Pourquoi il ne faut pas changer ses pneus trop tôt

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Changer ses pneus trop tôt : c’est ce que ferait 1 automobiliste sur 2 selon UFC-Que Choisir. Et cela pourrait représenter un gâchis de 128 millions de pneus chaque année.

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00:00Ce démontage prématuré en Europe pourrait représenter un gâchis allant jusqu'à 128

00:15millions de pneus chaque année, ce qui est énorme.

00:17Un démontage prématuré, c'est quand les automobilistes sont amenés à démonter

00:29leurs pneus avant d'avoir atteint la hauteur du témoin d'usure à 1,6 mm.

00:34Et donc les automobilistes ne peuvent pas profiter pleinement des pneus qu'ils ont

00:38payés.

00:39C'est comme si vous achetiez une bouteille d'eau pour n'en boire que la moitié.

00:41Si tous les automobilistes utilisaient leurs pneus jusqu'au témoin d'usure de 1,6 mm,

00:46cela éviterait d'émettre jusqu'à 6,6 millions de tonnes de CO2 dans l'atmosphère.

00:52Depuis des années, tous les acteurs du monde automobile, réglementaires, les testeurs

01:13de pneus, les testeurs de voitures, testent les pneus, mais testent les pneus uniquement

01:17à l'état neuf.

01:24Si une nouvelle réglementation permettait d'assurer un niveau de performance minimum

01:46en testant les pneus lorsqu'ils sont proches du témoin d'usure, les automobilistes seraient

01:51rassurés sur la performance de leurs pneus, de leur première utilisation jusqu'au démontage

01:56à 1,6 mm.

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