Richomme se projette sur la suite de la course - Voile - Vendée Globe - Vidéo Dailymotion

L'Équipe

Au pointage de 7 heures samedi, Yoann Richomme (Paprec Arkéa) était passé en tête du Vendée Globe. Mais il ne comptait que 6,20 milles nautiques d'avance sur Sébastien Simon (Groupe Dubreuil).

Transcript

00:00Eh bien bonjour à tous, bienvenue dans l'œil du Vendée à bord de Paprek Arkea.

00:04Alors on est parti pour une petite analyse, on voit les bateaux ici,

00:08là on va passer le Cap de Bonne-Espérance dans quelques heures.

00:11On peut avoir une idée de la route que je vais vous présenter.

00:14Voilà, gros plongeon au sud, après une navigation le long de la zone des glaces,

00:20qu'on voit en dessous, là c'est la zone rouge ici, avec les Kerguelen en point de mire.

00:24Alors on va voir si ça va être aussi facile que ça.

00:30J'affiche la situation du vent maintenant,

00:36et on peut voir que nous en gros, on a un flux d'ouest qui va nous pousser.

00:44On va aller un peu plus loin, voir ce qui se passe.

00:47Voilà, là on voit le flux d'ouest qui nous pousse,

00:50on va encore être la dimanche après-midi,

00:54on va arriver sur les Marions je crois, avec l'île Prince-Édouard et tout ça.

00:58Donc on arrive par là-bas sur les coups de dimanche.

01:03On va continuer d'avancer probablement au portant le long de la zone des glaces

01:07avec un vent un peu plus faible là, en se rapprochant de Crozet, Île-aux-Cochons et tout ça.

01:14Et on va commencer à voir apparaître derrière nous,

01:16alors vous le voyez un peu dans l'ouest ici, une dépression qui va nous concerner.

01:21Et du coup on va aller se mettre dans un timing qui nous conserve.

01:28Voilà parfait, donc là on est mercredi

01:32et on peut bien voir ce vent qui s'enroule autour de la dépression comme cela.

01:37La position du bateau qui est supposé être ici sur ce routage.

01:41Et globalement, on voit que le bateau là, il est auprès,

01:44en fait il se reçoit d'un vent d'est quasiment, éventuellement un peu nord,

01:50mais très très fort, 40 nœuds quasiment.

01:54On est en mesure de se poser la question, qu'est-ce qu'on va faire de ça ?

01:57Alors on s'est un tout petit peu plus loin.

02:00Voilà, est-ce que moi j'ai vraiment envie d'être là ?

02:02Est-ce que j'ai envie d'avoir un vent de 40 nœuds de nord

02:05qui me coince contre la zone des glaces,

02:08avec aucun échappatoire en cas de problème,

02:11probablement une mer de 6 à 7 mètres ?

02:13Ou est-ce que j'ai envie de trouver une route qui va plutôt venir me positionner

02:17dans une zone un peu plus confortable,

02:19au nord de la dépression, dans des vents beaucoup plus maîtrisables ?

02:21Alors avec une route beaucoup plus longue,

02:23mais voilà, quelque chose d'assez safe

02:27et dans lequel on peut envisager un avenir.

02:30Donc là on ne va pas le regarder ensemble,

02:32il y a des choix de routes qui vont arriver

02:35mardi, mercredi probablement,

02:38peut-être même avant, dimanche, lundi,

02:40et qui vont nous faire bifurquer comme ça sûrement vers le nord

02:44pour trouver une piste qui va nous amener

02:49plus tôt dans la partie nord de la dépression.

02:51Tout ça, ça reste à voir, parce que ça dépend où est-ce qu'elle se positionne,

02:54la vitesse à laquelle elle bouge, la mer qu'elle engendre,

02:57et un peu aussi les températures, je pense,

03:00parce qu'aller se prendre 40 nœuds par 5 degrés dans le sud,

03:04je pense que ça doit être une sacrée expérience.

03:06On va probablement essayer de jouer un petit peu plus haut.

03:10Alors aujourd'hui les modèles ne sont pas d'accord,

03:11donc l'avantage c'est qu'on n'a pas de décision à prendre.

03:13Aujourd'hui on va faire cette route que l'on a vue,

03:15qui descend sud-est vers la zone des glaces

03:20et vers l'archipel des Himalayens.

03:23Et voilà, on verra la suite dans 2-3 jours,

03:26mais ça va être intéressant, à suivre !

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