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"Avant d'être connu, on n'est pas connu", affirme Rémi Féraud, candidat PS à la mairie de Paris
ici Paris Île-de-France
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24/01/2025
Rémi Féraud, sénateur, président du groupe Paris en Commun au Conseil de Paris et candidat PS à la mairie de Paris, invité d'ici Paris Ile-de-France, le 24 janvier 2025.
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00:00
8h14, ce sera l'un des dossiers brûlants des prochaines municipales à Paris.
00:05
Faut-il piétonniser encore de nouvelles rues ?
00:07
Réduire la place de la voiture ? Vous êtes pour ? Vous êtes contre ?
00:11
On attend vos réactions au 01-42-30-10-10.
00:14
Rémi Féraud, lui, est pour. Le candidat socialiste est notre invité ce matin.
00:18
Bonjour Rémi Féraud.
00:19
Bonjour.
00:19
Vous êtes sénateur de Paris et c'est vous qu'Anne Hidalgo a choisi pour lui succéder après pour les municipales.
00:24
Et vous allez encore plus loin avec une tribune dans le journal l'Humanité.
00:27
Vous voulez des quartiers entiers 100% piétons.
00:30
Oui, comme nous avons commencé de le faire avec les rues aux écoles,
00:34
qui permettent de piétonniser les rues devant les établissements scolaires où c'est possible.
00:39
Eh bien, je veux m'appuyer sur cette dynamique qu'a enclenché ce mandat d'Anne Hidalgo pour aller plus loin.
00:46
Et en effet, faire en sorte que les quartiers où vivent les Parisiens puissent être piétons
00:54
dans la mesure du possible et que la place de la voiture continue de s'y réduire
00:58
au profit des transports en commun, des piétons et de la nature.
01:02
Quartiers où il n'y a pas de ligne de bus et d'entrée de parking, c'est ça ?
01:05
Tout à fait, quand il faut piétonniser complètement.
01:08
Mais il faut aussi réduire la place de la voiture là où ça ne peut pas être complètement piéton.
01:14
Il y a un modèle aujourd'hui à Paris, c'est autour de la rue Oberkampf dans le 11e arrondissement,
01:18
qui a mis en place la ville de Paris avec la mairie du 11e, qui est très réussie.
01:22
Il faut s'inspirer des exemples qui marchent, qui font revivre les quartiers,
01:26
qui améliorent la qualité de l'air, pour les développer dans les autres quartiers de Paris.
01:29
Donc il y aura un passe-droit pour les riverains ?
01:31
Dans ce cas-là, les riverains ont toujours le droit d'accéder à chez eux, bien sûr, et les commerçants également.
01:35
On l'entendait à 8h, la droite vous reproche de reporter, voire d'accentuer les bouchons.
01:40
Elle dit ça depuis 2001, la droite.
01:43
Donc moi je sais l'attente des Parisiens d'avoir plus de place pour les piétons,
01:49
de faire en sorte que les vélos puissent circuler dans toutes les rues de manière sécurisée
01:53
et séparée des autres modes de transport.
01:55
Plus il y a de pistes cyclables, moins il y a de vélos sur les trottoirs, par exemple.
01:58
L'attente aussi qui existe que les bus circulent mieux et circulent plus vite,
02:03
j'en parle aussi dans la tribune avec mes collègues candidats, les maires d'arrondissements.
02:08
Ce sont des enjeux extrêmement importants pour l'avenir,
02:10
permettre aux Parisiens de circuler autrement qu'en voiture.
02:14
Autre proposition verbalisée par Vidéo,
02:16
les automobilistes qui s'arrêtent au milieu des carrefours, techniquement c'est faisable ça ?
02:20
Oui c'est faisable.
02:21
Et franchement le blocage des carrefours qui ralentit énormément la circulation de tout le monde,
02:26
et en particulier des bus, il faut que ça cesse.
02:28
Et donc je pense qu'il faut vraiment qu'il y ait un changement à Paris
02:33
dans la pratique des automobilistes pour que ce ne soient pas les carrefours bloqués qui créent les embouteillages.
02:39
Vous êtes deux candidats chez Les Socialistes, vous et l'ancien premier adjoint Emmanuel Grégoire.
02:43
La primaire c'est pour le mois de mars ?
02:45
Je ne crois pas que ce sera pour le début du mois de mars.
02:49
Mais ce n'est pas un mois, parce que c'est un peu tard maintenant,
02:51
mais ce n'est pas un mois de fixer les règles.
02:53
Ni à Emmanuel Grégoire non plus.
02:54
On parlait du 13 mars ?
02:55
Oui, on parlait d'eux.
02:56
Mais il doit y avoir des décisions qui sont celles du parti socialiste au point de vue national et fédéral.
03:00
Moi je m'inscrirai dans les décisions qui seront prises.
03:03
Il y aura un vote des militants socialistes,
03:05
puisque c'est eux qui décideront quel sera leur candidat au prochain municipal.
03:09
Et moi je suis très volontaire, très déterminé,
03:13
je mène cette campagne avec des propositions,
03:15
en s'adressant à la fois aux militants socialistes, bien sûr,
03:17
et aussi à toutes les parisiennes et les parisiens en parlant de Paris.
03:20
Vous ne craignez pas de faire face à un manque de notoriété ?
03:23
Non, avant d'être connu, on n'est pas connu.
03:26
Et je n'ai aucun doute là-dessus,
03:29
sur le fait qu'une campagne serve à développer des propositions,
03:32
et aussi à se faire connaître.
03:33
On a commencé la semaine avec une nouvelle candidature à gauche,
03:36
celle de l'écologiste, et comme vous, sénateur,
03:39
Yannick Jadot, qui veut rassembler en face à Rachida Dati.
03:42
S'il vous passe devant dans les sondages, éventuellement en politique-fiction,
03:45
vous seriez prêt à l'union pour garder la mairie à gauche ?
03:48
D'abord, tout ne tient pas au sondage.
03:50
Ensuite, on ne fait pas de la politique avec des scies.
03:54
Et puis il y a eu un sondage,
03:56
il a été fait par l'IFOP dans le Figaro au mois de novembre,
03:58
et à gauche c'est moi qui réalisais le meilleur score, avec 21%.
04:02
Donc voilà, je n'ai pas de doute
04:05
que le fait que le rassemblement de la gauche, qui est nécessaire,
04:08
doit et peut se faire derrière un candidat socialiste,
04:11
comme avec Bertrand Delannoye, comme avec Anne Hidalgo,
04:14
qui intègre pleinement la dimension écologiste du projet qu'il faut pour Paris.
04:19
Donc vous fermez la porte à une union de la gauche,
04:21
notamment avec les écologistes ?
04:23
Ah non, au contraire !
04:24
Au contraire, je pense que je vise à pouvoir rassembler la gauche,
04:29
les socialistes, les communistes et les écologistes,
04:31
dès le premier tour.
04:33
Mais ce n'est pas une injonction, c'est une dynamique à créer,
04:36
et je pense qu'elle est tout à fait possible.
04:38
Tant notre vision de Paris, de l'avenir de Paris,
04:41
c'est ce qu'il faut faire pour les Parisiens et proches.
04:43
8h19 sur votre radio locale, ici Paris Île-de-France,
04:45
Rémi Féraud, candidat PS à la mairie de Paris,
04:48
est avec nous ce matin.
04:49
Il souhaite plus de rues piétonnes.
04:50
Est-ce que c'est une bonne idée ou pas ?
04:52
Des quartiers 100% piétons ?
04:53
On attend vos réactions au 01.42.30.10.
04:55
On a d'ailleurs Louis qui est avec nous.
04:57
Louis Divry sur scène.
04:58
Bonjour Louis.
04:59
Alors selon vous, ce n'est pas une bonne idée ?
05:02
Non, selon moi, ce n'est pas une bonne idée.
05:04
Moi qui s'occupe d'un Paris tous les jours,
05:07
qui travaille dans Paris tous les jours,
05:09
moi je pense que ce ne sera pas bénéfique
05:12
pour les commerçants dans Paris.
05:13
Parce que moi je vois comment,
05:15
la plupart du temps, je vois les clés sous la porte,
05:17
à céder, à vendre, etc.
05:20
Et je pense que c'est dû à ça.
05:21
Parce qu'avant, tout le monde circulait dans Paris,
05:25
venait acheter dans Paris.
05:27
Et maintenant, ce n'est plus possible.
05:29
C'est un peu catastrophique, je pense.
05:30
Merci Louis.
05:31
Merci de votre réaction au 01.42.30.10.
05:33
Rémi Féraud, je rappelle, vous êtes candidat socialiste
05:35
pour les municipales.
05:36
Les commerçants, justement,
05:37
il y a cette zone à trafic limitée, la ZTL,
05:40
qui fait grincer les dents chez les commerçants.
05:41
Qu'est-ce que vous répondez à notre auditeur ?
05:44
Qu'il faut se méfier des idées reçues qui ne sont fausses.
05:47
La ZTL ne fait pas grincer les dents des commerçants.
05:51
La plupart le savent.
05:53
Les zones piétonnisées attirent beaucoup plus de clientèles.
05:57
Aujourd'hui, le commerce souffre.
05:58
Mais il ne souffre pas à cause de la réduction du trafic automobile.
06:02
Il souffre à cause de l'évolution des modes de consommation,
06:04
du e-commerce.
06:06
Des problèmes de pouvoir d'achat aussi, bien sûr.
06:09
Non, non, c'est le contraire.
06:11
Cette piétonnisation, elle favorise le renouveau du commerce.
06:14
Il n'y a qu'à voir le marais le week-end.
06:17
Ne nous trompons pas d'enjeu.
06:19
Et moi, je souhaite que les commerçants, bien sûr,
06:22
soient pris en compte dans les évolutions de l'espace public,
06:26
de la rue, des modes de transport.
06:28
C'est extrêmement important que Paris conserve
06:30
une vie commerciale extrêmement intense, active, dynamique.
06:34
Donc vous dites que moins de stationnement,
06:35
ce n'est pas forcément moins de trafic dans les commerces.
06:37
Tout à fait, parce que la plupart des clients,
06:39
ils viennent en transport en commun.
06:40
Et c'est les transports en commun et les piétons
06:42
qu'il faut aujourd'hui vraiment valoriser
06:45
dans l'organisation de la rue parisienne.
06:47
En matière d'écologie, donc, Anne Hidalgo,
06:49
je voudrais que ce soit vous pour le succéder à la mairie de Paris.
06:51
On sent qu'il y a une volonté d'aller dans une démarche
06:53
plus radicale encore que ce qui est fait actuellement.
06:56
Je veux que nous soyons toujours très volontaristes
06:59
en matière d'évolution des modes de transport, d'écologie.
07:03
Et je veux que nous soyons toujours sur le moins de voitures,
07:06
mais aussi sur le plus de nature.
07:08
C'est important pour faire face au réchauffement climatique.
07:12
C'est important pour le bien-être aussi
07:14
de toutes celles et ceux qui marchent dans Paris.
07:18
0142 30 10 10.
07:20
N'hésitez pas à réagir avec nous ce matin.
07:22
François est là.
07:23
François de Bobigny, vous, vous êtes contre aussi,
07:25
François, la piétonnisation de ces quartiers parisiens.
07:28
Tout à fait, tout à fait.
07:30
Moi, je pense qu'à un moment donné, il faut arrêter.
07:32
On a construit des villes parce qu'à un moment donné, il fallait.
07:37
On a gardé des campagnes.
07:39
Aujourd'hui, on veut ramener la plage à Paris.
07:41
On veut interdire les véhicules.
07:44
À un moment donné, les villes ont besoin de fonctionner.
07:47
Il y a des gens qui habitent, des gens qui y travaillent.
07:50
Et ils ont besoin de fonctionner avec les véhicules.
07:52
Après, maintenant, les personnes qui veulent moins de véhicules,
07:58
ils peuvent aller du côté de Versailles ou du côté du 77,
08:03
où il y a des campagnes qui sont très magnifiques.
08:05
Mais à un moment donné, on ne peut pas transformer Paris en campagne
08:11
où si on veut aller à la plage, on va dans le sud de la France,
08:14
on va à Deauville.
08:16
À un moment donné, je pense qu'il ne faut pas être égoïste.
08:18
Il faut penser à tout le monde.
08:19
Merci François.
08:20
Merci pour votre réaction au 0142 30 10 10.
08:22
Rémi Féraud, qu'est-ce que vous répondez ?
08:24
Est-ce qu'on ne va pas un peu trop vite ?
08:25
Non.
08:26
Oui, il fallait ramener la plage à Paris de temps en temps.
08:28
C'est Bertrand Delannoy qui l'a fait.
08:30
Ça a été un immense succès.
08:31
Il faut ramener de la nature en ville.
08:34
Il faut penser aussi aux parisiennes et aux parisiens,
08:36
puis à toutes celles et ceux qui viennent chaque jour travailler à Paris.
08:39
Il faut se préparer au réchauffement climatique,
08:42
en même temps qu'on participe à diminuer son ampleur.
08:46
Et surtout lorsqu'on voit les États-Unis qui sortent de l'accord de Paris,
08:49
c'est extrêmement important.
08:51
Cet enjeu, il est essentiel.
08:53
Et puis, la nature en ville, ça n'est pas empêcher les gens d'aller travailler.
08:57
Ça n'est pas contraire à l'attractivité de Paris.
09:00
Bien au contraire.
09:01
Et la plupart de celles et ceux qui travaillent,
09:04
ils vont en transport en commun.
09:06
Et en vélo aussi aujourd'hui.
09:08
Ce qui permet de réduire le nombre de voitures dans les rues.
09:11
Il faut continuer cette dynamique et il faut l'organiser.
09:14
Parfois mieux.
09:15
Et donc, il faut prolonger l'action qu'on a entamée
09:18
et c'est tout à fait ma détermination.
09:20
Merci Rémi Féraud d'avoir été l'invité d'ici Paris Île-de-France.
09:24
Vous êtes sénateur socialiste de Paris et candidat pour les prochaines municipales.
09:28
Ce sera en 2026.
09:29
Belle journée !
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