Mission 1000 HYSE - #Dakar2025 - Vidéo Dailymotion

Dakar

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Transcript

00:00Hello! Come and discover!

00:04This is a new version, X2, for new Dakar.

00:31Ce buggy est un moteur d'hydrogène pour deux tests en condition sévère.

00:38Le moteur et le système sont fabriqués par des ingénieurs de Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki et Toyota.

00:49Le châssis est fabriqué par Overdrive, car ensemble nous sommes plus forts.

00:56C'est notre deuxième participation au Dakar Mission 1000.

01:00En 2024, nous avons eu un très bon début.

01:07Nous avons atteint chaque étape.

01:10Ce qui s'est perdu l'année dernière, c'est peut-être la durée des kilomètres.

01:15Nous avons eu des difficultés, car il y avait beaucoup de dégâts, de montées, etc.

01:21Mais le reste, c'était déjà une histoire très réussie.

01:25Nous avons donc changé le châssis.

01:27Nous avons coupé le châssis en deux pièces.

01:29Nous avons créé un autre moteur.

01:31Et nous avons élargi la capacité d'hydrogène.

01:35Maintenant, je pense qu'on a 7,5 kg, quelque chose comme ça.

01:39À la stage normale, nous pouvons faire environ 150 kilomètres.

01:45Maintenant, nous avons augmenté, je ne sais pas pour combien de %,

01:48mais nous avons augmenté la performance du châssis.

01:50Le châssis sera plus rapide et plus puissant.

01:57Bonjour, je m'appelle Silu.

01:59Je suis en charge technique du projet ICE.

02:02Je travaille à Nova Drive.

02:04Nous faisons les projets et nous faisons les choses arriver.

02:12Pour nous, c'est une grande expérience,

02:15parce que nous pensons que l'hydrogène est le futur.

02:19Et pour nous, c'est un développement très important,

02:22un moteur de combustion.

02:24Nous avons un moteur de combustion,

02:26et c'est ce que nous proposons,

02:28ce que nous faisons ici.

02:33Nous avons tout le soutien technique

02:36de nos ingénieurs spécialisés dans le moteur.

02:41Il développe le système d'hydrogène,

02:44comme nous avons Toyota,

02:46nous avons Kawasaki,

02:48nous avons Ford,

02:50nous avons Renault,

02:52et nous avons Suzuki, Honda et Yamaha.

02:55Nos techniciens viennent développer le moteur,

02:58nous faisons les mappings pour ce projet,

03:01et nous voyons le futur.

03:07Nous faisons des tests,

03:09nous y allons,

03:11et jusqu'à présent, tout se passe très bien.

03:14Nous sommes très heureux avec le système d'hydrogène.

03:17L'hydrogène est le futur,

03:19parce que l'hydrogène est simple.

03:21Il y a beaucoup d'hydrogène disponible.

03:24Le but principal, ce que nous faisons,

03:26c'est un moteur de combustion que nous n'avons pas,

03:29et c'est pourquoi nous nous battons,

03:31et nous essayons à Dakar,

03:33pour améliorer les petits véhicules,

03:35pour faire exactement ce qu'ils proposent pour l'avenir,

03:38être le meilleur moteur de combustion.

03:41L'année dernière, nous sommes très heureux,

03:43parce que nous avons terminé Dakar,

03:45et pour nous, c'est un grand objectif.

03:47C'est une nouvelle technologie,

03:50que nous ne connaissons pas exactement,

03:53mais jour après jour, nous apprenons beaucoup,

03:55et je pense que cette année,

03:57nous allons recevoir plus de feed-back

03:59sur l'évolution du moteur,

04:01et sur le projet,

04:03pourquoi il est important pour nous

04:05d'améliorer le moteur.

04:07À plus tard à Dakar!

Mission 1000 HYSE - #Dakar2025

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