Video News - Brescia-Iseo-Edolo, il Tirolo dice no all'Idrogeno - Video Dailymotion

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00:00Costi energetici troppo alti, per questo il Tirolo ha deciso di abbandonare il suo progetto

00:06del treno idrogeno, esattamente quello che dovrebbe fare, secondo Europa Verde, anche

00:11la Lombardia per la Brescia-Iseo-Edolo, dove i primi treni alimentati a idrogeno potrebbero

00:16iniziare però a circolare già l'anno prossimo.

00:19Nei giorni scorsi lo studio commissionato al Politecnico di Vienna ha gettato più di

00:24un'ombra sulla fattibilità dell'opera tra le montagne tirolesi, soprattutto per gli

00:28alti costi energetici.

00:30Il report ha infatti preoccupato non poco le autorità locali, tant'è che ora stanno

00:35vagliando alcune alternative, prima tra tutte l'elettrificazione parziale della linea con

00:40tratte dotate di catenaria per caricare le batterie.

00:43Il dietrofront del Tirolo non è peraltro un caso isolato, in Germania infatti i treni

00:48a idrogeno sono in via di sostituzione con quelli a batteria.

00:51L'unico land tedesco che aveva deciso di sperimentare questa soluzione, la bassa Sassonia, ha dichiarato

00:57senza giri di parole di non poter più sostenere i costi di gestione.

01:00Per Europa Verde, Regione Lombardia stessa in una delibera del 14 novembre 2022 ha ammesso

01:05l'abnorme aumento dei costi di esercizio della linea, più 23 milioni l'anno, per far circolare

01:10i treni a idrogeno, e questo senza avere benefici in termini di frequenza delle corse.

01:14In una fase di taglia alla spesa pubblica, questo uso irrazionale delle risorse impedirà

01:19il potenziamento e l'intensificazione dei treni regionali nel quadrante Est-Bresciano.

01:23Non solo, saranno anche impedite le molto più utili riaperture della Rovato Iseo e

01:28della Palazzolo Paratico.

01:29Che fare dunque per la Brescia Iseo ed Olo?

01:31Per Europa Verde la soluzione migliore resta quella di elettrificare la linea sulla quale

01:35mettere treni a batteria, presentano numerosi vantaggi e hanno costi di esercizio pari alla

01:40metà dei treni a idrogeno.