LENGLET-CO - Les ventes de Tesla en baisse : les positions radicales de Musk agacent

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10/12/2024

Regardez Lenglet-Co du 10 décembre 2024.

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00:00Il est 7h39, Langue Lego, François Langlais, Elon Musk fait décidément tout le temps parler de lui.

00:07Il était encore à Notre-Dame ce week-end, collé au basque de Donald Trump.

00:10Et bien justement François, cet engagement politique très fort de Musk commence à nuire à son business.

00:16Pour être très concret, ces Tesla en payent le prix.

00:19C'est incroyable. Incroyable mouvement de la part des possesseurs de Tesla aux Etats-Unis depuis quelques jours, quelques semaines.

00:25Ils collent à l'arrière de leur voiture des autocollants où c'est marqué « Je l'ai acheté avant de savoir qu'Elon était fou ».

00:31Ou bien tout simplement « Anti-Elon Tesla Club ».

00:34Ce sont des propriétaires de Tesla qui veulent se dissocier d'Elon Musk, le patron et fondateur de Tesla,

00:41qui est à la fois l'un des proches de Trump, le plus gros financeur de sa campagne,

00:45avec finalement plus de 200 millions d'euros, et l'un des futurs patrons de l'administration américaine.

00:50En fait, l'image de Tesla a complètement changé.

00:53C'était une voiture cool, synonyme de lutte contre le changement climatique.

00:58C'est devenu un emblème du Trumpisme.

01:00Mais alors ça a vraiment des effets sur les ventes ?

01:02Écoutez, quand on regarde les chiffres, la firme a vendu 475 000 voitures sur les trois premiers trimestres de 2023.

01:10C'est moins 5%. Bon, c'est pas encore très significatif parce que c'était avant l'élection.

01:14Reste que, tout récemment, un grand réseau de pharmaciers allemands a annoncé qu'ils n'achèteraient plus de Tesla pour sa flotte d'entreprises.

01:21En raison des valeurs, justement, des valeurs promues par Musk et Trump.

01:26D'autres entreprises comme SAP, le loueur Hertz avaient aussi renoncé à Tesla,

01:31mais c'était parce que les prix du neuf fluctuaient trop.

01:34Alors François, on s'interroge quand même sur les avantages que va tirer Elon Musk de sa proximité avec Trump.

01:39Est-ce qu'on est sûr qu'il va en sentir gagnant ?

01:41Un considérable avantage, vraiment.

01:43D'abord, l'identification de la marque avec Trump, elle joue dans les deux sens.

01:47C'est-à-dire que, autant ça peut dissuader les critiques de Trump,

01:50autant ça peut, au contraire, motiver les supporters de Trump.

01:54Et puis, il y a la valeur boursière de Tesla qui a doublé depuis l'engagement de Musk auprès de Trump.

02:00Rien que depuis l'élection, j'ai regardé ça hier soir, c'est plus 57%.

02:04La valeur totale, la capitalisation boursière de l'entreprise, c'est 1000 milliards d'euros.

02:10Et il faut rappeler que Musk en est le premier actionnaire, inutile de dire qu'il en a retiré du profit.

02:15En fait, l'action a changé de dimension.

02:17C'était auparavant un point d'accès pour les véhicules électriques.

02:20Désormais, c'est une clé d'accès à la présidence Trump,

02:24pour profiter des décisions économiques qui seront prises par Trump.

02:27Et justement, j'imagine que le futur président va prendre des décisions plutôt favorables à Tesla.

02:32Oui, alors c'est paradoxal parce que Trump veut supprimer les bonus sur les véhicules électriques.

02:36Aux Etats-Unis, ça représente jusqu'à 7000 euros par véhicule, comme chez nous.

02:40On pourrait imaginer que ça va pénaliser le constructeur.

02:43En réalité, pas tellement parce que Tesla est déjà profitable.

02:46Ce qui n'est pas le cas de ses concurrents.

02:48Ceux-là vont donc devoir baisser leurs prix fortement pour compenser la disparition du bonus.

02:52Ça va aggraver leurs pertes.

02:54Et s'ils ne le font pas, ils vont perdre des clients.

02:56Clients qui rongent chez Tesla, lequel peut baisser ses prix sans trop de dommages.

03:01Donc Tesla devra gagner en volume, ce qui va perdre en marge.

03:05Merci Donald.

03:06Merci beaucoup.

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