2025 será esencial en la mejoría del transporte en el Gran Santo Domingo y Santiago.mp4

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00:00Mira, el Tren Metropolitano es el proyecto que dio origen al FITRAN en el 2021.

00:06Nosotros hicimos una manifestación de interés en septiembre del 2021,

00:10que de hecho tiene el resultado en la página web del Ministerio de la Presidencia,

00:15donde lo primero que hicimos, tanto para el tren como para el monoriel,

00:19fue investigar el mercado, quiénes son los fabricantes,

00:21quiénes son las empresas que tenían la capacidad de hacer eso.

00:25Después del proyecto, por el nivel de la inversión que implicaba,

00:30fuimos viendo cómo estructurarlo financieramente.

00:34Entonces, el proyecto nació en su momento, o sea, lo enviamos a Alianza Público-Privada,

00:41hace creo que dos años, si la memoria no me falla.

00:45De hecho, hicimos unas declaraciones conjuntamente con Sigmund Freud,

00:49que en ese momento era director de la DG APP.

00:54Entonces, ese proyecto pasó un tiempo en APP, tratando de hacer la estructuración.

01:01Esa estructuración no es simple, porque hay que tener una estructuración técnica, legal y financiera.

01:11Es más fácil hacer un proyecto con inversión pública,

01:15porque uno usa presupuesto y solamente uno tiene que enfrentar la parte técnica,

01:20sin tener que limitarse a las condiciones jurídicas que establece una Alianza Público-Privada

01:26o a las condiciones financieras.

01:28Este proyecto va a iniciar con Dios Mediante en este 4 de enero.

01:32¿Inicia?

01:33Inicia, no termina.

01:34Porque al irnos por un camino de Alianza Público-Privada,

01:40solamente la estructuración puede tomarnos de uno a dos años.

01:46Entonces nosotros pudiéramos ver que antes de culminar el objetivo de nosotros, Adalberto,

01:53es iniciar el proyecto en esta gestión con un contrato,

01:59que esos contratos van a Congreso,

02:01con un contrato de Alianza Público-Privada que sea no solamente legal,

02:07sino legítimo ante la ciudadanía.

02:10Nosotros hicimos una encuesta.

02:1268% de los ciudadanos, 68% está a favor del proyecto del Tren Metropolitano.

02:21Es el proyecto que tiene mayor acogida en la historia de los proyectos de transporte de Santo Domingo.

02:27El plan del Fitran es el siguiente.

02:29Estamos haciendo un monorreel en Santiago.

02:31Hemos entregado primero dos teleféricos,

02:33o sea que tenemos la credibilidad de que entregamos el teleférico de Los Alcarrizos

02:37y entregamos el teleférico de Santiago.

02:39Y el año que viene, en diciembre del año que viene,

02:42terminamos las obras del monorreel de Santiago para conectar,

02:48si en fuego, como mínimo con el teleférico,

02:51que ahí es que van a ver esa demanda del teleférico de Santiago elevarse,

02:55porque es un sistema complementario.

02:58Esa es la primera entrega que tenemos.

03:00Pero también, como anunció ayer el presidente,

03:02próximamente vamos a dar el primer Picazo para el teleférico de Santo Domingo Oeste,

03:07que es nuestro plan para el año que viene para Santo Domingo,

03:10que en ese teleférico vamos a conectar 400.000 usuarios con el metro,

03:15en la estación del 9.

03:17Entonces, la gente que pasa por Pintura,

03:20que son más de 24.000 pasajeros por hora por sentido,

03:23en cinco minutos van a estar en el 9.

03:25Eso es lo que le importa a la gente.

03:27Y el que esté en la carretera Sánchez va a llegar al 9.

03:30Y el que esté en el Café de Herrera y en el Sánchez de Altagracia

03:33y en Buenos Aires de Herrera y en el Puerto Jaina,

03:36¿tú sabes cuánto empleo hay en el Puerto Jaina?

03:39Eso es un mundo.

03:41¿Y cuántas personas van al Puerto Jaina que ahora van a poder llegar

03:44por el sistema de transporte público interconectado?

03:46Entonces, ese es el plan del año que viene.

03:49Y, como dijo el presidente,

03:51vamos a iniciar el año que viene con la ingeniería de detalle

03:56y la parte electromecánica,

03:58o sea, vamos a licitar la parte electromecánica del sistema Tetranvía de Santo Domingo.

04:03Yo quisiera que viéramos la experiencia internacional.

04:06Los países de Latinoamérica, es verdad que han tomado mucho tiempo,

04:09cuatro, cinco, diez años en proyectos,

04:11pero nosotros hemos demostrado

04:13entregar dos teleféricos en la gestión pasada de gobierno.

04:17Ya tenemos nueve kilómetros de los catorce de Monoriel.

04:21Cuando hay voluntad de un presidente,

04:23de un ministro de la presidencia

04:25y el equipo de trabajo de Tetranvía poniendo todo su empeño,

04:27todo se puede lograr.

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