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IL PPE NON BLOCCA L'AUTOMOTIVE, a Bruxelles si muovono i popolari
Pausa Caffè
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04/12/2024
#gossip #news #tv #attualità #gf #amici #politica #notizie #televisione #spoiler #anticipazioni
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Novità
Trascrizione
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carissimi amici telespettatori di voce politica eccoci qui per parlare della
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crisi dell'automotive per capire cosa sta succedendo a Bruxelles perché
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attenzione si stanno muovendo i popolari il documento preparato dal ppe quindi
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niente di vieto al 2035 se per caso il carburante utilizzato è poco inquinante
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quindi bisognerà anche vedere questo particolare
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andiamo ovviamente nel dettaglio il target del 2035 rimane nero su bianco
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senza rinvii ma in risposta alla crisi dell'automotive che manda segnali
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inequivocabili dappertutto nel continente dalla cacciata di carlo
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tavarez da stellantis allo shopper oltranza in volkswagen
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lui si prepara a rompere gli indugi a lavorare per limitare la portata di un
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divieto che entrato in vigore un anno fa rischia di stoppare l'immatricolazione di
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auto con motori a diesel e benzina entro un decennio
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oltre all'italia da tempo uscita allo scoperto a guidare il fronte di chi vuole
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un cambio di rotta adesso è il ppe il partito popolare europeo cioè
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l'azionista di maggioranza del nuovo esecutivo ue dove esprime ben 14
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commissari su 27 e la presidente ursula von der leyen
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un documento di lavoro interno visionato dal messaggero fotografa un indirizzo che
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se diventasse la linea ufficiale di bruxelles equivarrebbe a un mezzo dietro
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front la bozza invita infatti la commissione che nel ue è l'unica ad
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avere l'iniziativa legislativa la a proporre dei correttivi con urgenza cioè
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già nel 2025 in anticipo rispetto alla scadenza prevista l'anno successivo e
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in contemporanea con il lancio del clean industrial deal il provvedimento
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chiamato a ricalibrare da un punto di vista industriale il green deal questi
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emendamenti dovranno riflettere la neutralità tecnologica formula che
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tradotta vuol dire non solo spinta alle autoelettriche ma riconoscere un ruolo a
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quelle altre tecnologie che possono aiutare a raggiungere i nostri obiettivi
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climati la proposta dei popolari che in buona sostanza ricalca la posizione
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mantenuta dall'italia durante il negoziato ue ora affidata a un documento
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congiunto elaborato con altri sei paesi prevede che le nuove macchine con il
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motore a combustione possano circolare anche dopo il 2035 se alimentate con
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carburanti non oppure meno inquinanti come quelli sintetici alternativa
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costosa ma difesa dalla germania lo ibio fuel opzione tradizionalmente
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sostenuta dal nostro paese il testo dovrebbe essere adottato la settimana
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prossima e contribuire così al grande euro dibattito che si aprirà a inizio
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2025 quando vonder leyen lancerà un dialogo strategico con il comparto
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automotive lo schema di gioco è quello già visto con il settore agricolo dopo
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le proteste dei trattori anche allora la consultazione sotto la
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supervisione diretta di vonder leyen si tradusse in una serie di modifiche ai
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paletti del green deal applicati all'agricoltura per le vetture di nuova
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fabbricazione la normativa stabilisce una progressiva riduzione delle emissioni
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di co2 e meno 15 per cento per il 2025 raggiungibile aumentando la quota di
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elettrico oppure con conseguenze su indotto e forza lavoro tagliando la
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produzione siccome però il mercato delle car non si
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sta sviluppando come previsto tra le misure immediate di sollievo affirma
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pipieri entra un congelamento delle multe che dovrebbero scattare l'anno
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prossimo per chi non rispetta i target intermedi il settore stima per cominciare
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un conto salato per almeno 15 miliardi di fronte alla crisi attuale si legge le
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case automobilistiche hanno bisogno di queste risorse per gestire la transizione
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contenuto nel non paper dei sette governi un filone di lavoro analogo era
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stato illustrato dal titolare del mimita adolfo urso al consiglio
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competitività della scorsa settimana a bruxelles e dovrebbe essere rilanciato
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già domani nella riunione dei titolari dei trasporti a cui parteciperà il
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vice premier matteo salvini intanto a provare a frenare la fuga in avanti è
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intervenuta in una delle primissime uscite pubbliche nel ruolo la
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vicepresidente esecutiva della commissione teresa ribera responsabile
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della transizione rispondendo a una domanda la spagnola ha escluso piani di
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posticipo del divieto a dopo il 2035 la stabilità sugli orizzonti temporali e
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le ragioni per cui questi obiettivi sono stati fissati restano validi e in linea
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di principio non vi è alcuna intenzione di modificarli perlomeno per ora
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