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FR Vendée Globe 2024 - La santé
NautiChannel
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17/10/2024
FR Vendée Globe 2024 - La santé
Catégorie
🥇
Sport
Transcription
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Accompagner les marins en mer lors du Vendée Globe, les soigner et leur apporter des conseils
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médicaux à distance, c'est le rôle de Laure Jacollo, médecin du sport et urgentiste
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qui pilote le staff médical mis en place par l'organisation de la course.
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Le Vendée Globe c'est une course sans assistance, mais pas sans assistance médicale, donc ça
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veut dire que les marins peuvent bénéficier de conseils ou de prise en charge de problématiques
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médicales, 24h sur 24, peu importe où ils seront sur le globe, et on dit souvent qu'un
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staff médical, oui on sera 4, ne fait pas gagner un Vendée Globe, mais par contre peut
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éviter d'arrêter à cause d'une problématique médicale.
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Des stages de formation sont obligatoires pour tous les marins avant la course, ils
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sont sensibilisés et formés à un certain nombre de notions, de techniques et de lexiques
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qui leur seront utiles en mer, notamment pour sousculter et apporter des éléments
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descriptifs précis et clairs pour établir un diagnostic à distance.
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Vous avez 3 outils importants, le porte aiguille qui est là, et le but c'est de rapprocher
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les verges, d'arrêter le saignement et d'éviter l'infection, donc l'idée c'est de rapprocher les choses.
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On ne sera pas dans leur bateau à côté d'eux, donc ils vont devoir reproduire certains gestes,
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ce seront nos yeux et nos mains, et donc c'est vraiment fondamental qu'ils puissent faire des gestes.
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Il s'agit pour les concurrents de se soigner, et bien sûr de réaliser des gestes indispensables
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en urgence, comme stopper une hémorragie, recoudre une plaie, soulager une douleur de
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fracture ou une déshydratation.
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On a revu les gestes de premier secours, on a vu comment se poser soi-même une perf,
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comment faire des injections sous-cutanées, intramusculaires, voilà, et puis là aujourd'hui
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un peu de traumatos, des chocs, et puis les atteintes qu'on peut avoir, et puis de la suture sur des plaies.
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Les principales pathologies rencontrées en course au large sont d'ordre dermatologique,
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car la peau est mise à l'épreuve dans un environnement salé, humide et avec une hygiène réduite.
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Et avec la vitesse des bateaux, la traumatologie s'est imposée.
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Chocs, chutes, entorses, contusions et commotions sont devenues inévitables.
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On s'est rendu compte que la pathologie évolue, qu'il y a des lésions plus sévères maintenant,
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dûes évidemment aux vitesses du bateau, aux cinétiques lésionnelles qui sont plus
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importantes, aux mouvements des hymocardes, notamment des foilers, qui entraînent beaucoup
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de décélération, et la décélération génère la pathologie traumatologique, et notamment
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c'est l'occasion de discuter avec eux des commotions cérébrales et des traumatismes
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crâniens qu'on a maintenant à gérer sur chaque course.
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À bord, chaque marin dispose d'une pharmacie complète et doit en connaître les médicaments,
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outils et ustensiles pour pouvoir agir en situation de stress et de douleurs potentielles,
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mais surtout d'un confort, d'un bateau humide et brutal.
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Après les accidents des éditions précédentes, des enseignements sont tirés, ainsi une pharmacie
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d'urgence doit être accessible depuis l'extérieur du bateau.
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Le petit sac d'urgence qui est dans ton bateau, il est placé où dans ton bateau ?
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À l'entrée à droite, juste sur la droite.
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Il est très accessible en fait dans une première pochette.
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Oui, c'est la règle de classe, et puis en fait c'est justement parce que si tu as un
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problème à l'extérieur du bateau, il faut que tu puisses avoir accès de l'intérieur
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à l'extérieur.
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Ayant connaissance des dossiers antécédents médicaux de chaque concurrent, les médecins
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ont tissé avec les skippers une relation privilégiée avant la course.
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Pour pouvoir être efficace dans une situation d'urgence, la confiance est essentielle.
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