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Carlos Sainz: "Tengo la motivación, el equipo, el coche... lo tenemos todo"
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23/12/2024
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Deportes
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00:00
No tengo ni idea, pero probablemente, si lo dices tú, seguro que es el decimo octavo.
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Absolutamente, me acuerdo de mi primer Dakar como si fuese ayer, sí, sí, totalmente.
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Bueno, muchos recuerdos, buenos y malos, porque Dakar me he visto de todos los colores,
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ha habido Dakares muy buenos, Dakares malos, Dakares que duraba poco, que duraba más,
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Dakares que iba ganando y luego los perdí, accidentes, hay para todos los gustos.
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No, de hecho, en el contrato primero que yo firmé del Dakar con Volkswagen,
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estaba explícitamente escrito en el contrato, que era un contrato a tres años,
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pero que después del primer año, si no me encontraba a gusto en esa carrera,
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pues se acababa el contrato, ¿no?
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Y la verdad que no, que me encontré a gusto y quise volver y me hizo ilusión
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el reto de ser el primer español en ganarlo en coches,
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me hacía ilusión y menos mal que lo conseguimos.
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Bueno, es diferente, el Dakar es una carrera al año,
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donde sí es cierto que hay muchos test, muchas pruebas, hay una estrategia,
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hay tal, entonces, no es tan intenso como una temporada del Mundial de Rallys, ¿no?
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Batallitas hay muchas, a lo largo de mi carrera deportiva,
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no solo del Dakar, también del Mundial de Rallys, ¿no?
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Pero bueno, pues depende de las circunstancias, porque hay anécdotas,
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yo creo que cada una tiene su momento, ¿no?, de contarla y un porqué.
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Importante las anécdotas, también, yo creo que tienen que servir las anécdotas
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para explicar algo, para tratar de motivar a alguien,
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para tratar de, pues mira, en estas circunstancias,
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a mí una vez me pasó esto, hice esto, otro, ¿no?
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Y bueno, yo espero acordarme, porque no es fácil, hay muchas anécdotas,
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pero acordarme de las suficientes para contarle.
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Tengo la motivación, tengo el equipo, tengo, bueno,
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el esfuerzo que se ha hecho para poner a punto este coche, tenemos todo.
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Ahora, también somos conscientes de que un primer año de un coche en el Dakar no es fácil,
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por muchos test que hagas, por muchas pruebas, y eso es un poco lo que tenemos en contra,
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pero, desde luego, por ganas, motivación, tanto de Lucas como mía, del equipo, no va a faltar.
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A mí no, ¿por qué?
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Y Dacia es el Hunter, que era el coche más rápido, de los más rápidos del Dakar,
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mejorado, con toda la experiencia del Hunter, y los pilotos del Hunter.
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A quien le sorprenda a Dacia, es que no entiende nada de carreras.
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Desde luego, si hubiésemos podido diseñar un Dakar,
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si me hubieses preguntado a mí, no hubiese puesto la tapa de 48 horas la segunda,
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y no hubiese puesto la tapa de maratón en la primera semana.
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No ayuda a alguien que debuta, pero, por otro lado,
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si tienes que ganar y quieres luchar por ganar el Dakar,
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en el fondo te da igual que llegue antes o después,
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porque vas a tener que pasar por la tapa de maratón, por la tapa de 48 horas.
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Yo te diría, antes me has preguntado si me ha sorprendido el Dacia,
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yo te diría que el Dacia no, lo que sí me ha sorprendido fue ver a Mini,
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en Marruecos, luchando de tú a tú con nosotros, con nuevos pilotos,
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y este año sí que veo una lucha a cuatro, entre Mini, Toyota, Dacia y nosotros.
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Quizá sea de los Dakares más abiertos en ese sentido.
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Es impresionante, es difícil de describir,
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el verdadero cohete en un Fórmula 1, es impresionante en todos los sentidos,
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la aceleración, la frenada, el paso por curva,
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realmente es una experiencia que no se puede explicar,
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por eso me quito el sombrero con todos los pilotos de Fórmula 1,
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respeto total por lo que hacen y cómo lo hacen.
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Bueno, bien, no es fácil, mi experiencia en monoplazas es nula, cero,
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no he corrido prácticamente nunca,
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pero me divertí mucho y sobre todo me quedo con el acto también,
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era un acto de despedida hacia Carlos,
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irte de un sitio como se ha ido Carlos de Ferrari es muy bonito,
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a mí es lo que como padre, con el acto en sí, más me quedo con eso,
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con el cariño que vi en ese acto.
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Bueno, eso lo tiene que contestar él,
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desde fuera yo creo que muy sorprendido por lo rápido que fue,
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pero unos test son lo que son y hay que esperar a que empiece la temporada,
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el coche va a ser diferente,
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obviamente Williams estará donde esté, que no lo sabemos,
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pero va a ser un año difícil.
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Sí, realmente la temporada de Checo está siendo una temporada difícil,
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Checo es un grandísimo piloto, lo ha demostrado en muchas ocasiones
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y yo le tengo la más gran aprecio como personal, le deseo lo mejor,
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le deseo que haga y que disfrute con lo que decide hacer en su vida,
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que él se lo merece.
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