00:00Es gab mehrere Gründe für uns, jetzt noch mal speziell den Winter, den nördlichen Teil der Tour zu fahren und im Winter zu fahren.
00:06Warum? Grund eins, es interessiert viele, unsere Kunden, es interessiert uns, wie das Fahrzeug auch im Winter performt.
00:13Aber auch ein zweiter Grund war auch ein Thema, dass wir, als wir im Sommer gefahren sind, auch von Grande Skandinavien angesprochen sind.
00:20Ich kann mich an eine Situation erinnern, auf dem LKW-Parkplatz, wo ein überzeugter Diesel-Trucker sagte, ja, das traut ihr euch niemals im Winter.
00:27Und die Challenge haben wir angenommen und jetzt schauen wir, wie es läuft.
00:31Also was im Winter jetzt natürlich ganz anders ist, ist Punkt eins, wir haben Reifen, die anders sind.
00:36Wir haben spezielle Winterreifen drauf, um dann hier diese Winterbedingungen auch fahren zu können.
00:41Das erhöht den Verbrauch logischerweise, ist aber auch so zwingend notwendig.
00:45Wir haben dann die Situation, dass auch beim Laden Dinge anders laufen.
00:49Die Ladeform ist in sich gut, aber es gibt so Kleinigkeiten, zum Beispiel, dass man plötzlich den RFID-Laser nicht mehr bedienen kann,
00:56weil man mit einem Eiskratzer ihn vorher freikratzen muss, weil da schon eine Eisschicht solide drüber ist.
01:00Dinge, an die ich niemals vorher gedacht hätte, bis wir es jetzt erlebt haben.
01:04Und was auch ein Thema ist, wir übernachten im LKW und im Winter ist das definitiv nochmal eine andere Herausforderung,
01:12dass man da halt warm auch drin schlafen kann.
01:14Also was hier wirklich auch sehr uns überzeugt hat, ist, dass wir so eine große Batterie,
01:22Energie an Bord haben, dass beim Übernachten im LKW das gerade mal wenige Prozentpunkte SOC ausmacht,
01:28auch wenn man es sich wohlig warm einstellt.
01:30Also wir schlafen mit 19 Grad Temperatur in der Kabine und haben es dort angenehm warm und wollig
01:38und müssen da nicht sparen an dem Komfort für uns als Fahrer, wenn wir im LKW schlafen.
01:43Das ist ein sehr wohltuender Kenntnis.
01:47Also Laden im Winter, von der Ladeperformance der Ladesäulen und des Fahrzeugs,
01:51sehen wir keinen großen Unterschied zum Sommer.
01:53Es sind mehr die Praktikitätsthemen.
01:55Also dass man zum Beispiel vor der Schneedecke gar nicht weiß, wo genau der Bordstand endet,
02:00dass man hier die Ladesäule erst noch teilweise freimachen muss von Eis oder ähnlichem,
02:07damit sie überhaupt funktioniert, das sind so Herausforderungen.
02:09Die großen Herausforderungen im Laden sind im Sommer und im Winter ähnlich,
02:12nämlich Ladesäulen zu finden, die entsprechend ausgebaut sind für LKWs.
02:16Das heißt, was brauchen wir an der Ladesäule?
02:19Wir brauchen eine Zufahrbarkeit, ohne abzusatteln.
02:21Wir müssen hier mit entsprechender Ladeleistung laden können
02:24und wir sollen natürlich auch die Möglichkeit haben,
02:26bei der Ladedauer in der Längszeitpause dann auch mal eine Toilette aufzusuchen
02:31oder entsprechende Einrichtungen, was zu essen.
02:34Und das ist ein Thema, was sich deutlich verbessert.
02:37Gerade im skandinavischen Raum sind wir schon viel besser geworden.
02:42Man merkt auch hier, lebt das Thema Elektromobilität.
02:44Wir haben sehr viele PKW-Fahrer, die auch hier sind.
02:47Aber das Thema LKW-dedicated Ladesäulen ist immer noch deutlich ausbaufähig.
02:52Gerade bei einem Absatteln verliert man unglaublich Zeit.
02:54Also wenn man zum Beispiel absatteln muss,
02:56muss man erst mal einen Platz finden, wo man den Trailer hinstellen kann
02:59und muss den Trailer dann dementsprechend sichern,
03:03dass nicht irgendjemand davor parkt und dann man hinterher nicht mehr aufsatteln kann,
03:06fährt dann zur Ladesäule, lädt, fährt wieder zurück zum Trailer,
03:09und das ist nicht praktikabel für einen Berufskraftfahrer.
03:12Für den Winterteil der Tour haben wir uns vorgenommen,
03:17die Strecke startend von Deutschland über Dänemark, Schweden,
03:22Finnland, Estland, Lettland, Litauen, Spaltikum zu fahren.
03:26Also gerade da, wo es drauf ankommt im Winter, wo es wirklich kalt ist,
03:29das wollten wir jetzt noch mal testen.
03:31Im Winter nach Spanien zu fahren,
03:33fanden wir jetzt nicht als die große Herausforderung.
03:35Also wir haben jetzt auf der Tour auch ganz spezifisch drauf geschaut,
03:38wie es sich bei der Batterie bei den tiefen Temperaturen entwickelt.
03:41Wenn wir im Minusgradbereich unterwegs sind,
03:43müssen wir sagen, wir sind wirklich begeistert,
