Le propriétaire d’une Tesla révèle l’astuce ultime pour recharger très rapidement sa voiture ! - Vidéo Dailymotion

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00:00C'est le Tesla, et c'est moi.

00:02Et l'autre jour, l'impensable s'est passé.

00:04J'ai disparu de batterie quand j'étais loin de chez moi.

00:07J'ai allé à un chargeur public, et j'ai réalisé que j'avais à attendre 3 heures pour avoir suffisamment de charge pour rentrer à la maison.

00:13La première chose que j'ai pensé, c'est que quand je conduis cette voiture à 70 km par heure et que j'allume l'accélérateur,

00:18le frein régénératif produit 65 000 watts de charge.

00:23C'est presque la même quantité que le superchargeur Tesla.

00:26Tout ce que j'ai vraiment besoin, dans mon esprit, c'est qu'il y ait quelqu'un qui m'accélère à 70 km par heure pendant 15 minutes en direct.

00:33Et ce serait la même chose que l'accélérateur Tesla pendant 15 minutes.

00:37C'est tout ce que j'ai besoin, la nuit où j'ai été arrêté, pour me donner un extra 100 kilomètres de charge et me rendre à la maison rapidement.

00:44J'ai vu une autre personne faire quelque chose de similaire sur YouTube, mais c'était faible.

00:48Ils ont accéléré la voiture autour d'une route à 18 km par heure.

00:53Il y a des gens qui conduisent plus vite que 18 km par heure.

00:56En leur défense, je suis assez sûr qu'ils étaient inquiets d'endommager la voiture ou qu'il se passe quelque chose.

01:01Pour moi, je vais faire ça au nom de la science.

01:04Je veux juste savoir si ça va fonctionner.

01:06Il n'y a qu'une seule façon de le savoir, c'est de le faire.

01:09Et je ne vais pas conduire la Tesla avec le frein régénératif, parce que, bien, ce n'est pas mon style.

01:13Nous allons conduire la Tesla avec l'E55, ici.

01:17Je suis un peu inquiet par rapport à la transmission, parce que 65 000 watts de puissance est l'amount de force de frein que l'E55 doit dépasser.

01:28Tout est prêt.

01:29Nous sommes prêts.

01:31Je suis à 35 % de batterie.

01:33Jusqu'à ce que j'arrive à l'endroit, je serai à environ 15 % de batterie.

01:38Je suis en train d'imaginer que ça va fonctionner.

01:41Parce que si ça ne fonctionne pas, je vais rester là-bas pendant au moins quelques heures.

01:45Voyons ce qui se passe.

01:48Nous allons maintenant sauter sur le frein.

01:50Prendre la voie correcte.

01:52Et faire la limite de vitesse, qui est de 70 km par heure.

01:55Pour au moins 10 kilomètres.

01:57Et voir si la batterie est chargée.

01:59Tout est prêt.

02:00Je suis à environ 14 % de batterie, ce qui est fantastique.

02:04Je ne vais pas le faire à la maison avec cette quantité de charge.

02:07J'espère pour le meilleur.

02:08Voyons ce qui se passe.

02:09Tout est prêt.

02:10Jusqu'à ce que j'arrive à l'endroit, je serai à environ 14 % de batterie.

02:13Je suis en train de imaginer que ça va fonctionner.

02:16Ok, tu as la tension.

02:18Vas-y.

02:19Ok, allons-y.

02:30Comment se sent la voiture?

02:32Un peu lourd, mais bon.

02:40Ok, je monte.

02:43Ok, je monte.

03:06Ça a l'air bon.

03:07La batterie monte très vite.

03:09C'est fou.

03:11C'est parti, c'est parti.

03:18Oh mon dieu, ça a l'air génial.

03:20On est à 24 % déjà et la batterie continue de se réchauffer.

03:32Ça fonctionne, je ne peux même pas le croire.

03:41C'est fou.

04:0075 %

04:11C'est incroyable comment ça fonctionne.

04:15Je n'ai pas touché l'accélérateur.

04:17Ça fait environ 17 kilomètres et la batterie continue de se réchauffer à 65 000 watts.

04:23C'est incroyable.

04:24On a seulement 5 minutes à aller.

04:26Cette voiture est à 50 % de batterie.

04:28C'est absolument fou.

04:30Qu'est-ce que ton gaz à l'heure actuelle?

04:330.

04:35Wow, 0 comme rien?

04:39Je pense qu'il y a un problème.

04:42Ok, on va devoir sortir à la prochaine sortie.

04:44Au moins, si tu es hors de gaz, cette voiture est chargée maintenant.

04:47Donc, on peut aller chercher le gaz.

04:49Elle continue de se réchauffer à 65 000 watts.

04:53C'est fou.

04:55On est déjà à 20 kilomètres.

04:57Ok, sors de cette sortie lentement.

04:59Juste lâche-la et prends ton temps.

05:09Et bien sûr, regardez ce gaz.

05:11C'est complètement vide.

05:15Et les lumières sont actives.

05:17Ça veut dire qu'on a utilisé...

05:19Il y avait 4 lignes quand on est sortis, c'est-à-dire 4 gallons.

05:22Les gages de gaz de la Mercedes sont très précis.

05:24Ça veut dire qu'il y avait 4 gallons.

05:26On est allé à 20 kilomètres.

05:28On a pris 5 milles par gallon.

05:30On a pris 5 milles par gallon.

05:32Donc, on a utilisé environ 60-120 kilowatts.

05:36Et on a chargé la voiture à environ 40 kilowatts.

05:38Ok, on y va.

05:40On est de nouveau sur le freeway.

05:52On a juste atteint 50% de chargement.

05:58C'est absolument incroyable.

06:00C'était un succès.

06:02Elle continue de se réchauffer à 65 000 watts.

06:06C'est fou.

06:10Je ne ressens rien de bizarre avec la voiture.

06:12Il n'y a pas de alertes, rien.

06:14Je sens honnêtement que nous pouvons conduire jusqu'à 100% de chargement.

06:18Ce qui, à ce rythme, serait environ 50 milles.

06:22C'est assez impressionnant.

06:24Je ne peux pas dire assez de combien c'est génial.

06:26C'est vraiment cool.

06:32Ok, je ne sais pas pourquoi, mais je suis tellement excité.

06:36C'était absolument incroyable.

06:38Je suis tellement excité parce que je ne pensais pas que ça allait fonctionner si bien.

06:42En 25 milles, on a chargé la batterie de 14% à 55%.

06:48Pour moi, c'était génial.

06:51Elle ne s'est jamais arrêtée.

06:53Elle a chargé à 65 000 watts toute la journée.

06:57C'est presque la même quantité de wattage qu'une superchargeur Tesla.

07:01Si vous êtes bloqué quelque part et que vous n'avez absolument pas de choix,

07:04ou dans un endroit comme celui-ci,

07:06il n'y a pas de chargeur dans cette zone.

07:08C'est au milieu de nulle part.

07:10Il n'y a pas de chargeur à 20 milles d'où nous sommes en ce moment.

07:14Si vous êtes un propriétaire de Tesla et que vous êtes bloqué,

07:17maintenant vous savez que vous ne pouvez pas être bloqué.

07:20Si vous avez pensé à cette vidéo,

07:22et si vous voulez voir quelque chose de fou avec cette Tesla,

07:24elle n'a pas commencé à brûler.

07:26Rien n'est arrivé, même si elle chargeait à 65 000 watts toute la journée

07:31tout en conduisant.

07:32Vous l'avez vu pour vous-même.

07:34Laissez-moi savoir ce que vous en pensez.

07:36Adios, à la prochaine vidéo.

07:38Je ne sais pas comment je me sens maintenant,

07:40vu que toute l'électricité de ma batterie vient d'un dinosaure brûlé.

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