DGAC revela que existen dos aerolíneas ‘low-cost’ interesadas en operar en Bolivia

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Transcript

00:00el tema de los vuelos

00:05internacionales.

00:08Volvemos a hablar sobre noticias

00:09que suceden en nuestro país,

00:10según la Dirección Nacional de

00:12Aeronáutica Civil, dos empresas

00:13aéreas iniciaron el trámite

00:14para realizar vuelos

00:17nacionales también para vuelos

00:18internacionales, hay otras tres

00:19empresas que están siguiendo el

00:23mismo proceso.

00:24En doméstico, tenemos dos

00:27operadores que han planteado la

00:28la fase 2, su limitación principal que han observado estos operadores es la falta de

00:33disponibilidad de al menos un equipo de vuelo, o sea una aeronave en propiedad o en arrendamiento.

00:38ARAJET y FLYBONDI, ARAJET está en proceso de certificación en la fase final, está

00:44en la fase 4 que es la demostración, están viendo el equipo con el que van a hacer, y

00:49obviamente la ruta que ellos están pretendiendo hacer es al Caribe, de Virubiru al Caribe,

00:53y FLYBONDI es un operador argentino que también está en la fase 4, que pretende incorporar

00:59también rutas no solamente de Buenos Aires-Virubiru, también está en Córdoba y Salta-La Copa,

01:07que tiene 11 frecuencias, está solicitando incorporar 3 frecuencias adicionales más

01:13en rutas internacionales, esas 3 que podíamos mencionar.