tn7-Investigación sobre accidente aéreo en Escazú se extenderá por un año-261124

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00:00de la ciudad. Continuamos en

00:04esta cobertura especial, vamos

00:05de inmediato con Angélica

00:06Barrantes hasta el aeropuerto

00:08Tobías Bolaños, buenas noches.

00:14Buenas noches, Luis, ¿Qué tal?

00:16Un saludo para usted y los

00:18televidentes. Por doce meses es

00:20que se extenderá

00:21aproximadamente esta

00:22investigación por parte de la

00:23dirección general de aviación

00:25civil que arrancó y se abrió a

00:27partir de este lunes cuando

00:29inició el sector de Escazú.

00:32Sin embargo, fue hasta este

00:33martes que se empezaron a

00:35recabar los primeros indicios

00:37y la primera información en la

00:39escena de este accidente aéreo

00:41por parte de los investigadores

00:42de la dirección general de de

00:44aviación civil para poder dar

00:47con la causa que provocó este

00:49fatal accidente que dejó a

00:51cinco costarricenses

00:52fallecidos. Pero en la próxima

00:54nota le ampliamos todo el

00:55detalle en relación a esta

00:57investigación que inició por

00:58parte de la dirección general de

01:00aviación civil. Una vez ubicada

01:04la aeronave, este lunes arrancó

01:06la investigación por parte de

01:07la dirección general de

01:08aviación civil. Este martes los

01:10investigadores de la

01:11institución recolectaron los

01:12primeros datos, información, y

01:14evidencia de la escena del

01:16accidente aéreo. Con esta

01:17investigación se pretende

01:19conocer las causas del fallo en

01:20la comunicación con el radar y

01:22lo que provocó el accidente

01:23aéreo que dejó cinco

01:25costarricenses sin vida.

01:26Personal destacado de la

01:28dirección general de aviación

01:29civil pudo hacer la primera

01:31recolección de información de la

01:34escena, ¿verdad? Entonces, a

01:36partir de ahí, da inicio la

01:37investigación como tal. La

01:39información relativa a todo lo

01:42que involucra el suceso queda,

01:45por decirlo de alguna forma,

01:46encapsulado, no va a ser de

01:48dominio público para poder

01:50garantizar que el proceso de

01:52análisis y emisión de

01:54recomendaciones y demás sea lo

01:56más estéril posible, por

01:58ejemplo, que no haya nada que

02:00pueda inclinar el criterio por

02:02un lado hacia otro. Las

02:03pesquisas pueden extenderse

02:05hasta por un año para así

02:07determinar si serían las

02:08condiciones climáticas, algún

02:10fallo mecánico, o un error

02:11humano lo que provocó el

02:13suceso. Una vez concluidas las

02:15investigaciones, se va a

02:17emitir un un informe preliminar

02:21donde se busca determinar

02:23cuáles son las causas que

02:25dieron origen a este a este

02:27El tema lleva aproximadamente

02:3012 meses, más o menos, pero sí

02:32es un tema bastante largo,

02:34bastante meticuloso y con

02:36mucho cuidado. Una vez

02:38realizada la investigación, se

02:39remite un informe para el país

02:40del cual pertenece la

02:41matrícula Tango India Golf Eco

02:44Romeo, el cual es Costa Rica,

02:46el país fabricante de la

02:48aeronave tipo Cessna, el cual

02:50es Estados Unidos, y el país

02:51donde ocurrió el accidente, el

02:53cual también es Costa Rica.

02:55Este es uno de los pasos más

02:57importantes, ya que el

02:58fabricante ayudará a los

02:59investigadores a conocer a fondo

03:01el funcionamiento de la

03:02aeronave. Procede, bueno, una

03:05recopilación de de de indicios

03:08preliminarmente de la escena,

03:10una toma de muestras gráficas,

03:13¿verdad? Y cualquier

03:14información del estado de la

03:16aeronave también es importante

03:18para para determinar causas

03:19probables. Una vez eso, se

03:21remite un informe. Previo a que

03:23se finalice la investigación,

03:25la Dirección General de

03:26Aviación Civil no se podrá

03:27referir sobre una posible causa

03:30que provocó este fatal

03:31accidente.

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