Entrevista con el Presidente ANI

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00:00Basado en la cantidad de preguntas, en las consultas, en las observaciones,

00:05en unos indicadores subjetivos de lo que estaba ocurriendo en torno al proceso,

00:10observamos que hubo interés de al menos dos grupos económicos

00:16y probablemente iba a haber un tercero.

00:18Eso fue lo que ocurrió, finalmente fueron tres,

00:20teníamos alguna esperanza de que se pudiera presentar un cuarto,

00:23no obstante, lo que nos importa es que quede el mejor,

00:26lo que nos importa es que haya pluralidad

00:28y creo que eso se logró en este proceso.

00:30Este corredor básicamente va en paralelo con el río Magdalena,

00:32el río Magdalena atraviesa el corazón del país desde el punto de vista logístico,

00:36vamos a conectar el corazón del país con el mar Caribe

00:41y ello tiene una importancia enorme.

00:44Tenemos dos meses para hacer la evaluación de las ofertas.

00:48En este punto, ahora sí, la Agencia Nacional de Infraestructura

00:51y un consultor externo realizan la evaluación de las ofertas

00:55y en caso de que no se cumplan los requisitos,

00:58rechazaremos aquellas empresas que no cumplen los requisitos.

01:01Ahora sí tenemos la información, ahora sí tenemos documentos concretos

01:05de voluntad e intención de ser los adjudicatarios de este proceso.

01:09Esa evaluación dura dos meses,

01:11después de esta evaluación tendremos en los primeros días de abril

01:15una audiencia de adjudicación en la Agencia Nacional de Infraestructura

01:18en la cual vamos a abrir los sobres de las ofertas económicas

01:23y si cumplieron los requisitos habilitantes

01:27competirán los mismos tres oferentes para ser adjudicatarios.

01:31Esto es lo que viene en el corto plazo.

01:33Después de la adjudicación, el acta de inicio que se hace en el mes de mayo

01:38y iniciaría la fase de preconstrucción, los estudios de detalle,

01:41la operación del corredor para que en el 2026 inicie las intervenciones

01:46ya concretas a la infraestructura.

01:48Estamos con otros dos corredores de enorme importancia,

01:50el corredor del Pacífico que uniría Buenaventura con Palmira

01:53y el corredor que uniría Bogotá con la red ferrocentral,

01:57precisamente con este corredor que el día de hoy se está cerrando

02:00en sus presentaciones de ofertas.

02:02Tenemos los dos proyectos más maduros que son Estanquillo, Popayán

02:08y Villeta Aguaduas en este momento en el Ministerio de Hacienda

02:11y Crédito Público en la evaluación de sobal fiscal.

02:15Hemos tenido una interacción permanente con el Ministerio de Hacienda.

02:18Nosotros esperamos que en muy corto plazo podamos tener el aval fiscal.

02:23Una vez tengamos el aval fiscal va al comparador público-privado

02:27que lo hace el Departamento Nacional de Planificación

02:29y por último ya tendríamos el COMPES para poder avanzar con los proyectos.

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