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La Bosnie-Herzégovine renforce son réseau autoroutier pour se rapprocher de l'UE
euronews (en français)
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06/11/2024
La Bosnie-Herzégovine s'attèle actuellement à l'un des projets les plus ambitieux des Balkans occidentaux en termes d'infrastructures : le corridor 5c. Notre reporter Hans von der Brelie a visité ce chantier titanesque, qui s'étend à perte de vue.
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00:00
Waouh ! Il y a vraiment quelque chose qui se passe ici !
00:05
Tout est construit, établi et tunnelé.
00:08
Ici, à Herzégovina, se déroule le plus grand projet d'infrastructure des Etats-Unis de l'Ouest,
00:14
le Corridor 5C.
00:30
Il se déroule à Herzégovina non seulement avec ses voisins au Balkan,
00:34
mais aussi en permettant un meilleur connexion de trafic de toute la région aux marchés européens.
00:43
Je suis ici sur une construction d'autobus de 336 kilomètres de longueur,
00:50
qui conduit à travers les montagnes du Balkan.
00:54
En termes d'ingénieurs, c'est une vraie challenge,
00:57
car elle a été construite il y a 23 ans.
01:00
J'ai deux questions.
01:01
Premièrement, pourquoi Herzégovina a besoin d'un projet comme celui-ci ?
01:04
Deuxièmement, pourquoi l'Union Européenne a-t-elle mis autant d'argent ?
01:12
Herzégovina veut devenir membre de l'Union Européenne.
01:15
De plus en plus d'entreprises européennes produisent déjà à Herzégovina,
01:20
car les coûts d'impôt sont beaucoup plus bas que ceux de l'Union Européenne.
01:25
Mais sans bonnes routes, il dure plus longtemps pour amener les produits aux clients européens.
01:30
Le corridor 5C conduit les investissements dans la région
01:34
et donc soutient la production et le commerce avec l'Europe.
01:38
Bosnie-Herzegovina ne peut pas s'occuper d'un projet si énorme.
01:42
L'Union Européenne offre des rembourses d'environ 870 millions d'euros
01:46
et des crédits chers de l'Investissement Européen
01:50
et de la Banque Européenne pour la reconstruction et la développement.
01:53
Au travers de cette route, il y aura d'autres parcs d'industrie.
01:56
Cela signifie croissance, emplois, bien-être.
02:19
Bosnie-Herzegovina va mieux aujourd'hui que 20 ans auparavant.
02:21
Le pays se réforme avec l'aide de l'Union Européenne.
02:24
L'infrastructure de transport est meilleure et la capacité de compétition.
02:28
Et là-devant, il y a un dirigeant du marché mondial.
02:31
Mirnes m'emmène sur son gabarit.
02:34
Ils produisent des rembourses d'un haut régal pour toute la planète.
02:38
Les supermarchés et les groupes alimentaires en Australie,
02:41
l'Amérique et l'Europe utilisent des rembourses fabriquées en Bosnie-Herzegovina.
02:46
Mirnes' collègue Armin attend la prochaine remboursement.
03:01
7 à 10 jours pour connaître les autres pays.
03:05
Je pense que l'entreprise se réformerait si l'Union Européenne s'approchait.
03:15
Armin et le directeur logistique de Mirnes se réjouissent
03:18
de l'amélioré construction de la remboursement.
03:23
La région a une longue tradition de remboursement.
03:26
Mais beaucoup de Bosnie-Herzegovines travaillent dans les pays de hauts salaires de l'Union Européenne.
03:31
L'entreprise a 120 employés
03:34
et cherche rapidement des médecins, des machinistes et des managers.
03:57
Avec la voie aéronautique, le transport serait dix fois plus chère.
04:00
Mais le réseau aéronautique bosniaque est âgé.
04:03
S'il y avait suffisamment de trains, l'entreprise serait remboursée.
04:07
Mais là où la voie aéronautique est construite, c'est le premier étage du problème.
04:27
Avec 420 PS, qu'à travers l'Europe, c'est parti.
04:32
Avant, Armin a gagné 400 euros.
04:35
Maintenant, il reçoit 1000 euros par mois.
04:38
Il a déjà vécu beaucoup, surtout à la frontière extérieure de l'UE.
04:56
La voie aéronautique nous permettra d'améliorer notre travail.
04:59
Je suis heureux d'avoir construit la voie aéronautique,
05:02
et que nous pourrions enfin avoir une voie aéronautique connectée
05:05
avec les plus grandes villes de Bosnie-Herzegovine.
05:09
Armin a un objectif pour la Nétherlande.
05:11
Une longue voiture.
05:13
Il va dormir dans la cabine.
05:15
Armin et ses collègues se demandent
05:17
pourquoi la voie aéronautique n'est pas la meilleure solution.
05:20
La voie aéronautique n'est pas la meilleure solution.
05:23
Les collègues se demandent pourquoi la voie aéronautique n'est pas la meilleure solution.
05:32
La voie aéronautique 5C conduit vers le sud-ouest du Balkan,
05:35
financée par l'Union Européenne.
05:39
Les villes de Bosnie-Herzegovine sont connectées
05:41
aux réseaux d'autobus européens.
05:43
J'ai filmé et parlé avec des personnes
05:46
qui ont beaucoup de questions, aussi pour l'Union Européenne.
05:49
Pour vous.
05:51
Je donne la parole à Ferdinand Koenig,
05:54
le parlementaire de la délégation de l'UE à Sarajevo.
06:08
Il y a plus de deux ans,
06:10
depuis que l'UE a été approuvée,
06:13
pour qu'elle soit ratifiée par les autorités ici.
06:17
Grâce aux faiblesses de l'administration publique,
06:20
certaines procédures prennent plus de temps qu'elles devraient.
06:23
Quand ce pays va plus loin dans le chemin de l'UE,
06:27
ces éléments seront renforcés.
06:29
Pas seulement sur l'infrastructure, mais aussi sur la loi,
06:32
la lutte contre la corruption.
06:34
Qu'est-ce que vous pouvez faire pour s'assurer
06:37
que notre argent ne finit pas dans les mauvais poches ?
06:40
La lutte contre la corruption est l'une des choses les plus importantes
06:44
que le gouvernement de Sarajevo doit faire
06:46
si il souhaite rejoindre l'Union Européenne,
06:49
y compris en renforçant les protections
06:52
pour les brumeurs,
06:54
en implémentant des lois anti-corruption,
06:57
comme la loi sur le conflit d'intérêt,
06:59
qui a été adoptée l'année dernière.
07:01
L'argent des taxataires européens doit être dépensé
07:04
pour construire de l'infrastructure en Bosnie-Herzégovine,
07:07
qui n'est pas une partie de l'Union Européenne.
07:09
Nous voulons intégrer cette région dans le marché single européen.
07:14
C'est aussi maintenant une priorité
07:16
en tant que part d'un plan de croissance pour les Balkans Ouest.
07:20
Plus il y a de croissance ici et dans le reste de la région,
07:24
mieux c'est pour nous tous sur notre continent.
07:27
C'est un bon investissement.
07:30
Il y a des doutes sur la réalité de cet objectif,
07:34
car la Bosnie-Herzégovine est toujours un pays détruit.
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Il s'agit de volonté politique.
07:40
Mais si la Bosnie, les Croats et les Serbes s'unissent,
07:44
les briques pourront être construites dans une meilleure future.
07:59
Sous-titrage Société Radio-Canada
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