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¿Quién falló, 'Checo' Pérez o Red Bull?
Milenio
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20/12/2024
Tras la salida de 'Checo' Pérez, la escudería ha perdido dinero y seguidores. El piloto mexicano logró 29 podios con Red Bull, y el último año, su carro dio mucho de qué hablar.
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Ayer nos sorprendía la noticia de que ya de manera oficial pues cortaba lazos con Red Bull
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después de cuatro años en esa escudería y por supuesto hoy tenemos mucho que platicar sobre ello
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para eso comparto este espacio con mi compañero Luis Enrique Gutiérrez. Luis, hay muchas cosas
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que platicar ya lo veíamos en esas imágenes ¿no? realmente nos emocionaba a Checo Pérez con esas
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victorias realmente lo disfrutamos ¿no? también cuando venía la Fórmula 1 siempre fue especial
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porque estaba Checo Pérez. Ayer se da la noticia, hoy ya lo vamos a aterrizar porque sí tenemos
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mucho que platicar al respecto. Exactamente, mire qué tal buenas noches efectivamente a mí me queda
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claro que no puede ser que de un año a otro Checo Pérez haya sido un piloto más malo o sea te lo
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digo en el sentido de que yo sí estoy convencido de que mucho tuvo que ver el rendimiento de su
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auto evidentemente repito después de haber sido tercer lugar hace un par de años su campeón el
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año pasado este año le fue muy mal sí en cuanto a las expectativas porque terminó octavo pero no
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es porque Checo haya sido un peloto que haya bajado su rendimiento en cuanto a su manejo
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simplemente pues mucho tiene que ver obviamente en la fórmula 1 que tengas un Bencaro y me queda
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también muy claro que siempre Checo fue el piloto número 2 de Red Bull el principal y el que más
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apoyo tenía ya que había que apoyar y darle prioridad porque también batalló muchísimo
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durante 11 carreras fue Max Verstappen. Y lo dijo en cierto momento Max Verstappen también
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mencionó que justamente el tema de la monoplaza que era muy complicado que para ellos en este año
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fue muy difícil y lo dijo en varias ocasiones aún así incluso fue complicado para él, veíamos sus
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resultados termina obviamente como campeón con el campeonato de pilotos él pero al final
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si se notaba incómodo y bueno como dices tú al final Checo Pérez siempre fue segundo eso lo
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notamos desde el día 1 y se sabía desde el día 1 y al que pues después de una mala temporada por
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decirlo de alguna manera iban a sacrificar esas Checo Pérez. Pero fue una decisión más
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que visceral y porque no solamente fue Cristian Horne porque Horne en su momento lo estuvo
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apoyando y todo. Hay una persona que se llama Helmut Marco que es el asesor de Red Bull y como
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que nunca ha tenido una buena relación o siempre había como una animadversión por así decirlo
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hacia nuestro compatriota como que siempre le tiraba siempre le no se lo criticaba además y
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creo que digo no era para que tampoco lo corrieras pero como que se influyeron demasiado en los dueños
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del equipo. Obviamente ellos dos son empleados los dueños son otras otras personas en Red Bull
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pero yo creo que si influyeron bastante en que pues le dieran las gracias creo que injustamente
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digo y no porque me gane el corazón por ser mexicano pero insisto Checo Pérez no pudo dejar
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de ser tan bueno de una temporada a otra por su propio manejo siempre el carro el rb20 este año
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no fue ni por mucho el carro que tuvo en las dos temporadas anteriores. Si sin duda alguna coincido
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contigo vamos a ver los números de Checo Pérez en este 2024 ahí tenemos 24 carreras sin victorias
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con cuatro podios 15 veces terminó en el top 10 y cinco veces no terminó con seis carreras sin
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puntos y tenemos 19 carreras al hilo sin podios 152 puntos sin duda alguna resultados no positivos
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pero bien lo comentabas no el tema del monoplaza en muchas ocasiones lo comentó también el mismo
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checo y al final pues si hubo un ambiente que ya este año sobrepasó todo y al final las malas
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palabras la presión no también se notaba a checo eso presionado en ciertas carreras con movimientos
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que obviamente por esa tensión que había no eran a lo mejor para ese instante. Obviamente que es que
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la paciencia tiene un límite y las comunicaciones que tenía en la carrera si te estás fijado
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siempre las carreras luego abren lo que platica el piloto con el ingeniero con el jefe se escucha
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y muchas veces le reclamaba en plena carrera a Huber que era su ingeniero personalizado. Verstappen
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tiene el suyo, Checo tenía el suyo, sus ingenieros aunque trabajaban en el mismo equipo y obviamente
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había ya mucha inconformidad porque checo se desesperaba porque cuando no era el agarre
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de las llantas era el frenaje era el suelo que le llaman el piso era el alerón una vez corrió con
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un alerón que no era indicado como sucede en las vegas, demasiados problemas para un equipo de
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élite que no te podías esperar que batallaran tanto y que no pudieran sobre todo se le llama
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en el argot poner a punto poner en punto el carro entonces 10 después del gran premio de china que
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fue el quinto premio gran premio de la temporada se vinieron 19 carreras consecutivas que son
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muchísimas sin que checo pudiera subir al top 3 cuando había ganado el subido al podio en cuatro
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de las primeras cinco entonces no iba muy bien llegó a ser su líder pero evidentemente algo
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sucedió en el carro y pues nunca le encontraron el acomodo para que el mexicano pueda rendir como
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nos tenía acostumbrados, vamos a ver las palabras justamente de christian horner quien en una
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entrevista bueno explica las razones de la salida justamente del mexicano de la escudería austríaca
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vamos a ver justamente lo vamos a escuchar lo que comentó.
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incluso escuchaba las declaraciones de nico rossberg no mencionaba que más allá del tema
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económico no que checo se podía llevar al menos 16 millones de euros porque recordemos que
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rescindieron su contrato que estaba todavía para el 2025 pero no más allá de eso mencionaba y se
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me quedaba muy claro no no podía lo que mencionas al principio no podía cambiar tanto de un año a
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otro un piloto que fue subcampeón no en el cap justamente en el campeonato de pilotos y que en
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este año fue totalmente diferente ya lo decía también christian horner por ahí destellos del
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checo que conocíamos pero al final si la presión que también ese entorno generó terminó por derrumbar.
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porque checo quería mantenerse en red bull no quería como que temar una revancha el próximo
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año pero ya cuando ya no te quieren en este equipo es muy difícil aunque tú quieras o sea
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los primeros tres años fueron de beneplácito de armonía porque dio resultados pero insisto
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el coche era era el mejor de la parrilla en un marco para criticarlo no sé qué tiene contra
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pero evidentemente este año pues no no fueron lo que se esperaba y como dices aparte de la
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rescisión de contrato todo el dinero que perdió o dejó de ganar red bull o va a dejar de ganar
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por todos los patrocinios de checo se está hablando de casi 30 millones de dólares
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sacrificaron todo eso con tal de que el mexicano no sé cómo eran negociado se hiciera un lado y bueno
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y colocar a un joven piloto 22 años 22 años de ambloso creo que es el menos culpable de todo
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esto pero 22 años y con apenas 11 carreras en la fórmula 1 digo habrá que ver con una escudería
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como red bull siempre ha tratado según ellos de promover a sus pilotos que están en su academia
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como en su momento fue más destacar en sebastián betel le estás hablando de dos campeones mundiales
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a garbanzos de alibre en su momento le han los son todavía no ha demostrado nada en la fórmula
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1 creo yo para obtener el lugar de uno de los equipos este élite en la fórmula 1 digo por a los
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que le van a red bull ojalá les vaya bien pero sí insisto y coincido contigo es una apuesta
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risa pues en méxico ya también muchos dejaron de seguir justamente las cuentas de red bull ya
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también toda la mercancía está rematando exacto hay que ver cómo cómo se va a dar el gran premio
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de méxico el próximo año no porque sin duda un atractivo era ver a checo pérez y lo hemos
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platicado nosotros no a lo mejor fuera de cámaras hoy checo pérez no tiene no tiene lugar para el
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próximo año en fórmula 1 no tiene lugar no hay asientos disponible el único asiento disponible
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era el de liam lawson en el equipo racing bulls que es como el equipo menor de red bull obviamente
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no le iban a poner ahí y checo si se mantiene todavía con la ilusión para poder regresar al
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gran circo es la única opción es cadillac el equipo que va a partir de 2026 obviamente falta
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mucho y no sé cuáles son los planes de esta escudería estadounidense para ver si nunca dos
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están interesados en él pero en 2025 es un hecho no lo vamos a ver en la fórmula 1 y como es habrá
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que ver qué va a pasar con el gran premio méxico ya se vendieron los boletos para el próximo año
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que es el último del contrato que se tiene actualmente con la fía y no sé si ahora la
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gente de osea está de los de la gente que se maneja en la organización estén interesados el
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propio gobierno de la ciudad de méxico en renovar el contrato habrá que esperar porque checo bien o
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mal era un gran atractivo para el aficionado mexicano que llevaban cada año récords y récord
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de asistencia en el autor o hermanos exacto vamos a ver justo los números de los últimos bueno los
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cuatro años que estuvo ahí y sergio checo pérez en red bull con 90 grandes premios 5 victorias
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29 perdón podios tres positions 932 puntos ocho vueltas rápidas y un subcampeonato lo comentábamos
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en el 2023 pues bueno mucho dinero el que deja ir red bull es una escudería obviamente que también
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ya no le afecta seguramente lo tenían en cuenta todo eso pero bueno dinero que va a dejar de
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percibir el campeón de constructores que no ganaron este año el terminar terceros al equipo que
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termina primero es el que más le da la fía así lo van repartiendo el dinero entonces si le va a
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tocar un buen dinero pero no va a ser como los que recibieron los dos años anteriores entonces
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si están apostando te digo demasiado y sacrificando muchísimo dinero por darle la oportunidad a
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liam lawson y bueno prescindiendo de un piloto experimentado y que les dio mucho en esos cuatro
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años como checo
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