Alta Velocit?, il sopralluogo di Giani alla nuova stazione Belfiore

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Transcript

00:00Finora due dei tre elementi di assoluto interesse. Il primo ovvero la

00:07prospettiva urbanistica di questa zona quindi più volte siamo venuti e siamo

00:13sempre stati in superficie perché l'elemento che mi premeva farvi vedere

00:18era quello che sarà la trasformazione di Firenze. Questa è un'area tutta da

00:23reinventare. Arriverà la stazione che sarà la stazione

00:27procedutata dall'architetto Bosse ma è uno spazio urbano che diventerà per

00:35molti versi una delle centralità di Firenze e quindi era interessante

00:40vedere tutto questo nel momento in cui si conformavano i quattro grandi prismi

00:46che poi portando luce naturale danno anche senso alla realizzazione della

00:53stazione sotterranea e la visione soggettiva. Secondo elemento che abbiamo

00:57già visto più volte è il tunnel che oggi, parlavo con l'ingegner Rocca ora, la

01:06talpa Marica, la seconda talpa, è arrivata a 670 metri quindi abbiamo la prima

01:12talpa Iris che è arrivata a 1860 metri. La seconda talpa che è arrivata

01:19all'incrocio con via Maruffi quindi ha fatto il pezzo più delicato ovvero da

01:24Campo Marte è passata sotto la ferrovia sotto il supermercato di via Masaccio e

01:31quindi entra con via Maruffi già in via Domminzoni e siamo già

01:37a una profondità di una decina di metri, quindi quando la talpa è a 13-14 metri

01:46possiamo dire che tutte e due le talpe hanno passato i due punti più delicati

01:52che si poteva pensare perché sono i punti in cui c'è una distanza molto

01:57ridotta rispetto alla superficie.