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Paris - Co-voiturage obligatoire aux heures de pointe sur la voie de gauche sur le périphérique parisien, une bonne idée ?
Europe 1
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04/02/2025
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🗞
News
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00:00
Du côté des villes, on a parlé des rats des champs, on va parler des rats des villes.
00:04
Le covoiturage obligatoire aux heures de pointe sur la voie de bouche sur le périphérique à Paris
00:08
et sur certaines autoroutes parisiennes, est-ce que c'est une bonne idée ?
00:12
On va écouter Pierre Chasseret, délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes.
00:18
Il était au micro de Pascal Praud ce matin sur Europe.
00:21
Il va falloir retirer la compétence du boulevard périphérique à la ville de Paris.
00:25
Il n'est pas normal que la ville de Paris utilise le périphérique qui est utilisé par tous les Français
00:31
et tous les habitants d'Île-de-France uniquement comme une frontière,
00:34
comme une barrière destinée à empêcher les automobilistes de circuler.
00:39
En fait, on avait le mur de Berlin, on a le mur de Paris finalement.
00:42
Le mur de Paris, il est terrible, c'est un mur, c'est une ségrégation sociale
00:46
à l'intérieur d'unequelle on ne veut pas voir ceux qui ont des véhicules
00:49
et ceux qui habitent donc pour la plupart du temps en banlieue.
00:52
Voilà Pierre Chasseret, délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes
00:55
au micro de Pascal Praud ce matin sur Europe.
00:57
Bonne pioche ou mauvaise pioche de cette voie de courage urbaine
01:00
qui avait été testée pendant les Jeux Olympiques, je le rappelle, pour les véhicules d'urgence.
01:04
Je dois constater et avoir l'honnêteté de reconnaître,
01:06
comme la plupart des automobilistes qui prennent le périphérique,
01:09
que le 50 km à l'heure, globalement, est respecté.
01:13
On ne va pas dire le contraire.
01:15
Il y a comme moi qui, je ne devrais pas le dire peut-être,
01:19
il y a un enjeu de santé publique.
01:21
Ce n'est sûrement pas mon avantage.
01:23
Néanmoins, c'est vrai que ça m'agace.
01:25
Mais vous avez des gens qui se mettent à droite, à gauche,
01:27
et qui, tout exprès, roulent à 50,
01:29
et que globalement, le flux des voitures, me semble-t-il,
01:32
est plus près de 50 que de 70, 80, voire davantage.
01:36
C'est pour lutter contre la pollution de l'air.
01:38
Et ça avait été testé aussi aux heures de pointe pendant les Jeux.
01:41
Pour autant, est-ce qu'il faut aller au-delà et réserver cette voie de gauche ?
01:45
Aux heures de pointe, je le précise.
01:47
Aux heures de pointe, je pense que beaucoup d'automobilistes du périphérique
01:52
respecteront quand ils auront le temps.
01:54
Néanmoins, ça va provoquer évidemment des bouchons spectaculaires
01:57
qui existent déjà, il faut bien le reconnaître.
02:00
Mais honnêtement, je suis d'accord pour rendre...
02:03
Il paraît que les embouteillages ont baissé de 15%
02:05
depuis justement la mise en place de cette réduction
02:08
de la vitesse de 70 à 50 km sur le périphérique.
02:10
Ce n'est peut-être pas complètement faux.
02:12
C'est terrible pour moi de le confesser, mais je pense, en effet,
02:15
je regarde, je prends le périphérique tous les jours,
02:17
je vois bien que le flot des voitures avance lentement à 50.
02:21
Pour autant, ça n'a pas grand-chose à voir
02:24
avec une voie de gauche qui serait gelée et réservée...
02:28
La vérité du covoiturage, c'est quand même dans l'air du temps, Jean-Claude,
02:31
de mutualiser les transports, de partager son habitacle avec quelqu'un...
02:39
J'y crois pas beaucoup, mais vous verrez.
02:42
Vous êtes contraint de le faire.
02:43
Je ne devrais pas dire ça,
02:45
mais les automobilistes français ne vont pas respecter.
02:47
Ils seront verbalisés à hauteur de 135 euros.
02:50
Encore une nouvelle amende.
02:51
Verbalisés par qui ?
02:53
Par la mairie de Paris qui va installer des radars spécifiques
02:57
avec des contrôles thermiques.
03:01
Ce ne sera pas juste...
03:02
Moi, je n'ai rien reçu.
03:03
Vous ne pourrez pas mettre un mannequin gonflable à côté de vous dans la voiture.
03:06
Il faudra une vraie personne, c'est ça que je veux dire.
03:09
Je vais vous redonner la gestion de ce périphérique au préfet.
03:13
Je suis d'accord.
03:14
Franchement, je vous avoue que je commence à être très agacé
03:18
par la politique de harcèlement des automobilistes partout dans les grandes métropoles.
03:22
Je pense que je ne suis pas le seul à être très agacé.
03:24
Tout est agaçant quand vous êtes automobiliste,
03:26
mais ils font exprès.
03:27
Ceci dit, il y a une stratégie de harcèlement des automobilistes
03:29
dans la plupart des grandes métropoles détenues par des écolos
03:32
ou chez Mme Hidalgo à Paris...
03:33
Alors que la filière auto française est en train de piquer du nez.
03:36
Sur l'électrique notamment.
03:37
C'est très intelligent comme méthode, vous allez voir.
03:39
On harcèle les gens, on leur met 150 euros d'amende
03:42
si ils garent leur voiture et que c'est un SUV ancien,
03:45
ce qui est le cas de beaucoup de gens qui n'ont pas les moyens de renouveler,
03:47
d'acheter un truc électrique ou une Tesla.
03:49
Donc ils garent leur SUV ancien, ils payent 150 euros d'amende.
03:53
Si vous voulez vous garer, c'est 6,50 euros pour 30 minutes.
03:56
Et en fait, si vous voulez payer au parc-maître une journée de parc-maître,
03:59
vous payez l'équivalent d'un SMIC à l'heure.
04:01
Je ne sais pas combien il faut gagner pour pouvoir se garer à Paris,
04:03
mais ce n'est pas possible.
04:04
C'est toujours les mêmes qui trinquent, les plus pauvres.
04:06
C'est pareil sur le périphérique.
04:07
Damien Béliard, l'adjoint à la maire de Paris, dit en considérant qu'un trajet moyen
04:11
pour aller à travailler de 11 kilomètres en Ile-de-France,
04:14
la pratique du covoiturage 20 jours par mois fait économiser 770 euros par an.
04:18
Il fait du covoiturage, M. Béliard et Mme Hidalgo ?
04:20
On va leur poser la question.
04:21
On les voit, les voitures de la mairie de Paris.
04:22
Je n'aime pas faire ça, c'est un peu démago, mais régulièrement,
04:25
vous voyez les voitures de la mairie de Paris avec chauffeurs impeccables
04:28
qui se promènent, qui se garent n'importe où, où ils veulent,
04:30
qui prennent les voies de bus, etc.
04:31
Eux, ils n'ont pas de problème de covoiturage.
04:33
Et les artisans et les gens qui sont obligés de prendre leur voiture
04:36
pour se déplacer dans Paris, que c'est devenu absolument terrible.
04:39
Ils ne pourront pas utiliser cette voie gauche.
04:41
Souvenez-vous les images quand il y avait les Jeux Olympiques.
04:43
Moi aussi, je prenais le périphérique ou les grandes avenues,
04:46
par exemple l'avenue de la Grande Armée, etc.
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où il y avait une voie qui était dédiée aux Jeux Olympiques,
04:52
aux véhicules des Jeux Olympiques.
04:53
Vous n'aviez sur cette voie aucune voiture.
04:55
De temps en temps, vous aviez un chauffard qui roulait à fond sur cette voie.
04:58
C'était Jean-Claude Dacier.
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Je me voyais passer avec sa Ferrari Turbo M2 par la gauche.
05:04
Et après, vous aviez toutes les autres voitures qui étaient cul-à-cul
05:06
et qui ne bougeaient pas, pendant que vous aviez des Jean-Claude Dacier
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qui passaient à fond la caisse sur la voie des Jeux Olympiques.
05:14
Non, je blague, c'est une fake news.
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Pour tous nos auditeurs, j'envoie le rôle très prudemment.
05:18
Mais pour le reste, ce n'est pas une fake news.
05:20
Je trouve que c'est insupportable.
05:21
Et j'imagine que beaucoup de nos auditeurs,
05:23
peut-être certains sont au volant quand ils nous écoutent en Europe 1,
05:26
doivent se dire que c'est quand même très pénible
05:28
d'être en voiture aujourd'hui dans les grandes métropoles
05:30
et qu'on essaie de leur rendre la vie impossible.
05:32
Et franchement, au bout d'un moment,
05:34
quand vous avez les amendes qui s'empilent dans votre tiroir,
05:36
vous remerciez Mme Hidalgo, vous vous dites maintenant
05:38
« Formidable, j'ai un budget amende maintenant qui est dédié, c'est insupportable. »
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