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00:00Conocemos la problemática, pero ¿cuál es la solución?

00:03Marilyn Morales, usted nos cuenta. Buenas noches.

00:08Gracias, Thelma. Muy buenas noches.

00:09Y vamos a hablar precisamente de las posibles soluciones

00:13ante esta situación que está atravesando el país

00:15con un analista energético, doctor Germán Richter,

00:19para ver cuál es la solución.

00:22Hablaba, se habla también de importación,

00:24de libre importación y comercialización del combustible.

00:28¿Es eso viable?

00:29Bueno, la solución, la primera, es que se vaya este gobierno

00:32y todo lo que representa socialismo sea anulado,

00:36estirpado y expulsado de Bolivia.

00:39Pero en la actual situación hay soluciones,

00:42pero no hay voluntad, ni política, ni económica, de aplicarlas.

00:48Nosotros hemos llegado a un punto donde yo vengo predijendo

00:52que esto va a ocurrir.

00:54Esta situación, yo comenté hace unos meses atrás

00:58que iba a ocurrir en octubre.

01:00No ocurrió en octubre, pero ahora en noviembre está ocurriendo.

01:04Y es tan grave, tan grave, que no va a haber un cuarto intermedio.

01:08Estas colas que vemos ahí, la escasez de combustible,

01:12va a ser constante, ya no va a haber.

01:15¿Va a empeorar esta situación?

01:16Va a empeorar, por supuesto, por supuesto.

01:18¿Por qué? Porque no hay combustible.

01:20No hay plata.

01:21¿Por qué no hay?

01:22Porque no hay previsión, no hay capacidad por parte

01:25del ministro de Hidrocarburo, del personal de Yacimiento,

01:31del personal de la Agencia Nacional de Hidrocarburo.

01:35Yo diría que son una pandilla.

01:37Son una pandilla porque todo lo que hacen ellos es engañar,

01:41es mentir, es perversar la verdad, ¿ya?

01:45Y se hacen a los que tienen todo solucionado.

01:47No, nos mienten todos los días, nos mienten que hay,

01:51que los surtidores son los culpables,

01:53que los surtidores crean un sistema, un surto psicótico.

01:58Yo paso y veo las colas, no hay surto psicótico, no hay combustible.

02:04¿Cuál sería entonces la solución, hablando técnicamente,

02:09qué se debería hacer, qué salida deberíamos tomar?

02:12Bueno, primero que no hay víctimas acá.

02:15Todos, todos somos culpables.

02:18Porque a partir del momento que nos gusta la gasolina

02:22y no hacemos nada para afrontar la realidad de un precio internacional,

02:29estamos siendo conniventes con esas medidas.

02:33Nosotros tenemos que ser conscientes suficientes

02:36para saber que el precio del combustible es un dólar y poco.

02:40Mire, yo tuve varias reuniones con transportistas,

02:43con agricultores, con pecuaristas, con empresarios,

02:48principalmente con empresarios,

02:50que ellos tenían posibilidad de dar una solución,

02:53que les voy a decir ahora cuál es,

02:55y me decían, no, mientras el gobierno nos dé subicidio, estamos felices.

02:59O sea, era una irresponsabilidad de seguir mamando las tetas del gobierno

03:06y no tener la visión de saber que más adelante íbamos a tener problemas

03:10que iban a afectar a todos nosotros.

03:13Ahorita no es problema del transportista, del taxista o del micrero,

03:17es problema de usted mío, de él, de todos.

03:20Sin energía, sin combustible, el país se para y ya se está parando.

03:25Soluciones.

03:27¿Cuáles serían entonces?

03:29Soluciones. Primero, la liberación real, verdadera y sincera

03:34de la importación de combustible.

03:36El gobierno ha determinado hace varios meses acuerdos,

03:41liberación del combustible, importación directa,

03:45pero es mentira.

03:47Dice importación directa, pero usted tiene que estar vinculado a yacimiento.

03:52Por más que usted pueda importar combustible,

03:55es yacimiento el que va a ser el encargado de distribuirlo.

03:58Entonces, lo que ha buscado el gobierno son financistas,

04:02capitalistas para su incapacidad de comprar

04:05y que sea el empresario privado el que traiga el combustible a Bolivia

04:09y yacimiento lo distribuya.

04:11¿Se puede pensar tal vez entonces de, por ejemplo,

04:15esta apertura de otras empresas que lleguen al país,

04:19que compren el combustible y que distribuyen, comercialicen

04:23para los ciudadanos, el ciudadano común,

04:25no solamente para un grupo pequeño, minoritario,

04:28sino para toda la población? ¿Eso es factible?

04:30Mire, ¿quién va a invertir en Bolivia?

04:32Dígame, en su sano juicio, ¿quién va a querer invertir en Bolivia?

04:36Un país que no tiene estabilidad cambiaria,

04:40un país que el dólar está oficial a 7 y el paralelo a 11,

04:45un país que no paga sus cuentas,

04:48un país que está catalogado triple C negativa todavía.

04:52Nosotros intentamos traer diésel para poder distribuir,

04:56nos prohíben, dicen, usted puede traer diésel para su consumo.

05:00O sea, yo no voy a consumir un millón de litros.

05:03La siguiente solución, lo que tiene que hacer es liberar realmente

05:07la venta de diésel.

05:09Es rapidísimo. En vez de importar combustible, importemos crudo.

05:13Como no tenemos capacidad aquí para refinar el crudo,

05:16hagamos una maquina en países vecinos.

05:18Entonces traemos el crudo, refinamos, por decirle en Brasil,

05:22y nos llega combustible a mitad del precio que estamos pagando.

05:26Y la definitiva, para terminar, una refinería en Bolivia

05:30que pueda refinar crudo OPEP,

05:33y con eso solucionamos 40% del problema.

05:36Marilyn, muchas gracias.

05:37El análisis por parte del doctor Germán Richter.

05:40Gracias, Marilyn.

05:41Atención porque el transporte pesado se declara en quiebra.

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