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Tesla lanza proyecto de taxis sin conductores
El Financiero
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11/10/2024
¿Cerca de tener autos como los "Supersónicos"?
#AlSonarLaCampana | Elon Musk (@elonmusk) revela el taxi sin conductor de Tesla denominado "Cybercab", además lanzó oficialmente el "Robovan".
: @JimenezLandin
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Musk mostró también el CyberCab, el taxi sin conductor de Tesla, que el empresario
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prevé que va a empezar a ser ya producido masivamente en dos años. Además, también
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lanzó oficialmente el RoboVan, un prototipo de transporte autónomo para grupos con un
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diseño en forma de vagón de tren y ruedas escondidas. Este es.
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Podemos decir que la presentación del CyberCab fue lo que esperábamos. Tiene asientos frontales,
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las puertas son de ala de mariposa y no tiene volante ni pedales. La verdadera sorpresa
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es el plan de Tesla para venderlo y hacerlo asequible, sobre todo si Elon Musk termina
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acertando y efectivamente lo ofrece por menos de 30 mil dólares. Esa fue una gran sorpresa.
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Lo que anunció hasta ahora es que la producción iniciará en 2026, pero él mismo admite que
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con frecuencia se equivoca o no acierta en sus propias predicciones. Esto se aplica no
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solo a los tiempos de producción, sino que a menudo los nuevos productos llegan al mercado
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a un precio mucho más elevado del que Musk inicialmente anuncia. La RoboVan fue una sorpresa.
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Venimos escuchando desde hace tiempo que quizá lanzarían otro vehículo y que sería el más
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económico del que hemos hablado en mucho tiempo, pero el formato fue completamente diferente. En el
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mundo de los robotaxis o la conducción autónoma hay varios ejemplos de esto. Waymo, por ejemplo,
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colaboró con Sica. Sucs tiene su propio autobús de diseño exclusivo. Es una idea que se asemeja
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más a la del transporte público, pero en un escenario de conducción autónoma y Tesla quiere
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lograrlo, lo cual es muy interesante. El robot humanoide Optimus también tuvo su momento y
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nuevamente dijo que podría costar por debajo de los 30 mil dólares, pero nuevamente, tal como
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mencionamos antes, Elon Musk a menudo no acierta con sus predicciones sobre el tiempo y el precio
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al lanzar algo nuevo al mercado. Todos los inversores señalaron algo importante y es que
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no hubo mucha discusión sobre el modelo de negocio, es decir, sobre la idea de que en el futuro Tesla
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opere una aplicación de transporte exclusiva basada en una flota de robotaxis. Hubo pocos
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detalles y discusiones sobre el plan regulatorio. No se habló sobre China y casi no hubo menciones
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a Estados Unidos y creo que ese será el siguiente capítulo de esta historia.
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