Sully

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Transcript

00:00Cactus 15-49, piste 04, décollage autorisé.

00:03Cactus 15-49, autorisé décollage.

00:09Ça me frappe à chaque fois à quel point c'est beau.

00:12La vie est plus facile là-haut.

00:20Mayday, Mayday, Mayday, ici Cactus 15-49.

00:23Nous avons perdu la poussée sur les deux réacteurs.

00:25Retournons à la Guardia.

00:26J'ai une urgence.

00:27Retour immédiat, il a perdu deux réacteurs.

00:29Aujourd'hui, nous commençons par notre enquête du crash du vol US Airways 1549.

00:36Cactus 15-49, si on vous l'obtient, vous voulez essayer la piste 13 ?

00:39Impossible, on risque de se retrouver dans l'autre sol.

00:41Ce n'est pas un crash.

00:42On a subi une perte de deux réacteurs à l'altitude la plus basse de l'histoire de l'aviation,

00:46avec 155 âmes à bord.

00:49Cactus 15-49, ce sera un circuit main gauche, piste 31.

00:52Impossible.

00:53Que faut-il pour atterrir ?

00:54Aucun pilote n'a jamais été formé pour un incident de ce genre.

00:57Cactus 15-49, la piste 4 est disponible ?

00:59Je ne crois pas qu'on pourra faire la moindre piste.

01:01Et sur notre droite ?

01:02Sur votre droite, il y a l'aéroport de Titorboro.

01:04N'apprécie cela vous agace, mais nous devons déterminer dans quelles circonstances

01:07cet appareil s'est retrouvé dans l'autre sol.

01:09Et si j'avais mis en danger la vie de tous ces passagers ?

01:12Attends, là tu me fais peur.

01:14Vous pouvez atterrir sur la piste unité de Titorboro.

01:16Il n'y arrivera pas.

01:17Quelle piste aimeriez-vous à Titorboro ?

01:19J'ai mené un million de passagers à destination,

01:22J'ai mené un million de passagers à destination en 40 années,

01:24mais tout compte fait, on me jugera sur ces 208 secondes.

01:31On va se retrouver dans l'Hudson.

01:34Vous pouvez répéter, Cactus ?

01:38C'est le commandant qui vous parle.

01:40Préparez-vous à l'impact.