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Autorizzati al decollo: una nuova era per le compagnie aeree
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23/10/2024
Il settore aereo sta cambiando e nuove strategie e partnership ne stanno ridisegnando il futuro.
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Novità
Trascrizione
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00:00
L'industria aeronautica è in crescita con la trasformazione.
00:05
Con le allianze strategiche e i modelli di business innovativi a fronte,
00:09
il settore è in una nuova era di opportunità.
00:13
Il futuro del viaggio aereo è qui e sta partendo.
00:20
Benvenuti all'Exchange, dal nostro studio a Doha.
00:23
In questo episodio parliamo con Tony Douglas,
00:27
CEO di Riyad Air, che rappresenta i suoi plani
00:30
per l'inaugurazione dell'aeroplano saudi-arabico.
00:33
E parliamo con il CEO di AirLink, Roger Foster,
00:36
sulle partenariate per aumentare la connessione in Africa.
00:41
Un recente rapporto dall'Organizzazione civile internazionale
00:44
rivela che l'aviazione è una casa di potenza per la crescita globale.
00:48
Valuata a un estimo di 2,7 trilioni di dollari,
00:52
l'industria dell'aviazione ha un ruolo cruciale
00:55
nel formare il sviluppo economico.
00:57
È progettato che nel 2035 ci saranno almeno 200.000 aviazioni
01:02
che partiranno e lanceranno in tutto il mondo ogni giorno.
01:05
E' una volta più l'aeroporto che c'è ora.
01:09
La crescita della demanda significa che gli aeroporti
01:11
devono gestire più passaggi e carri sustentabili.
01:14
Secondo l'Associazione internazionale dell'aeroporto,
01:17
nel 2050 il combustibile aereo sostenibile
01:20
potrebbe aiutare a ridurre le emissioni
01:23
per l'industria a raggiungere il net zero.
01:26
Ma il cambiamento sta già succedendo.
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Prendiamo l'Aerobus A350XWB, per esempio.
01:32
È stato dubbato il pinnacle degli aviazioni
01:34
della prossima generazione,
01:36
con il suo foco sulla efficienza a lungo termine.
01:38
Nel frattempo, nonostante affrontare un numero di difficoltà,
01:41
il Dreamliner Boeing 787,
01:43
che è stato disegnato per ridurre l'impatto ambientale,
01:46
è ancora un aviazione molto popolare.
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Beh, il mercato è a punto di diventare più competitivo
01:53
perché le nuove aeree internazionali
01:55
saranno presto a prendersi al cielo.
01:57
La seconda carriera nazionale dell'Arabia Saudita, Riyadh Air,
02:00
è a punto di accogliere i loro primi passaggi
02:03
a bordo nel 2025.
02:05
Ho parlato con il CEO di Riyadh Air, Tony Douglas,
02:08
e gli ho chiesto come gli aviazioni
02:10
vorrebbero trasmettere la loro promessa
02:12
per trasformare il futuro del viaggio.
02:16
Siamo molto sicuri
02:18
che ciò che porteremo al mercato
02:20
è qualcosa che dà una esperienza
02:23
molto più personalizzata,
02:25
di ordine d'offerta,
02:27
al pubblico di viaggio.
02:29
Tornando a un'azienda legata alla digitalizzazione
02:31
che fa possibile il viaggio,
02:33
ci sono tutti gli AI, come sappiamo.
02:35
In alcuni casi è più ovvio di altri.
02:37
Potresti usare
02:39
la voce
02:41
per dire che posso lasciare il lavoro
02:43
il domenica,
02:45
devo tornare il domenica.
02:47
Ho X quantità
02:49
di Reali Saudite
02:51
o Dollari, o qualunque altra cura
02:53
da spendere,
02:55
come l'Apple iPay.
02:57
Ti mostri la tua faccia,
02:59
clicchi due volte
03:01
e la receipta di transazione
03:03
è collegata alla tua faccia,
03:05
la tua biometrica,
03:07
che poi diventa il tuo ticket,
03:09
il tuo passaporto,
03:11
e tutte queste cose sono state
03:13
avvenute da qualche tempo,
03:15
quindi questo non è
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stato proprio all'interno,
03:19
ma hanno la capacità di collegare
03:21
alcuni dei punti.
03:23
Tempi eccitanti
03:25
per Riad Air.
03:27
Tony Douglas è lì,
03:29
condividendo la sua visione
03:31
per la nuova aerea.
03:33
Quindi, come le investimenti
03:35
influenzano il futuro dell'industria?
03:37
Il nostro rappresentante Tuso Kumalo
03:39
parla di avviare il viaggio aereo
03:41
nella regione.
03:43
Ciao Leila,
03:45
sono all'aeroporto internazionale
03:47
di Johannesburg, in Sud-Africa.
03:49
Oggi stiamo esplorando
03:51
come una nuova fondazione strategica
03:53
tra le aeree di Qatar e AirLink,
03:55
una linea aerea prominente
03:57
in Sud-Africa,
03:59
potrà aumentare la connessione
04:01
nella regione.
04:03
Questo progetto aiuta a migliorare
04:05
l'accessibilità regionale
04:07
delle nazioni africane.
04:09
Questa è un'aereo
04:11
che ha vinto l'award.
04:13
Credo sia stata la migliore aerea
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del mondo per 8 anni.
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Qualsiasi venturato
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attraverso l'aeroporto di Doha
04:21
sarebbe riconosciuto
04:23
la scala e la magnitudine
04:25
e l'eccellenza associata
04:27
alle aeree di Qatar.
04:29
Siamo soddisfatti
04:31
di averle a bordo
04:33
come partecipante del 25%
04:35
dell'aeroporto di Doha.
04:37
Con una flotta
04:39
di più di 60 aeree moderne,
04:41
AirLink opera
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una linea di più di 50 posti
04:45
attraverso 15 paesi africani.
04:47
Cosa faremo è
04:49
lavorare sui punti della loro linea
04:51
e li includeremo
04:53
nei nostri punti
04:55
e costruiremo la relazione
04:57
a base di simbiosi
04:59
dove andranno
05:01
a questi posti
05:03
con i nostri hub
05:05
di Johannesburg, Cape Town
05:07
e Durban
05:09
e quindi
05:11
connessionare
05:13
la rete di aeree di Qatar
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soprattutto nella nostra regione.
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Mentre l'Airlink continua a crescere
05:19
questo investimento posiziona
05:21
l'aeroplano a giocare un ruolo importante
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nel migliorare l'economia dell'Africa del Sud
05:25
attraverso una migliore
05:27
connettività, logistica e creazione di lavoro.
05:29
L'aviazione è
05:31
chiaramente preparata per
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grandi avanzamenti
05:35
ma potrebbe esistere
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un po' di turbulenza?
05:39
Questa domanda la posiziono
05:41
Omar Hashmi, fondatore e direttore
05:43
di Volavion Consulting.
05:45
Globalmente
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abbiamo visto
05:49
una crescita in aeree
05:51
in tutto il mondo
05:53
ma penso che ora
05:55
le persone hanno fatto
05:57
un passo in avanti
05:59
e stanno cercando di
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rilassarsi potenzialmente.
06:03
Penso che anche con
06:05
la capacità dell'aeroplano
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Boeing è un tema caldo
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con molti problemi
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con la sua reputazione
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ma anche con le nuove aeree
06:15
che si stanno parlando
06:17
quindi il 797
06:19
che è tornato in discussione
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e questo sarà interessante
06:23
perché farà possibile
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che il 797
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sia un'aeroplano
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che potrebbe
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rilassarsi
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e potrebbe
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