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Caos en Aeroparque: pasajeros varados por paro sorpresivo
Cronica
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6/11/2024
Estuvimos con los pasajeros varados en Aeroparque que están retenidos allí por un paro sorpresivo debido al despido de un trabajador. Incluso hay pasajeros que se quedaron varados dentro del avión.
Categoría
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00:00
Claro, es una situación dramática, enojos de mora y pasajeros varados.
00:11
Es el despido de una persona que provoca esto.
00:14
Mamita, estamos con vos.
00:18
Sí, fíjate la cantidad de gente que va aumentando.
00:21
Acá las filas son eternas.
00:23
En el aeroparque, en la zona de los vuelos que van hacia el norte del país estamos ahora
00:29
y vamos a continuar hablando con la gente para preguntarle a ver qué respuestas les están dando
00:33
desde las distintas empresas.
00:35
Hay gente que está hace varias horas aquí en este lugar.
00:40
Amigo, ¿a qué hora salía tu avión?
00:42
3.45
00:43
¿Qué te dijeron ahora?
00:44
Que está desmolado el vuelo, justamente.
00:46
¿Pero no tenés certeza cuándo vas a salir?
00:48
Nada.
00:49
¿Saldrá el avión?
00:50
Ni aplicaciones, tampoco te dan ninguna.
00:52
¿A dónde vas?
00:53
A Salta, capital.
00:54
¿Y tenías que ir por algún caso especial?
00:56
Vacaciones, justamente.
00:58
Sí, sí.
01:00
¿Ya perdiste un día?
01:01
Sí, sí.
01:03
Muchas gracias.
01:04
Fíjate, bueno, así los casos, vamos a seguir hablando con la gente.
01:07
¿Perdés un día?
01:08
¿Y es un montón de dinero?
01:10
Aparte, el humor, ya el humor se cambia.
01:14
¡Qué fastidio!
01:15
Pero imaginate estar en el avión, que no podés salir directamente.
01:19
No, peor.
01:22
No poder bajarte del avión es peor.
01:24
¿Qué te dijeron?
01:25
Poca información, empleados que están trabajando hace cuatro días también,
01:28
la compañía bastante deficiente.
01:31
¿No tenés certeza a dónde ibas?
01:33
A Puerto Iguazú.
01:34
Ema.
01:35
Están suspendiendo el vuelo de las 10.40, aparentemente,
01:37
la primera vez que les pasa es en el último año y medio o dos años,
01:41
y Jet Mag hasta el momento no canceló ni postergó vuelos.
01:46
Pero hay una fila kilométrica.
01:47
Porque debe trabajar con otra empresa, ¿no?
01:49
A las 12 del mediodía.
01:50
A ver, Ema, mirá lo que tenemos acá, mirá qué bueno que es esto, mirá, mirá.
01:54
¿Tiene audio esto, diré?
01:55
Claro.
01:56
¿Tiene audio?
01:57
Sí.
01:58
Chicos, ¿tiene audio?
01:59
Bueno, no importa, esto es lo que estamos viendo.
02:01
Bueno, escuchémoslo a ver qué dice la gente, escuchémoslo.
02:03
Esto es un vuelo de fly-by.
02:04
Esto es un vuelo de la gente varada, arriba del avión, que no puede bajar.
02:09
Ahí adelante que tiene aire.
02:11
Y están quedándose sin aire.
02:14
Si no abrimos la puerta.
02:17
Sosténganla, no se vaya a caer.
02:19
Ay, le bajó la presión a una pasajera.
02:21
Sí.
02:22
Están con ataques de pánico también, es lo que me están diciendo.
02:25
Y los nenes no paran de llorar.
02:26
Y sin comer.
02:27
No.
02:28
Está adentro de un tubo de aluminio en una pista.
02:30
Nos dieron agua y comida, me dicen a mí.
02:33
Y ahora parece que nos van a ir bajando en ambulancia.
02:38
Que debe ser lo único que está autorizado para circular la pista.
02:41
Es una locura.
02:42
Está interviniendo PSA.
02:43
Claro.
02:44
Y lo que está haciendo la policía es bajándolo, la policía de seguridad aeropuertaria, bajándolo
02:48
como puede.
02:49
Pero mirá el estado de esta mujer.
02:50
Vení, vení, vení.
02:51
Dile, mirá.
02:52
Mirá el estado de esta mujer.
02:53
No puede más.
02:54
Mirá cómo respira cortito.
02:55
Porque está, no da más.
02:56
Angustia.
02:57
Claustrofobia.
02:58
Ah, claro.
03:00
Mirá la gente en Twitter.
03:01
¿Qué dice?
03:02
Dice, intercargo, hay que cerrarla, dice la gente.
03:06
Bueno.
03:07
En Twitter lo describen a vos directamente.
03:09
¿Alguien sabe cómo es en otros aeropuertos del mundo?
03:11
Si es una empresa tercerizada, como un intercargo.
03:14
No, tenés varias empresas.
03:16
No tenés un intercargo, sino tenés otra.
03:18
Ah.
03:19
O sea, acá hay un monopolio.
03:20
Y para intercargo tenés otra de respalda.
03:22
Acá hay un monopolio.
03:23
Ah, mirá, me acabo de enterar.
03:24
Ema, vamos con vos, con más testimonios.
03:27
Tenemos las imágenes adentro del avión y afuera.
03:29
Fíjate cómo la gente ya se ha acomodado haciendo las filas, están sentados.
03:34
Claro.
03:35
Porque van a tener que esperar un montón de tiempo.
03:38
Querida, ¿desde qué hora estás vos acá?
03:39
Desde las once y media.
03:41
¿Desde la mañana y tenés alguna certeza?
03:44
No.
03:45
Vinimos para tomar el vuelo de las cinco.
03:50
O cinco y media era.
03:52
Llegamos cinco y diez y ya se había ido.
03:55
¿Y qué te dicen acá?
03:57
¿Te dijeron algo?
03:58
¿Para dónde vas vos?
03:59
No, para Mendoza.
04:00
¿No tenés certeza de qué hora vas a salir?
04:01
No, no, no.
04:02
No dicen nada.
04:03
Gracias.
04:04
Es porque lo que pasa es que los vuelos están demorados.
04:07
No es que están cancelados, sino hay una certeza de cuándo van a salir.
04:10
Cuidado con este dato.
04:11
Hay que marcarlo.
04:12
A ver, para Emma, que Marco tiene un dato.
04:15
Cuidado con este dato.
04:16
A ver el dato.
04:17
Cuidado con lo que pueda pasar.
04:19
Y atendé a Emma con los movimientos de la PGA en los próximos minutos.
04:24
Cuidado, eh.
04:25
¿Qué decís, que van a reprimir?
04:27
Cuidado.
04:28
¿Van a reprimir, no entiendo, a quién?
04:30
¿A los pasajeros o a los trabajadores?
04:32
Miren esta imagen, chicos, que estamos viendo acá.
04:34
Y atención que no veas gente de la Fuerza Aérea Argentina
04:39
trabajando en rampas en los próximos minutos.
04:42
Atención.
04:43
Sería nuevo y novedoso.
04:45
Dale, Emma.
04:49
Fíjense cómo están las valijas todas apiladas en este sector.
04:52
Ahora, lo que dice Marco.
04:54
Es tremendo.
04:55
Emma, la verdad que uno se pregunta eso también.
04:58
¿Acaso no pueden suplantar la tarea de intercargo?
05:03
¿Con otra persona?
05:04
Con personal jerárquico.
05:06
La Fuerza Aérea podría llegar a pilotear los aviones,
05:09
pero no puede llevarte, despacharte el equipaje, básicamente.
05:12
Claro.
05:13
Pero es más fácil despachar el equipaje que pilotar el avión.
05:15
Pero hay una cadena de custodia.
05:18
Además, necesitás mucha gente.
05:20
No, y es verdad lo que vos decís.
05:22
Está buena la charla igual, para entender el sistema,
05:24
porque no sabemos cómo nadie te lo puede solucionar
05:26
si no estás José Intercargo.
05:27
Escuchá, vos para agarrar y despachar una valija,
05:31
lo ponés en la cinta, pero detrás de la cinta,
05:33
después del plástico, hay gente que agarra,
05:36
lo llevan al carro,
05:38
ese carro va al avión y te lo despachas.
05:40
Vos sabés que si se rompe la cinta, el carrusel,
05:42
vos podés desde adentro de lo que es el hall del aeroparque,
05:47
vos, pasajero, podés manipular o agarrar.
05:51
Ahora, vos no podés pasar una mano por afuera de la cortinita
05:54
donde está la parte de pista.
05:55
Ya no podés.
05:56
Te pueden meter preso por eso.
05:58
Esa valija está en tránsito.
05:59
Exactamente.
06:00
Esa valija está en tránsito.
06:01
Y aparte que no sabés lo que tiene dentro.
06:03
Vos ni tenés el control sobre ese equipaje.
06:05
Es el problema con esta gente.
06:06
Esta gente está en tránsito todavía.
06:08
Exacto, porque vos decís, bueno, che, la valija me la llevo yo,
06:11
yo me autogestiono y me subo al avión.
06:13
Pero no se puede.
06:15
Hay toda una reglamentación internacional que hay que respetar.
06:19
Ahora está con problemas Fly Bondi, Smart, Gol, Sky y la TAM.
06:24
Así que, bueno.
06:26
Tremendo, dramático.
06:28
Miles de horas de espera ahí en Aeroparque.
06:30
Lo peor, la peor parte es la que se lo están llevando los que están arriba
06:33
de los aviones y no pueden bajar en instantes.
06:36
Vamos a volver, Emma, ahí con vos.
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