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AIFA sustentable y tiene ingresos adicionales: Sheinbaum
Milenio
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20/12/2024
La Presidenta destacó que el proyecto de Andrés Manuel López Obrador sobre el AIFA “fue lo mejor que se pudo haber hecho”.
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platicar hacia adelante todos los planes. Muchas gracias, con su permiso
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nuevamente. La Secretaría de la Defensa Nacional
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tuvo esa responsabilidad de habersele asignado el proyecto primero para que se
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construyera el Felipe Ángeles en dos años con cinco meses. Es un estudio de
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caso. Difícilmente en el mundo tenemos un
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antecedente en el que un aeropuerto se haya construido en ese tiempo y con ese
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presupuesto que fue de 75 mil millones de pesos. 19 mil promedio para la ciudad
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militar para demoler y construir nuevamente la base de instalaciones
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militares y los museos con los que actualmente contamos y 56 mil millones
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de pesos promedio para el aeropuerto. El programa maestro desarrollo que es un
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documento mandatorio ante la Agencia Federal de Aviación Civil para que
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opere un aeropuerto establece que en el año 2032 vamos a llegar a los 20
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millones de pasajeros con la evolución que ustedes vieron hace un momento.
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Consideramos que si mantenemos ese nivel de incremento en pasajeros y de carga
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esto va a ocurrir tres años antes quizá. Es decir, en el año 2028-2029
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especialmente con el apoyo de la señora presidenta estaremos desdoblando la
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terminal como un espejo para pasar de 20 a 40 millones de pasajeros.
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Este es un proyecto estratégico que está planeado hasta el año 2050 en donde
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estamos considerando que podríamos llegar a transportar por ese polígono
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aeroportuario hasta 100 millones de pasajeros. Si ahorita somos el octavo
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aeropuerto de los 80 que existe en el país, perdón, el sexto de los 80 que
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existen, seguramente en el mediano plazo estaremos ocupando el tercer lugar y en
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el largo plazo será el principal aeropuerto en el Valle de México y del
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Sistema Aeropuerto Mexicano y de América Latina.
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Lo importante aquí es que sigue creciendo el número de pasajeros,
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siguen creciendo las rutas nacionales e internacionales de diversas aerolíneas,
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es el principal aeropuerto de carga ya en el país y como se planeó en el 2024
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ya no requiere presupuesto del
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presupuesto de la federación para poderse mantener y operar, sino que ya es
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no solamente sustentable sino que además tiene ingresos adicionales. Entonces
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todos aquellos que apostaban a lo contrario, pues esta es la mejor
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demostración de que fue lo mejor que se pudo haber hecho. Con el adicional y
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además qué bueno que lo pones así, el aeropuerto de Texcoco o el que llamaban
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el internacional de la Ciudad de México que ni en la Ciudad de México iba a
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estar, se hubiera hundido tal cual en términos
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económicos y en términos físicos porque es una zona de hundimientos y hoy
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tenemos el parque ecológico del Valle de Texcoco, del lago de Texcoco que además
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vamos a potenciar todavía más que es el parque más grande que hay en la zona
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metropolitana del Valle de México. Entonces es una visión distinta
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en los gobiernos del pasado pues era la visión
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del negocio por el negocio en manos privadas y ahora pues la visión es que
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es un aeropuerto del pueblo de México y de la nación y que da perspectiva de
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futuro, no solamente para el propio aeropuerto sino para la zona. Ahí en
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esa zona estamos pensando en uno de los polos de bienestar con, ya lo vamos a
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informar en su momento, con cierta orientación porque vamos a aprovechar
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las ventajas competitivas del AIFA como aeropuerto de carga. Entonces es
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una muy buena noticia.
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