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EU DECODED: Los gobiernos podrían tratar de retrasar las medidas contra la contaminación atmosférica
euronews (en español)
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5/11/2024
En este episodio, hablamos de la contaminación atmosférica, el mayor riesgo medioambiental para la salud en la Unión Europea.
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La contaminación del aire es el riesgo de salud más alto en la Unión Europea.
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Los niveles de contaminación son más altos que los reglamentos establecidos por la Organización Mundial de Salud.
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En respuesta, la Unión Europea ha revisado su directorio de calidad del aire ambiente con límites estrictos para la contaminación.
00:17
La contaminación es un riesgo de salud más alto en la Unión Europea.
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En respuesta, la Unión Europea ha revisado su directorio de calidad del aire ambiente con límites estrictos para la contaminación.
00:31
Pero algunos estados miembros pueden usar el derecho de atrasar el proceso hasta un décimo para proteger la actividad económica.
00:39
En EURICO, vamos a descifrar esta reforma para ustedes.
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Alrededor de 300.000 europeos mueren prematuramente cada año a causa de la contaminación del aire.
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Es una gran causa de varias enfermedades, incluyendo asma, cáncer de sangre, enfermedad y diabetes.
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Para revertir esto, el directorio establece nuevas límites para la contaminación de medio doce por ciento a partir de 2030.
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Por ejemplo, los partículos microscópicos, conocidos como PM2.5, deberían disminuir de 25 a 10 microgramos por metro cúbico.
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Y en el caso del dióxido de nitrógeno, de 40 a 20 microgramos por metro cúbico.
01:16
La Comisión Europea aclara que la contaminación del aire afecta a la mayoría de las personas más vulnerables.
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Estamos hablando de niños, adultos, enfermos y los menos ricos.
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Veamos si los ciudadanos europeos son conscientes de esta realidad.
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La contaminación del aire debe jugar un gran rol en este tema.
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Porque, como les he dicho, la gente está sufriendo.
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La situación es muy difícil.
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Debería tomar medidas ambientales.
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Hay que ponerse de acuerdo con el tráfico.
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Y hacer conscientes a todos los ciudadanos con campañas por las calles.
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Y hacerles dar cuenta de la situación actual.
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Porque estamos en un punto de no regreso.
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Ahora hablaré con Robert Hodgson, que cubre este tema para Euronews.
02:42
Hola, Robert.
02:43
Hola.
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¿Por qué fue importante revisar esta directiva?
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¿Y qué debería cambiar en los estándares de calidad del aire?
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En 2021, la Organización Mundial de Salud
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hizo sus propuestas más stringentes sobre los límites de la contaminación del aire.
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Así que en 2022, la Unión Europea siguió con su propia propuesta.
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Y este mes han adoptado más límites stringentes de sus propias.
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Pero no son tan stringentes como las organizaciones mundiales de salud.
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Incluso así, algunos estados miembros
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podrían querer detener o posponer la implementación de la directiva.
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¿Por qué querrían eso?
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¿Y en qué condiciones deberían reunirse para hacerlo?
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Bueno, ha sido un problema durante años
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que estados miembros de la Unión Europea
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han tenido gran dificultad, incluso en cumplir con las regulaciones existentes.
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Más de la mitad de ellos han sido enviados a la corte
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por brechas de los estándares de contaminación de las existentes emisiones.
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Así que, al final, para que la legislación sea adoptada
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hay una cláusula en la que los países pueden demandar un deslizamiento de 10 años.
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Pero Alemania quería específicamente que se excluyera
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de las bandas de conducción y el cerramiento de las fábricas.
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Y finalmente, un tema clave en esta revisión de la directiva
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es el acceso de los ciudadanos a la justicia
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cuando han sido asesinados por este problema.
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¿Qué está en riesgo?
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Bueno, la directiva permite a los grupos no gobernadores
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escrutinar los planes de los gobiernos
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para poner en lugar los límites que exige la directiva.
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También da acceso a los ciudadanos a la justicia.
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En realidad, se especifica explícitamente
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que si la salud de alguien es maldita
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porque el gobierno no, o una empresa, ha causado contaminación
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entonces son obligados a acusar de compensación financiera.
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Ahora veamos algunos datos y figuras más relevantes.
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En nuestro viaje de la decodación,
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voy a hablar ahora con el Parlamento Europeo para este documento.
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Los 27 estados miembros tendrán ahora dos años
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para transponer la directiva en la ley nacional.
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¿Están preocupados que algunos países estén discutiendo
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que esto podría tener un potencial daño a las actividades económicas?
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Este será un proceso, un proceso que la Unión Europea tiene que acompañar
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para apoyar a los autoridades locales, regionales y estados miembros
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obviamente, pero, para ser honestos, la contaminación es una pandemia a ritmo lento.
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Vimos lo que pudimos hacer frente a una pandemia.
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Nadie preguntaba sobre la economía.
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Fue una crisis sanitaria y la abordamos.
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Y esto es lo que vamos a hacer.
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Esta legislación de alguna manera sugiere
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que el acuerdo verde es una gran y importante prioridad
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para la Unión Europea,
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pero, de alguna manera, ¿tiene que ser calibrado
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para enfrentar la competición de los Estados Unidos, China y otras regiones?
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Por supuesto, pero el problema aquí es que
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no estamos confrontando la competitividad con la agenda verde.
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Creo que esta es la manera equivocada.
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Para avanzar en la agenda verde es para construir la competitividad de mañana,
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porque sabemos que la tecnología verde, la tecnología verde en la movilidad,
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la tecnología verde en la energía, en los edificios, en la eficiencia,
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puede ser nuestra competitividad mañana y nuestro modelo de prosperidad.
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¿Qué está pasando con China, por ejemplo?
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Finalmente tenemos tarifas para sus coches.
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El problema es que van más rápido que nosotros.
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Finalmente, el Parlamento actual es un poco más polarizado
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y hay muchos sectores políticos
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que están más alineados con los intereses de la agricultura,
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la industria, que emiten muchos gases polémicos.
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Alinear estos dos intereses será la peor batalla para el Parlamento.
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Bueno, tendremos muchas discusiones sobre esto,
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pero esta discusión es bien merecida, diría yo.
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Será la mayor transformación desde la Revolución Industrial,
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lo que estamos haciendo, descarbonizando nuestras economías.
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El sector primario es un sector importante para nuestra economía,
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pero también para la gestión de nuestro territorio,
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y debe ser protegido, pero al mismo tiempo debe ser transformado
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como todos los sectores de nuestra economía.
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Esta directiva es esencial para que la Unión Europea
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encuentre su objetivo de la pollución cero por 2050.
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Después de todo, la pollución del aire también es harmosa
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a los ríos, océanos, plantas, bosques y ecosistemas.
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Estos son recursos cruciales para una economía sostenible,
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así que la virtud estará en encontrar el equilibrio entre todos estos intereses.
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Gracias por ver, y no te pierdas el programa de la semana que viene
07:56
para más discusiones sobre políticas europeas.
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