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2010 - 1e course 100% électrique
Trophée Andros
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31/01/2025
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🚗
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00:00
C'était la fin, hein ? Non ?
00:30
Oh, elle est aux bonnes ruptures.
00:32
Paliste, paliste !
00:33
Euh… Paliste pardon, paliste.
00:35
51 mâles, première tour tranquille on va dire.
00:38
Euh… Oui très tranquille.
00:40
51,5 mâles.
00:41
Ah c'est beau comme tir.
00:42
C'est dit ?
00:43
Oui.
00:44
C'est dit.
00:45
C'est dit ?
00:46
Oui.
00:47
C'est dit ?
00:48
Oui.
00:49
C'est dit ?
00:50
Oui.
00:51
C'est dit ?
00:52
Oui.
00:53
C'est dit ?
00:54
Oui.
00:55
C'est dit ?
00:56
Oui.
00:57
C'est dit ?
00:58
Oui.
00:59
C'est énorme le départ de la pilote !
01:01
La 3ème position, superbe départ de la pilote de l'équipe de la France !
01:06
La Noroto à l'intérieur, regardez, un petit bousculage, non, ça passe !
01:08
Et là c'est parti !
01:09
Et c'est parti la bagarre en tête avec le moto qui essaye de le prendre tout de suite sur l'eau
01:13
Son gros nom, Hakan !
01:14
D'être avec lui, ce ne sera pas bien !
01:16
Hakan va tomber !
01:17
On va juste prendre notre moto, on va prendre notre motoculade
01:19
On va la pour le tir, c'est d'été !
01:21
C'est pas mal dur !
01:24
On ne le tiendra pas !
01:25
En gros, toujours en tête devant la Noroto, en 3ème position, c'est la pilote de l'équipe de la France !
01:30
C'est pas mal dur !
01:42
En premier tour, 1, 2, 3, c'est le départ de la Noroto !
01:45
3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14
01:48
C'est le départ de la Noroto !
02:13
Dubourg en travers sur ce virage
02:15
Il va tout perdre Jean-Baptiste Dubourg, le tenant du titre en tout cas sur la course du samedi
02:20
Qui était leader du championnat
02:46
Il est en haut !
03:09
Le volant, vous le montez là, vous le savez, là
03:12
C'est bon, voilà
03:20
Comment ?
03:21
Comme carte
03:41
C'est bon, c'est bon
03:56
Et voilà !
03:58
J'aurais bien fait quelques tours de plus !
04:04
Vous aviez testé en tant que passager, ils auraient 2000, et là ça donne quoi au volant ?
04:09
Evidemment, il faut un peu de maîtrise, et puis je ne veux pas me comparer à nos champions
04:17
Mais enfin, on mesure combien un véhicule électrique apporte du plaisir de conduite
04:22
parce qu'il y a de la puissance constante
04:25
On n'est pas, comme sur un moteur traditionnel, à la recherche du bon régime
04:31
pour être sûr d'être au moment où l'accélération répondra le mieux
04:35
C'est constant, c'est parfaitement constant et donc ça se maîtrise assez bien
04:40
Et en les regardant tourner tout à l'heure, je me disais que c'était assez facile de faire un tête à queue
04:47
et finalement je vois que ça peut se contrôler très très bien
04:51
et qu'un moteur électrique, c'est particulièrement sécurisant
04:56
Et je pense que ce qui est sécurisant sur la piste le sera forcément pour tout un chacun demain
05:02
lorsque les véhicules électriques seront commercialisés
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