Un barco de caña para cruzar el Mediterráneo, como en el antiguo Egipto

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00:00Un grupo de investigadores busca responder a un misterio de hace más de 4000 años. ¿Pudieron

00:08los egipcios cruzar el mar Mediterráneo en barcos de papiro hasta el Mar Negro? Para lograrlo han

00:13construido el Árbora 4, un navío con forma de barco vikingo o dracar ensamblado en velozlav

00:18en la costa búlgara. La tecnología de este bote va de acuerdo con los dibujos prehistóricos en

00:25piedra del Alto Egipto y también del Cáucaso, y tenemos mucha evidencia del uso de barcos de

00:30papiro en tiempos prehistóricos. Según las investigaciones de Werlitz,

00:37los egipcios atravesaron el Mediterráneo hasta el Mar Negro para conseguir el metal necesario

00:42para la construcción de sus monumentales pirámides. La hipótesis dista mucho de crear

00:46consenso entre los científicos, pero según este arqueólogo está acreditada por unos

00:50escritos del historiador Heródoto. Antes de este proyecto, el equipo ya realizó tres intentos.

00:56«Estuve en Egipto con el Árbora 2, estuve en Nueva York con el Árbora 3, y ahora este es el

01:04Árbora 4, y será mi primera vez en navegar con un bote así, y sí, es muy emocionante».

01:08Con 14 metros de eslora, el Árbora 4 parece una embarcación robusta y relativamente cómoda con

01:16dos grandes cabinas. Dotada con un mástil de madera, cuenta con dos velas de lino de 62 y

01:2240 metros cuadrados. Los papiros utilizados por los antiguos egipcios ya no crecen en cantidad

01:27suficiente, por lo que el Árbora 4 fue construido con cañas Totora importadas del lago Titicaca.

01:33El investigador recurrió a la pericia de Aymaras de los Andes bolivianos para la construcción.

01:37Aunque la tecnología pueda parecer rudimentaria, según el investigador,

01:42el barco presenta una flotabilidad incomparable, pues las cañas le aportan miles de millones

01:46de cámaras de aire y no puede romperse ni naufragar de golpe. A diferencia de la antigüedad,

01:51el equipo de voluntarios contará con medios de comunicación por radio y satélite para evitar

01:56un choque con otras embarcaciones. Ahora queda por ver si el barco logrará esquivar todos los

02:01peligros que depara el mar durante las cerca de 700 millas náuticas, equivalentes a unos

02:061.300 kilómetros hasta Creta, meta de la travesía.