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00:00Estas eran las últimas comunicaciones que tuvo la aeronave con personal del radar del
00:17Juan Santamaría mientras hacía su aproximación, al mismo tiempo en medio de esa conversación
00:22Mario Miranda, el piloto recibió por la comunicación un saludo de un colega.
00:35El avión de Aerocaribe ya estaba con rumbo al Santamaría debido a que su destino, el
00:39aeropuerto Tobías Bolaños, estaba cerrado por problemas de visibilidad. La funcionaria
00:44del radar giró instrucciones y recibió respuesta afirmativa de la copilota del vuelo Ruth Mora.
00:49Al mismo tiempo, al ser las 12.27 del mediodía,
01:18iba a aterrizar en el Juan Santamaría un vuelo de la aerolínea Southwest proveniente de Orlando,
01:23Estados Unidos. En ese momento estaba realizando su descenso, por lo que el radar hace un ajuste
01:28en las instrucciones de la avioneta y le pide al piloto que confirme los cambios.
01:31Seguido de esto, 12.28 del mediodía, ya no hay respuesta de la aeronave.
01:49Tras perder esa comunicación, el radar comienza a hablar con el avión de Southwest,
01:58el cual le pide que cancele la aproximación al aeropuerto debido a que perdió el contacto
02:03con la avioneta de Aerocaribe. Y el radar continúa con la búsqueda de la avioneta.
02:16Finalmente, el radar solicita al Boeing de Southwest que espere. De hecho,
02:19estuvo más de media hora haciendo tiempo en el aire mientras intentaba contactar nuevamente
02:24la avioneta. Sin embargo, no tuvo éxito. La avioneta se accidentó en el Cerro Pico Blanco.