Delitos ambientales: las barcazas eléctricas de Azua

Name: Delitos ambientales: las barcazas eléctricas de Azua
Uploaded: 2025-02-21T20:00:50+00:00
Duration: 11 min 26 s
Channel: Diario Libre
Description: Ver Delitos ambientales: las barcazas eléctricas de Azua - Diario Libre en Dailymotion

Diario Libre

21/2/2025

Categoría

🗞

Noticias

Transcripción

Mostrar la transcripción completa del vídeo

00:00En 2022, el Ministerio de Medio Ambiente de República Dominicana otorgó permisos para

00:24anclar dos barcazas en Aswa, con las que el gobierno busca generar 180 MW para inyectar

00:30en el sistema energético del SENI.

00:32Antes de que se instalaran las barcazas, el ministro de Energía y Minas, Antonio Almonte,

00:37explicó que la localización era adecuada desde el punto de vista ambiental.

00:41Desde la llegada de las barcazas de la empresa turca Kardenich Powership, los habitantes

00:45de la Comunidad de los Negros, ubicada en Aswa, protestan y piden el gobierno que las

00:50retire.

00:51Los vecinos denuncian que el medio ambiente se está contaminando con humo y aguas residuales

00:55en el mar, y que eso está afectando a la salud de la gente.

00:58Con este tema ha habido varias vertientes, el más importante, el ambiental, por supuesto,

01:03por el espacio en donde básicamente se encuentra, con las inmediaciones en donde se encuentra,

01:08que es un espacio de refugio de vida silvestre, conservado por las leyes dominicanas.

01:16Por otro lado, la necesidad energética ha sido una motivación fundamental para el

01:21Estado para impulsar este proyecto.

01:25Y por otro lado, los comunitarios que hasta cierto punto se han manifestado en contra

01:30un grupo motivado por este aspecto de su salud y el aspecto ambiental, y hasta cierto punto

01:36otros que, según dice la empresa, tienen otros tipos de intereses que no están tan

01:42acorde con el aspecto ambiental, y más con el económico y de otras vertientes.

01:50La empresa turca Kardenich Powership se presenta como una solución a las regiones del mundo

01:54con falta de electricidad, lo que hacen es convertir barcazas en centrales eléctricas,

01:59por lo que pueden llevar la electricidad a cualquier parte del mundo.

02:04Tienen presencia en muchos países, como en Cuba, Brasil, Senegal, Gambia, Guinea Bissau,

02:11Sierra Leona, Ghana o Mozambique.

02:14¿Cuál es su funcionamiento?

02:15Las barcazas se colocan en aguas con un mínimo de 3 o 4 metros de profundidad.

02:19Otros cargueros se conectan para suministrar combustible, y desde las barcazas, en unas

02:25estancias enormes, se transforma la electricidad.

02:29Acto seguido, se pasa esa energía directamente a las torres de transmisión que la distribuyen

02:34por la provincia.

02:35En este caso, la electricidad va directamente al CENI.

02:40Para hacer todo esto, se necesitan trabajadores.

02:42En las barcazas trabajan 62 turcos y 41 dominicanos.

02:47Los dominicanos se ocupan de labores como limpieza, cocina y mantenimiento, mientras

02:52que los turcos se ocupan de puestos más técnicos y viven en la barcaza.

02:57La empresa quiere entrenar a los dominicanos para que poco a poco puedan obtener labores

03:03más especializadas.

03:05Él es uno de ellos.

03:06He adquirido nuevos conocimientos para destacarme en otros lugares y, bueno, me siento bien

03:14porque yo entré de una manera que solamente bregaba con grasa y motores y esa cosa, y

03:20ahora cuando lo hago más complejo, y la verdad es algo malo.

03:29Pero para poder trabajar, hay que vivir.

03:32Las barcazas son como una pequeña ciudad flotante.

03:35Hay que tomar un pequeño bote para llegar hasta las barcazas.

03:38Son imponentes y dentro esconden una pequeña ciudad.

03:41Los días de cada día, allí trabajan más de 100 personas.

03:45Para que todo funcione, la organización tiene que ser rigurosa.

03:49Son una pequeña ciudad porque contienen todo lo necesario para que 62 turcos vivan allí,

03:54sin la necesidad de tocar tierra.

03:56Tienen habitaciones con baño donde los empleados disfrutan de su espacio de intimidad.

04:01Algunos tienen el ordenador en el escritorio, desde el que llaman a sus familias o ven películas.

04:06Allí descansan después de unas jornadas muy calurosas.

04:10Aquellos que tienen suerte, cuando salen de su habitáculo, tienen estas vistas.

04:17En los espacios comunes es habitual ver imágenes de Estambul, Turquía.

04:22De esa forma se sienten más en casa durante esos meses de servicio.

04:25En una cocina amplia, los cocineros se encargan de preparar todo lo necesario.

04:30Allí hay dos dominicanas trabajando.

04:33Ellas lavan platos.

04:35En un comedor hecho en su mayoría de madera, los trabajadores se sientan para comer en familia,

04:40como si estuvieran en mar abierto, a cientos de millas de la costa.

04:45La única diferencia es que están a pocos metros de la costa,

04:49una costa que está a más de 6.000 kilómetros de su país.

04:52Los pasillos y escaleras de las barcazas son interminables.

04:55La maquinaria y la tecnología es la tónica principal.

04:59Botones, botones y más botones.

05:02Todo tiene que funcionar a la perfección para poder transformar energía.

05:08En una estancia tan grande como un pabellón de baloncesto,

05:11seis máquinas se encargan de trabajar para transformar la energía.

05:16Allí hace más calor porque la maquinaria está funcionando.

05:20Para cruzar de una barcaza a otra, hay que pasar por un pequeño puente,

05:24no apto para personas con vértigo.

05:26Es laberíntico.

05:28En sus tiempos libres, los trabajadores disfrutan de una brisa

05:31que refresca en las zonas exteriores de la barcaza.

05:34Ellos, los trabajadores turcos que se ganan la vida lejos de su país,

05:38a lo mejor no saben que se encuentran en una zona de amortiguamiento.

05:42Hay que recordar que la zona de amortiguamiento de un área protegida

05:46es un espacio que tiene un mínimo de 300 metros,

05:49en otros casos puede ser mayor,

05:51y está destinado a fortalecer un espacio de conservación.

05:56Las leyes dominicanas también especifican en este apartado

06:01de las áreas de amortiguamiento que estos espacios sirven,

06:07pueden tener diferentes usos,

06:08y eso lo establecen algunas resoluciones y normativas

06:12que con el pasar de los años se han estado desarrollando.

06:15Carlos Matamoros, representante de la empresa,

06:19dijo en 2022 que no había hablado sobre la zona de amortiguamiento

06:22con el Ministerio de Medio Ambiente.

06:25En un inicio, las barcazas tenían dos puntos de anclaje

06:28dentro de la zona protegida,

06:30así lo reconoció el ejecutivo de la empresa turca.

06:33Por eso, tuvieron que modificar dos puntos de anclaje

06:36que se encontraban en la zona protegida.

06:38Sin embargo, siguen en la zona de amortiguamiento.

06:42El mapa satelital muestra hasta dónde llega el refugio

06:44de vida silvestre manglares de Puerto Viejo,

06:47y hasta dónde llega la zona de amortiguamiento.

06:50Es allí donde se encuentran las barcazas.

06:53La decisión del Ministerio de Autorgar la Licencia Ambiental

06:56en su momento fue criticada por algunas figuras,

07:00incluyendo representantes de la Academia de Ciencias,

07:05que indicaban que este espacio tenía que ser protegido

07:08y que este tipo de operaciones no debía ser permitidas.

07:14Es una discusión que se ha mantenido en los casi dos años

07:18que se ha hablado de este tema de la barcaza

07:21y en el año que tienen de operación.

07:24En términos ambientales, la empresa también ha tenido algunas situaciones.

07:29El año pasado fueron sancionadas por un derrame de combustible

07:33o de desechos de combustible que hubo en la zona.

07:36Entonces, esa parte ambiental siempre va a estar muy pendiente y muy presente.

07:41La cuestión es, ¿las barcazas afectan al área protegida?

07:44Desde que la empresa turca llegó a República Dominicana

07:47con la barcaza para generar electricidad,

07:50han surgido discusiones y polémica con los vecinos de los negros.

07:54Se denunció la muerte de peces en la playa,

07:56derrames de líquidos, humo que entra en las casas

07:59y un presunto peligro para la fauna, como los manatíes.

08:02Hemos tenido, hemos venido teniendo hace mucho tiempo,

08:08año y pico, van para dos años casi,

08:10un problema, es un problema mutuo ya que lo tenemos dentro del pueblo.

08:16Hace mucho que ya nosotros venimos llamando a los gobiernos,

08:21a los que tienen que ver con medio ambiente, con la sociedad.

08:27Y ahora mismo, de todas las cosas que nosotros hemos llamado al gobierno

08:32para que viera qué es lo que nos trajeron a nuestro puerto

08:38y al pueblo de Azo.

08:41Ha sido una contaminación, un crimen.

08:47Ese humo es demasiado fuerte, uno a veces tiene que taparse

08:49porque el humo no lo aguanta, el mal olor.

08:52¿Durante cuánto tiempo tiene el humo encendido?

08:55A veces dura una hora, media hora, así depende.

09:00Ellos la prenden, para mí ellos la prenden

09:04como para hacer funcionar algo ya y después luego la apagan.

09:07El humo es demasiado fuerte porque el humo viene directamente para acá

09:12y arropa a toda la comunidad.

09:13Ese humo que cuando da ahí, uno cree que algo que se está quemando por ahí,

09:19eso le da unas alergias.

09:21Uno a veces no puede dormir con una timidez que ha cogido candela,

09:25ha derramado cosas, ha tenido tres problemas,

09:28que se han muerto unos peces, ha cogido candela, ha derramado.

09:33Algunos vecinos de esta zona de Azua trabajan en las barcazas,

09:36pero hay muchos otros que no están de acuerdo con la presencia de la empresa turca,

09:41pues dicen que está destruyendo el medio ambiente

09:43y que está afectando a su salud.

09:45Con el tema de la salud, los comunitarios siempre han hecho mucho énfasis

09:49en el tema del humo que emana de las barcazas

09:53y han asegurado que ese humo incluso se mete a sus viviendas.

09:57La empresa ha sido cuestionada por esto y ha manifestado

10:01que todas operaciones que tengan que ver con combustión,

10:04esto es normal de que se emana el humo

10:07y es algo que no es constante y que incluso hablaban de algunos segundos.

10:11Yo recuerdo una anécdota que tuvimos en una visita que hicimos a la zona

10:17hace un par de meses,

10:19específicamente al área de los pescadores,

10:22y hubo algo bastante curioso.

10:25Ocurrió eso, se vio el humo que salía de las chimeneas de la barcaza

10:31y después de unos segundos habían en el entorno unas aves,

10:34creo que eran tijeretas, no recuerdo ahora la especie específica,

10:38y después de un tiempecito ellas se movieron de la zona donde estaban.

10:42Es algo muy curioso que ocurrió con este tema del humo

10:48y de las operaciones de la barcaza.

10:52Las barcazas ubicadas en los negros de Asuas

10:54son otro de los difíciles retos que enfrenta el Ministerio de Medio Ambiente.

10:57Este es un problema en el que se enfrentan los intereses eléctricos

11:01con el cuidado de la fauna y la flora de República Dominicana.

11:04La empresa turca aporta una energía que el país necesita,

11:08pero los habitantes de esa zona se sienten amenazados.

Delitos ambientales: las barcazas eléctricas de Azua

Categoría

Transcripción

Recomendada