Rutas de transporte público

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Transcript

00:00Y solamente una hora y cuarenta de los prados de Sahuya a la media y de Villa a la media.

00:22Dependiendo de lo que aportes, puede ser que sean dos horas o una hora y cuarenta, por ahí cuarenta y seis.

00:32Hoy en la mañana se coge que hora es de Jainamosa a las nueve.

00:40Y en la tarde es Lagoma.

00:44Si uno se lleva de subir a Lagoma correctamente como es,

00:49duran una hora y pico ahí parado en Lagoma.

00:52Para salir de Lagoma duran una hora y pico.

00:56Y si está suave el tapón, si está duro, está dos horas durando un parado ahí mismo.

01:00A veces son importantes, a veces no.

01:03Hasta para los mismos semáforos son importantes.

01:05A veces hay vías que están congestionadas, que necesitan de un aumento.

01:10Porque le están dando vuelo a una que no está congestionada.

01:15Entonces ahí son importantes.

01:17Pero si está bien la vía, que hay poca fluidez, debería dejar que los semáforos trabajen solos.

01:24Ser necesario nada más cuando se está haciendo el tapón.

01:27No, los tapones van a seguir como tienen.

01:30Los tapones van a seguir, no se nos influye nada.

01:33Los pasajeros sí van a disminuir un poco.

01:36Pero la temática que tiene el presidente del transporte de nosotros

01:45es algo para que no nos influya mucho.

01:48Porque siempre está la ingeniería buscando para mejorar y para que no nos influyan todos.