La misión de la UME en València tras la DANA: contamos desde dentro los trabajos de búsqueda, recuperación y limpieza

Publico

25/11/2024

Un equipo de este periódico ha acompañado a la Unidad Militar de Emergencias (UME) en sus tareas diarias en las zonas afectadas por la DANA. Miembros del cuerpo han explicado en detalle cómo se organizan y ejecutan sus operaciones.

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00:00Lo que estamos haciendo es búsqueda con perros de rescate,

00:03perros especializados en búsqueda de personas fallecidas.

00:06Estamos montando un puente Mavey

00:08para dar apoyo a la población civil y habilitar el tráfico entre las localidades.

00:12Nos encontramos en el ayuntamiento de Sedabí,

00:14en el cual estamos realizando labores de limpieza

00:18de los sótanos del ayuntamiento, los cuales se han inundado de agua y lodo.

00:30Llegamos aquí el día 4, en un principio activaron al pelotón de Morón con la brigada Gema Parralo.

00:43Trajo en un principio los perros de búsqueda de personas vivas y fallecidas

00:47y luego al ver la magnitud de la emergencia me activaron a mí el día 4.

00:52Llevamos para Morón los perros de búsqueda de personas vivas

00:56y empezamos solo con los cuatro perros que tenemos de personas fallecidas.

01:02Estamos dentro de un operativo con la Guardia Civil

01:05y vamos haciendo búsqueda en todas las parcelas de naranjos

01:08en los sectores que nos ha marcado la Guardia Civil.

01:10El horario que tenemos nosotros es,

01:13empezamos las búsquedas a las 8 de la mañana

01:15y terminamos a las 6 y media cuando ya cae la noche.

01:18Nosotros trabajamos de una manera muy minuciosa

01:21porque viendo el terreno como podéis ver aquí,

01:24realizamos búsquedas por cada parcela de naranjos

01:28utilizando en cada parcela un perro.

01:31El perro recorre al completo de la parcela,

01:34luego los perros llevan un código al GPS

01:36y comparamos las zonas de los sectores que nos dan

01:40con la información que nos da el GPS

01:41para ver perfectamente por dónde y por dónde nos ha pasado el perro

01:45y por ahí ir cerrando zonas batidas por el perro.

01:49La previsión es seguir buscando hasta que aparezcan todos los desaparecidos.

01:58En este sótano había muchos archivos y documentación del mismo ayuntamiento

02:03los cuales al ir pasando el tiempo, el papel al mezclarse con el lodo,

02:08el agua y demás, está generando una serie de gases

02:11con óxido de carbono y dióxido de carbono

02:14el cual puede afectar a la salud.

02:20Lo que estamos es desalojando todo esto

02:22para que el ayuntamiento pueda entrar a trabajar lo antes posible.

02:26En este caso el protocolo que seguimos

02:27a través del grupo de intervención en emergencias tecnológicas y medioambientales

02:32a través de él hacemos una serie de mediciones.

02:35Cuando ellos nos dan el visto bueno de que podamos trabajar

02:37con hacer unas mediciones de monóxido y dióxido de carbono

02:41mi equipo, compuesto por 12 hombres de la unidad militar de emergencias

02:45junto a una sección del ejército de tierra

02:47bajamos abajo, colocamos una serie de ventiladores

02:50que ellos traen junto a los que nosotros traemos

02:52para ventilar esa zona y trabajar en condiciones de seguridad

02:55colocamos una serie de luces

02:57y montamos una cadena humana entre unidad militar de emergencias y tierra

03:01sacando todo ese contenido con seguridad

03:04hacia un contenedor que tenemos aquí atrás

03:07en el cual a través del ayuntamiento

03:09cuando lo llenamos vienen y lo vacían en un determinado sitio

03:12que tienen para estos efectos.

03:26Si el valor de esta medición es alta y nos dicen que es peligroso

03:31paramos una hora y volvemos a medir

03:34hasta que el nivel que nos dé sea seguro para volver a comenzar el trabajo.

03:39Es un trabajo complejo por las medidas de seguridad

03:42y por el riesgo que ello conlleva para el interviniente

03:46tanto de ejército como de unidad militar de emergencias.

04:04Este montaje de este puente se trata de un puente modulable y transportable

04:07por lo tanto nos da la capacidad de transportarlo a la zona

04:10y montarlo in situ después de hacer unos trabajos de nivelación previos.

04:14Ahora mismo aquí está trabajando una compañía

04:17una compañía de ingenieros del primer batallón

04:19que es la que tiene la capacidad del puente Mavi

04:21somos unos 60 efectivos y trabajamos en turnos

04:23para garantizar el trabajo 24-7 durante todo el día.

04:29El puente tiene un ancho de calzada de unos 4 metros 20

04:32lo que limitará el tráfico en ambos sentidos

04:35para que se pase de un lado en un sentido o en el otro.

04:40La brecha que tiene este puente es de 27,43 metros

04:45salva la luz y lo que hacemos es asegurar los puntos de apoyo

04:48para que sea seguro el asentamiento del puente.

04:52Es un puente de clase 40 militar que implicaría el tránsito

04:57de vehículos a lo mejor de 40 toneladas

05:00que es lo que hemos requerido

05:02pero es lo que las características del puente nos permite montar.

05:07La Unidad Militar de Emergencia ya ha instalado puentes de este tipo

05:11en Mestanza en el año 2009, en Molquineni en Zaragoza en el año 2015

05:15o sea ya hay actuaciones previas con este tipo de puentes.

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