Saltar al reproductorSaltar al contenido principalSaltar al pie de página
Teletica
  • 18/11/2024

Categoría

🗞
Noticias
Transcripción
00:00Gente, qué excelente noticia, acaban de descubrir las antiguas vías del tranvía que pasaba por aquí, por avenida central.
00:10Las remodelaciones en la avenida central develaron en este punto un secreto centenario.
00:16Sí, me parece bien, mi papá tiene 94 años y él usaba eso.
00:21¿Ah, en serio?
00:22Sí.
00:23¿Y se trasladaba aquí por el centro de San José?
00:25Bueno, mi papá vivía en San Rafael de Escazú.
00:28Se venían caminando hasta la sabana.
00:31El tranvía llegaba hasta la sabana y de la sabana se venían acá a la catedral, a la misa del domingo.
00:38Vean ustedes cómo un tranvía que transitó por la avenida central por más de 50 años
00:43constituyó el primer transporte urbano de pasajeros en la capital.
00:47Hoy, mientras algunas personas sueñan con un monorriel en nuestra capital
00:52y otros más bien con un metro que podría funcionar en San José,
00:57el proyecto más factible hasta ahora es el de un tren eléctrico.
01:01¿Pero por qué?
01:02Para tener un sistema de metro o un sistema totalmente elevado,
01:07separado, segregado de las vías, de las carreteras, digamos, del nivel,
01:11tiene que tener una demanda o una densidad poblacional muy alta.
01:17Eso no existe en las ciudades que conecta este tren, ¿verdad?
01:21En las ciudades de La Gama, en Costa Rica.
01:23Número uno.
01:24Número dos, un tema de costos.
01:26Si vamos a hablar de un proyecto totalmente elevado,
01:29podemos hablar de que puede andar rondando los 3.500 millones de dólares.
01:34Entonces, eso es un monto, una inversión que el Estado costarricense no puede realizar
01:40para un proyecto cuya demanda no lo justificaría.
01:45En Costa Rica, casi un millón de personas al día utilizan ese tipo de autobuses.
01:50Bueno, en México, más de 11 millones de personas se mueven así también.
01:54Pero ya usted vio lo que pasa en Panamá.
01:57Llevan 10 años con el único metro de Centroamérica
01:59y mueven a dos millones de personas por día.
02:02Es que en Colombia eso sucede desde hace 30 años.
02:05De hecho, una amiga colombiana lleva dos años trabajando aquí
02:08y me contó que se encontró una realidad tan diferente.
02:12Un poquito de susto porque la verdad estoy acostumbrada a un tren diferente
02:17porque soy de Medellín y digamos que este se mueve mucho,
02:20pasa por zonas que uno siente como un poquito de inseguridad,
02:23pero pues en términos generales súper bien.
02:25Al menos en temas de tiempo y pues dinero es súper barato también.
02:29Bueno, y es que pasamos de un monoriel a un tren urbano
02:33Hay comunidades como estas que logran trasladar
02:36entre 170 y 370 pasajeros por vagón.
02:40Actualmente el Incofer cuenta con 15 unidades como estas.
02:44Lo que ocurre es que no pueden comprar más
02:46a pesar de que, como usted ya lo ha notado,
02:48en algunos horarios se trabaja a tope
02:51porque deben de desarrollar un nuevo proyecto del tren eléctrico
02:55que podría incluso duplicar esta capacidad de pasajeros.
02:58Pero ¿por dónde va este procedimiento?
03:01Entonces se revisa tanto en el MOOC como en Mediaplan.
03:04Son pocos meses que dura un mes y medio,
03:07tal vez dos meses que puede durar esta revisión en estos docentes
03:11combinados, ¿verdad?
03:13Y después hay un proceso por el Banco Central
03:16y por el Ministerio de Hacienda para la aprobación
03:19y la formalización del crédito.
03:22Una vez finalizado esto entramos a la Asamblea Legislativa.
03:25Esto puede ser en abril, mayo del año 2025.
03:29Bueno, acá me parece complicado porque pasan con mucho tiempo,
03:32entonces hay que esperar mucho, el horario es un poquito complicado
03:35y pues el tema de las vías sí es fatal.
03:38Excelente, por eso le dije que mueve
03:40cantidades de gente en un tiempo muy rápido.
03:44No tiene el problema de los buses,
03:47que los semáforos, las presas.
03:50Hay solo dos servicios en las mañanas
03:53y dos servicios en las tardes.
03:55Siempre que haya, ¿verdad? A veces los suspenden.
03:58Entonces uno no lo puede usar.
04:00Mientras el Incofer proyecta que el plan quede licitado
04:03al menos hasta mayo del 2026 cuando finalice el actual gobierno.