"Truchitos": la alternativa de transporte en el conurbano bonaerense

A24

"Ante la falta de frecuencia y cobertura de los servicios oficiales, los 'truchitos', remises y colectivos informales, se convierten en la única opción para muchos habitantes del conurbano. Sin subsidios ni sueldos fijos, estos transportes ofrecen mayor frecuencia y flexibilidad, aunque operan bajo riesgos y condiciones precarias."

Transcript

00:00Presupuesto y viajar en lugares del conurbano donde no llegan los colectivos de línea

00:06o donde cada vez hay menos frecuencia, está generando que en el paisaje del conurbano

00:11haya nuevos actores.

00:14En este caso se les llama los truchitos.

00:16Es verdad que a los truchitos son tanto los autos, aquellos remises 0.50,

00:22como una nueva especie que hay ahora que son los colectivos truchos.

00:28Ahí no existe, la sube, se cobra en efectivo, conózcanlos.

00:35Digamos, salís a la calle y no sabes si volvés.

00:39¿Hasta dónde ibas vos?

00:40En el otro lado de la ruta.

00:43¿Y el legal no llega?

00:44No, no entra en ninguno.

00:48Sí, no salva.

00:50Es como jugar a quimera.

00:51Pues sí, tenemos horario de entrada, pero no tenemos horario de regreso.

00:55Podemos volver o no volver.

00:59Hay 336 líneas de colectivos urbanos e interurbanos y 7 líneas de trenes.

01:06Pero hay zonas del conurbano profundo a donde el servicio oficial no llega.

01:11Y es ahí donde aparecen los truchitos.

01:14La única alternativa para llegar a casa.

01:17Los colectivos de línea a veces tienen pocos servicios,

01:19igual la gente nos viaja a nosotros.

01:22¿Cómo es que ustedes tienen mejor frecuencia que ellos?

01:25A pesar de que no tenemos un sueldo, no tenemos subsidio del Estado con el gasoil,

01:29sin embargo tratamos de cumplir con los horarios y bueno.

01:34¿Ustedes cobran en función de la cantidad de pasajeros que suben?

01:37Exactamente, un porcentaje de los boletos.

01:39¿Es un 20%, un 30%?

01:41Exactamente, se subsiste. ¿Qué va a ser?

01:44¿Tenés la etiquetera vieja?

01:46La boletera, sí.

01:47O sea que todavía me puede salir un boleto capicú acá, ¿no?

01:50Sí, sí, sí.

01:51¿Preferís esperar el 180% que tomarte un remis?

01:54¿Tomás los remises?

01:55Sí.

01:56¿Son más cómodos, son más prácticos?

01:58Más prácticos.

01:59Para eso más que nada entran a los barrios y salen acá nomás, no va más lejos.

02:03Claro.

02:04Hasta acá nomás es.

02:05¿Usted se acaba de bajar de un remis 0,50 y ahora se toma el colectivo?

02:08180 para el cementerio de Tablada del Judío.

02:11O sea, combina los remises con los colectivos.

02:14Sí, porque son más rápidos para salir de ahí en el fondo de donde estamos en el barrio.

02:19¿Y se siente seguro en los remises 0,50?

02:23Entre todos, yo hace 24 años que vivo acá en el barrio Juan y viajé siempre, nunca me pasó nada.

02:28Están un poco destartalados, no sé si pasa en la BTB, ¿no?

02:31Sí, no, sí.

02:32Están todo destartalados, pero bueno, la ayuda.

02:38Nosotros en todas las esquinas paramos.

02:40No es como la línea colectivo que cada dos cuadras o tres cuadras tiene parada.

02:43Nosotros paramos en todas las esquinas.

02:45¿Qué le pasó ahí con el vidrio?

02:46No, ahí nos tiraron una piedra, nos tiraron allá en el fondo un piedrazo.

02:50Ese es el riesgo que corren ustedes también, ¿no?

02:53En el fondo donde terminamos, donde termina el colectivo, el recorrido, es bastante jodido.

02:57Un motivo de los cuales, por ahí, las líneas no entran también por eso.

03:02Las líneas no entran en algunos lugares, pero también es verdad que además son los únicos que llevan efectivo

03:07y detalle para la nostalgia, Bobby, tienen boletera de papel.

03:11Ay, qué ternura que nos dio.

03:12Yo era muy chico, no me acuerdo.

03:14Los milenials no van a saber de qué hablamos.

03:15Es más, no solo te cortaban el boleto y te lo daban, sino que a veces cuando vos mirabas el número de cinco cifras

03:21y estabas cercano a ser capicúa, te quedabas, te quedabas cerca del chofer

03:24y por ahí hasta le pagabas para que te diera el capicúa.

03:27Cosas de otra era.

03:28Eso, eso, ya pagarme por capicúa.

03:31Mercedes Mora, ¿dónde estás?

03:35Estamos donde sube la gente a estos colectivos.

03:37Estamos en plena zona comercial de González Catana, una cuadra nada más de la estación de tren.

03:43Simón Pérez y Posamay, aquí se suben.

03:47Pero claro, después tienen un recorrido por delante estas personas que se suben a estos colectivos.

03:53En realidad en algún momento tomaban colectivos de línea.

03:56Los conocidos eran los remises, que le siguen llamando 0.50 de cuando allá por el 2001 costaban 0.50.

04:06Ahora cada vez hay más colectivos truchos, que son los colectivos que se dejan de usar y se convierten en eso

04:14y además pagan en efectivo, con lo cual son una tentación para el choreo.

04:19Bueno, ¿sabes qué pasa, Rolando?

04:20Es que entran a los barrios que dejaron de tener colectivos de línea.

04:23¿Por qué? Por inseguridad.

04:25Estos choferes, que además se arman un sueldo en base a la cantidad de gente que sube a su colectivo,

04:31estos choferes ponen la vida, literalmente.

04:33Hace minutos nada más le robaron a uno de ellos.

04:37¿Qué se llevaron? Todo el efectivo, porque cobran 400 pesos por pasajero.

04:42El colectivo es el único precio que tiene este boleto.

04:44Y además su celular, a riesgo de que terminen pegándole un tiro,

04:47porque se meten en los barrios donde nadie se anima, ese es el tema.

04:51Esta gente se expone durante 8 o 10 horas y lleva a la gente que necesita también entrar y llegar a casa.

04:58Igual, Mechi, pensé que hay algo que está mal en el cálculo de las empresas de autotransportes,

05:05porque viven llorando que no les alcanza la plata y cada vez piden más subsidio y piden más subsidio,

05:09cada vez el servicio es peor, cada vez hay menos unidades de transporte legal.

05:13Pero a esto está bien, seguramente no pagan buena parte de las cosas que tienen que pagar,

05:18pero aún así les resulta negocio hacer un transporte corto con todas las veces que los roban.

05:25O sea que hay algo que no se está entendiendo, hay alguien que no sacó bien la ecuación

05:29de lo que cuesta el transporte de colectivo en la Argentina.

05:33Tal cual, y mirá, acaba de llegar uno.

05:35Ahí está, mirá.

05:36Uno de estos colectivos para en la misma parada.

05:39Ni número tiene, no tiene ni línea, ni número.

05:41Es un colectivo de línea. No, no, y no le vas a encontrar ni patente.

05:45Acá Bobby quiere que le muestren la boletera de papel que le da nostalgia, quiere un capicúa.

05:50A ver, le vamos a tratar de hablar aquí con el chofer a ver si podemos conversar

05:57y preguntar también cómo está el compañero que sabemos que lo acaba de robar.

06:02Sabemos que lo acaban de asaltar hace un ratito nada más y entre ellos se comunican.

06:06¿Qué tal, buen día?

06:08¿Cómo le va? ¿Podemos conversar con usted un segundo?

06:10Estamos en vivo para América Noticias.

06:12¿Su nombre?

06:13Daniel.

06:14Daniel. ¿Hace cuánto arrancaste el recorrido?

06:16Hasta el 31.

06:18Hasta el 31 vas vos. ¿Cuánta gente levantás?

06:21No, no se levanta. Se levanta algo, pero no tanto.

06:24¿Vos armás tu sueldo en base a la cantidad de pasajeros que llevás?

06:28Pasajeros, sí, exactamente.

06:30¿Hace mucho que trabajás con este servicio?

06:32Y bastante ya.

06:34¿Antes qué hacías?

06:36No, trabajaba de remisa.

06:38¿Y lleva en efectivo? Es un peligro.

06:42¿Vos cobrás todo en efectivo, no?

06:44Todo en efectivo, sí.

06:46¿Y te ha pasado alguna situación de robo?

06:48Sí, bastantes veces.

06:50¿Tienes miedo de entrar a los barrios?

06:52No, ahora está tranquilo todo.

06:54Donde logramos nosotros está tranquilo.

06:57Ahí vemos que sube la gente.

06:59Vamos a dejar que pague el boleto.

07:01Ahí está, mirá el corte de boleto.

07:03Mirá. ¿Cuánto hace?

07:05Claro, tiene la etiquetera antigua.

07:07Antigua, eso sí.

07:09¿Y ustedes cobran cuánto?

07:11Cuatrocientos.

07:13Cuatrocientos pesos.

07:15¿Con esto vos llevás un control para saber cuánto de los pasajeros llevás?

07:17Claro, eso lleva el control de los pasajeros que hay.

07:19¿Y cómo hacés la rendición después?

07:21Y después del 20% de lo que llevaba.

07:24¿Cuántas horas laburás?

07:26Ocho horas.

07:28¿Más o menos cuántas vueltas son?

07:30Nueve vueltas.

07:32¿Sabe que tenés un tramo por delante?

07:34Sí, son nueve vueltas, vida y vueltas.

07:36Bueno, lo vamos a seguir.

07:38Igual, Mechi, tené en cuenta

07:40que esas boleteras de papel

07:42se dejaron de utilizar

07:44porque eran un factor de distracción.

07:46Imagínate lo que era antes manejar un colectivo.

07:48Era un estrés permanente

07:50porque tenías que manejar un colectivo

07:52porque tenían que meter los cambios.

07:54Ahora los colectivos son automáticos.

07:56Tenían que meter los cambios,

07:58cortar el boleto, dar el vuelto.

08:00Era enloquecedor.

08:02Los tipos terminaban con un nivel de estrés

08:04además del tránsito, obviamente.

08:06Y acá, en este caso, se vuelve

08:08a la vieja práctica de cortar boleto de papel.

08:12Exacto.

08:14La gente trata de traer lo justo.

08:16Son 400 pesos redondos

08:18así que tratan de venir con el efectivo

08:21en mano rápido para hacer mucho más.

08:23¿Caés ahí con un billete de 2000

08:25y se note y miras con cara de pocos amigos?

08:29No, claro, por supuesto.

08:31¿Y el bondi cómo está?

08:33¿Está en buen estado? No parece tan viejo.

08:35Mirá,

08:37este no parece tan viejo.

08:39Es muy similar a lo de la línea 343.

08:41Si lo mirás un poco de lejos

08:43te digo que hasta acá sí que te confundís.

08:45Lo que sí noté de los que vimos pasar

08:47es que no tienen patente.

08:51Ninguno de ellos, ¿eh?

08:53Bueno, ¿quién le va a hacer una mucha?

08:55Ninguno de ellos tiene patente.

08:57Claro, si ahora está todo desregulado.

08:59No, no, no tienen ni atrás ni atrás.

09:01Claro, esto es la desregulación de Spurgenegger.

09:03La patente es un detalle.

09:05Está bastante bien ese.

09:07Si tenés 400 pesos

09:09traete un boleto de papel, Mechi.

09:13Sí, me voy a llevar uno

09:15como que sea para el recuerdo.

09:17Mirá que yo tengo más 40

09:20así que alguno guardado

09:22debo tener en casa también.

09:24Yo ya lo vi.

09:26Una antigüedad.

09:28Bueno, mirá que yo...

09:30Vamos a ver.

09:32Igual viaja poca gente.

09:34Si no sale rápido, le preguntamos a la gente cómo es viajar.

09:36Me das un segundo

09:38antes que arranques, así.

09:40Le preguntamos hasta dónde va la gente.

09:42Por ejemplo, qué tal, buen día.

09:44No querés, no importa, qué tal, buen día.

09:46¿Hasta dónde viaja?

09:49Porque sé que sale justo.

09:51Porque los otros no lo puedo enganchar o no pasan.

09:53¿Pero llega hasta dónde va usted?

09:55Sí, pasa.

09:57Porque mucha gente toma este porque no llega tal vez al lugar donde...

09:59Pasa que los de línea

10:01muchas veces no pasan por la parada.

10:03Bueno, ahí tenés.

10:05La señora te está haciendo

10:07una descripción perfecta de lo que pasa.

10:09Los colectivos de línea no pasan

10:11porque levantan servicios para ahorrar plata.

10:13Para quedarse con la plata

10:15de los subsidios.

10:17Ahí está.

10:19Hace cuatro años que lo toma.

10:21Así que hace muchísimo tiempo

10:23que tiene la experiencia.

10:25Además es esto, para en todas las esquinas.

10:27Y tiene la decoración retro.

10:29Hace un poco debe tener hasta algún fileteado por ahí.

10:31Y de afuera tenía filete.

10:33Sí.

10:35Esos espejos biselados.

10:37Mirá el espejo biselado ahí.

10:39Claro.

10:41Ah, es cognitivo.

10:43No me digas que...

10:46Es automático ese.

10:48Un clásico.

10:50Sí, sí, sí.

10:52La licorera tenés también.

10:54Ahora sí.

10:56Lo vamos a dejar.

10:58Ahora sí nos bajamos que se arranca.

11:00Gracias Daniel.

11:02No nos queremos retrasar tampoco.

11:04Pero fíjate que

11:06la verdad para mucha gente

11:08es la opción.

11:10Viaja poca gente de todas maneras.

11:12Es un viaje a los 90.

11:15Pero de todas maneras

11:17por frecuencia le convenía este.

11:19Y si te fijás la diferencia

11:21con el colectivo de línea son 30 pesos el boleto.

11:23Claro.

11:25Pues dale 3.70 al mínimo.

11:27Este 400.

11:29De tanto que aumentó

11:31el colectivo de línea

11:33terminó acercándose a la tarifa de los truchitos.

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