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Cochabamba
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10/3/2025
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00:00
Continúan las filas en busca de abastecimiento de 10 de los surtidores de Cochabamba.
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Los transportistas pesados denuncian que YPFB reduce los cupos y no estaría distribuyendo combustible de manera normal.
00:14
No se están repartiendo los cupos necesarios a los surtidores.
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El día sábado, por ejemplo, se han repartido apenas 5 surtidores.
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Entonces, las filas se han hecho larguísimas.
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No hay combustible, no hay plata, porque ellos se lo están gastando.
00:29
Este tema del combustible no es de ahora.
00:31
Lo hemos ido declamando, no somos nosotros locos, lo hemos ido declamando desde hace un año.
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Pero nos han tomado como políticos.
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Nosotros no somos políticos, no nos animamos a ninguna sigla política, a ningún gobierno nos vamos a animar.
00:46
Porque nosotros vivimos de nuestro trabajo.
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Entre quien entre, seguiremos viviendo de nuestro trabajo.
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Y el gobierno está para garantizarnos el combustible.
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Con eso se mueve la economía del país.
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Si no hay combustible, difícilmente no se va a poder mover la economía del país.
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Esperan que la situación se normalice y no se agudice,
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ya que el mismo significará un enorme perjuicio para los transportistas pesados,
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que necesitan cumplir con sus obligaciones.
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Al contacto con nuestra unidad móvil en los surtidores,
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¿qué panorama tenemos en Cochabamba?
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Marvin contigo.
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Muchas gracias a Diego y un saludo para todo el país.
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Decirle que la gran mayoría de los surtidores en Cochabamba se ha acabado,
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tanto el diésel como también la gasolina.
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Nosotros estamos en la estación de servicio de Calacala,
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que está bajo la administración de YPFE,
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y es uno de los pocos surtidores que todavía está vendiendo este combustible,
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porque tiene una dotación permanente tanto de diésel como de gasolina.
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Sin embargo, esta situación, al no haber en otras estaciones de servicio ni diésel ni gasolina a este punto,
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se ha llenado de vehículos, transporte pesado, transporte público, camiones, vehículos de carga,
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que son los que están esperando por varias cuadras aproximadamente.
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Son cinco cuadras de vehículos que están a un costado de la vía,
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aguardando su turno para poderse abastecer de este combustible.
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Y ojo, al menos en lo que significa el diésel,
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sí existe una restricción de máximo de carga de 400 bolivianos.
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Pero también usted observa, al lado de los vehículos grandes, vehículos pesados,
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hay una larga fila también de vehículos particulares,
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que están aguardando para poderse abastecer de gasolina,
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por lo que le mencionaba.
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Muchos surtidores en la ciudad de Cochabamba se han quedado particularmente sin diésel,
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y en el transcurso de la tarde también sin gasolina.
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Es por esa razón que este surtidor está con una doble fila para carga de gasolina y diésel.
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Se está vendiendo el combustible, pero la gente tiene que esperar,
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en el caso del diésel, por hasta aproximadamente tres a cuatro horas.
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En lo que respecta a la gasolina, una hora aproximadamente,
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para poder tener el turno y poderse abastecer.
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Es importante señalar algo en Cochabamba.
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Hasta hace algunas horas atrás, las filas únicamente eran por el diésel.
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La protesta y los problemas eran con los camiones de carga pesada que necesitan diésel.
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A partir de la conferencia que brinda Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos y el ministro,
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ahora las filas en Cochabamba son de diésel y también por gasolina.
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Porque ha generado preocupación en toda la población.
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Así está nuestro país con la crisis del combustible.
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Hasta aquí nuestro contacto nacional.
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