyager proprement mais sans
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non plus couper sur notre confort parce que grâce au panneau solaire on a beaucoup d'énergie à
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bord. On a le chauffage électrique, les plaques de cuisson vitro-céramique, l'évier, le frigo ce
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qui nous permet d'être en autonomie en nourriture, en eau et en électricité n'importe où.
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C'est l'action donc de passer un véhicule thermique donc diesel ou essence en un véhicule
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électrique. C'est une pratique qui se fait de plus en plus surtout aux Etats-Unis, qui arrive
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en Europe en force. On a depuis mars 2020 un cadre légal en plus en France qui encadre cette pratique.
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C'est une consécration de pouvoir montrer que ce véhicule qui est converti en électrique fonctionne.
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C'est quelque chose qu'on peut reproduire sur d'autres voitures, d'autres véhicules pour
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conserver notre patrimoine de voitures anciennes en France et à l'étranger. Pour avoir des véhicules
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moins polluants sur les routes, recycler des batteries et si possible les recharger avec
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l'énergie solaire. C'est le package vraiment complet pour être propre.
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