Subirá el precio del pasaje,Concejales se reunirán con micreros

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00:00El transporte urbano quiere incrementar el precio del pasaje a tres bolivianos.

00:05Esto todavía no está autorizado por el municipio y se deberá dialogar y

00:10trabajar en mesas técnicas para analizar esta situación.

00:14Se encuentra con nosotros José Alberti,

00:17él es vicepresidente del consejo y miembro de la Comisión de Transporte.

00:20Muy buenos días.

00:22¿Cómo está, buen día?

00:23¿Cómo le va, concejal?

00:24¿Esto es posible?

00:26¿Se podría llegar a un incremento de tres bolivianos en el pasaje?

00:31Bien, la norma es clara, la ley es muy clara e indica que las modificaciones

00:36que se puedan hacer a la actual tarifa debe de ser un procedimiento, ¿no?

00:40Y ese procedimiento, para que lo entienda la población, es muy sencillo.

00:44El primer paso es hacer el estudio técnico de costos, ¿no?

00:48Junto con eso la fórmula, la metodología.

00:50Realizar los informes técnicos de habilidad económica legal.

00:54Y todo esto debe ser enviado al consejo municipal.

00:57Este rol lo tiene que hacer el alcalde municipal, ¿sí?

01:02Y el otro rol, ya de tratar una vez que se reciba,

01:04porque ¿en base a qué vamos a discutir?

01:07Los transportistas dicen 3, 3.70, su estudio dice 3.71.

01:11Entonces, el consejo va a discutir el tema, pero ¿en base a qué?

01:15Entonces, el alcalde está escapando de su responsabilidad.

01:19Y su responsabilidad es enviar los estudios,

01:22los informes técnicos y legales,

01:24para que el consejo recién proceda a su tratamiento.

01:28Entonces, ese es el procedimiento, el alcalde se está escapando.

01:32Y lo que más me preocupa es que el alcalde y un sector del transporte público,

01:39encabezado por el señor Ricalde y encabezado por el concejal José Quirós,

01:44empresario de micro, están indicando,

01:47están diciendo que ya el pasaje es tres bolivianos

01:50y que está en manos del consejo aprobarlo.

01:52Y en realidad, sí se está cobrando tres bolivianos.

01:56Vimos en algunas unidades incluso ya el aviso y los nuevos precios.

02:01Eso es arbitrario, Yesenia. Eso es arbitrario, es ilegal, es meterle nomás.

02:07Por culpa de meterle nomás, este país está en la ruina.

02:11Y eso es lo que está haciendo el alcalde Fernández.

02:13El alcalde Fernández debe hacer su trabajo.

02:16El consejo va a hacer su trabajo cuando corresponda.

02:19En este momento, el alcalde Fernández se esconde en las faldas del consejo municipal

02:23diciendo que le toca al consejo su rol cuando nosotros no tenemos ningún informe.

02:28Y obviamente nosotros no vamos a violar la ley,

02:31porque si nosotros no se discute en base a elementos,

02:34a esos estudios y a esos informes,

02:37no tenemos los suficientes elementos para discutir.

02:39¿Cuánto hacer? Porque desconocemos los costos del sector del transporte.

02:43Nosotros tampoco somos irracionales.

02:45La crisis económica actual, el país está yendo a la deriva,

02:50los precios han incrementado.

02:51Perfecto, hay que escuchar a los sectores,

02:54al sector transporte lo hemos escuchado en una audiencia pública,

02:57los vamos a escuchar, estamos dispuestos al diálogo.

03:00Pero el que le está mintiendo a la población y a los dueños de micro es el alcalde.

03:04El alcalde tiene que hacer su trabajo

03:07y después el consejo abordará el tema, le pondrá el pecho como es, ¿no?

03:12Pero no podemos discutir en base a, en este caso, a un PowerPoint,

03:17cuando el alcalde está acostumbrado a presentar PowerPoint y no hace nada.

03:21Pero además, en las mesas técnicas, Yesenia,

03:24ha salido un elemento muy importante.

03:27En primer lugar, este sistema de transporte actual es arcaico,

03:32es ineficiente, es inhumano.

03:35La población quiere una transformación.

03:37Siete de cada diez cruceños tomamos micro.

03:40Se mueven en transporte público

03:42y ya no podemos seguir con este transporte arcaico.

03:45Entonces, en esas mesas de trabajo inclusive se ha indicado

03:48de que debe haber un cambio, una transformación del sistema actual.

03:51Mejorar el servicio.

03:52Mejorar el servicio, mejorar los tiempos.

03:55También se habló de una tarifa diferenciada por distancia,

03:59por calidad de servicio, ¿no?

04:01Entonces, todos estos temas hay que abordarlos

04:03y para eso necesitamos un plan.

04:06El alcalde hace estudios, estudios,

04:08sin embargo, no aplican los planes, no ejecutan los planes, ¿no?

04:12Hacen consultorías y no ejecutan las consultorías.

04:15Entonces, la tarifa está ligada también con la mejora del sistema.

04:21Santa Cruz ya no quiere este sistema actual.

04:23Santa Cruz se ha desarrollado, hoy es más moderna,

04:26es la ciudad referente en este caso de Bolivia,

04:29pero sin embargo tenemos un transporte arcaico,

04:32ineficiente, inhumano.

04:35Y entonces tenemos que avanzar,

04:37es momento de discutir la tarifa, por supuesto,

04:40pero también la transformación del sistema público,

04:43porque el ciudadano ya no puede seguir con este actual sistema.

04:47Además que es un pésimo servicio,

04:49además que no cumple la ley laboral

04:52y un montón de factores que nos hacen un país,

04:55una ciudad postergada, una ciudad retrasada.

04:59Mientras Santa Cruz se desarrolla, el transporte está acá, ¿no?

05:02Entonces, nosotros hemos recogido de los barrios, de la ciudadanía,

05:06de las instituciones también esta preocupación.

05:09Y tenemos que sentarnos, ¿no?

05:11Hablar de tarifa, perfecto,

05:13pero lo principal, lo esencial,

05:15es hablar de la transformación del sistema actual

05:18para ir generando un cambio, ¿no?

05:22Un cambio gradual, por supuesto,

05:23no va a ser de la noche a la mañana.

05:24¿Y con quién vamos a hacer ese cambio?

05:26Con los inversionistas, es decir, con los dueños de micro.

05:30Y no hacer estos anuncios, estos abusos arbitrarios,

05:34esta violación a la ley 12.16 y sus reglamentos,

05:37de querer cobrar arbitrariamente tres bolivianos,

05:40tres setenta, tres cincuenta, cualquiera.

05:42Eso es ilegal.

05:44Sacarle el letrerito, subirse a un micro

05:48y sacar el letrero de tres bolivianos,

05:50eso no es gestión, eso no es serio,

05:53eso es populismo.

05:54Y gracias al populismo, al socialismo,

05:56estamos como estamos hoy, es serio.

05:58Entonces, hablemos del tema seriamente.

06:00Para eso, necesitamos los informes del Ejecutivo,

06:03los estudios, también necesitamos

06:07un compromiso del sector del transporte

06:09de avanzar, de modernizar el actual sistema,

06:12porque ya no da más, la gente no aguanta más

06:16este actual sistema.

06:17Y encima le quieren cobrar tres bolivianos

06:19en un momento de crisis profunda.

06:21Nosotros le decimos a los dueños de micro

06:23que en el Consejo los esperamos.

06:25Ahí han enviado una carta

06:27y para que lo sepa la población,

06:29una carta totalmente irrespetuosa,

06:31amenazante al Consejo Municipal.

06:33¿Todavía no tiene fecha, hora, esta reunión?

06:37Miren, ellos han amenazado que si en 48 horas

06:40no los recibimos, ellos van a incrementar el pasaje.

06:43¿Qué tiene que ver eso?

06:44El diálogo está, mi oficina es la número 8,

06:46los espero saliendo de acá del canal.

06:49Pero para que el Consejo trate el tema,

06:53deben seguir un procedimiento.

06:55Y ese procedimiento no lo ha cumplido el alcalde.

06:58El ejecutivo, es decir, el alcalde tiene su rol

07:01y los concejales, el legislativo tiene su rol.

07:04Este rol el alcalde no lo ha cumplido.

07:06Nosotros cuando corresponda lo vamos a abordar,

07:09lo vamos a afrontar con el pecho,

07:11no nos vamos a esconder como el alcalde

07:13y no vamos a escaparnos a nuestra responsabilidad.

07:15De momento el Consejo está esperando

07:17que los transportistas lleguen, se acerquen

07:19para poder marcar una reunión y analizar este tema.

07:23Porque ya lo hemos recibido.

07:25Anteriormente, hace casi un mes,

07:27lo vamos a recibir de nuevo, por supuesto lo vamos a recibir.

07:30Pero no amenazando.

07:31Esa cultura del bloqueo, la cultura de la amenaza,

07:34la cultura de la extorsión,

07:36la cultura de la toma es una actitud masista.

07:39Nosotros no vamos a aceptar amenazas

07:42a una institución como el Consejo.

07:44Ellos quieren que los escuchemos, perfecto,

07:46tienen su mecanismo y las audiencias públicas

07:48que se las puede programar lo antes posible,

07:50mañana, pasado y nos reunimos como concejales,

07:52todo el pleno, para escucharlos.

07:54Pero sobre todo para proponer soluciones.

07:57Porque no es meterle nomás,

07:59no es decir aquí tres pesos cobro mañana.

08:01Hay una ley, hay un procedimiento que hay que cumplir.

08:05Pero además, sobre todo,

08:06nosotros queremos el compromiso de los microeros

08:09para transformar el transporte.

08:12Un transporte moderno, eficiente, humano.

08:15Y creo que ese es el deseo de la población.

08:17Es lo que quiere toda la población, justamente eso.

08:19Muchas gracias, Concejal, por acompañarnos.

08:21José Alberto y Concejal,

08:22miembro también de la Comisión de Transporte.

08:25Seguimos.

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