Boitier universel Carly : un outil connnecté pour diagnostiquer votre véhicule

Sudinfo.be

09/10/2024

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Auto

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00:00Alors ça c'est le boîtier OBD Carly.

00:03C'est un boîtier qui subbranche tous les véhicules, généralement sous le volant à gauche,

00:07et qui est couplé avec une application mobile pour donner un bilan de santé sur le véhicule,

00:13un état de santé général, qu'est-ce qui va, qu'est-ce qui ne va pas,

00:16est-ce qu'on doit aller au mécanicien, est-ce qu'on peut réparer nous-mêmes,

00:19combien ça nous coûte, et puis toutes les informations reliées au véhicule,

00:24notamment la vérification si la voiture a été falsifiée ou pas,

00:28le compteur a été falsifié ou pas,

00:31on sait très bien que c'est une pratique frauduleuse qui est très présente en Europe.

00:37Après on peut faire aussi d'autres fonctionnalités en addition,

00:42c'est le codage, on peut changer le tableau de bord, la lumière, etc.

00:47On peut même s'en servir en tant que carnet d'entretien pour recevoir des notifications,

00:53quand est-ce qu'on doit faire la vidange, changer le filtre à habitage, etc.

00:59On sait très bien que ça c'est des choses généralement qu'on fait avec le mécanicien,

01:04mais on peut les faire nous-mêmes.

01:06Généralement, ou alors d'une manière générale, le boîtier Carly et l'application,

01:10c'est un outil qui permet d'identifier, de comprendre, de résoudre les problèmes des voitures,

01:15nous permettant donc d'économiser sur les frais de réparation parfois coûteuses,

01:22et des visites systématiques aux garagistes qui ne valent rien.

01:26Tout le monde peut s'en servir du boîtier, Monsieur Tout-le-Monde peut s'en servir du boîtier,

01:31il peut faire une session de scan, de check de voiture.

01:35C'est très facile, c'est une application qui est très intuitive, très facile à utiliser.

01:40Donc le produit est très démocratisé et ça peut être utilisé par Monsieur Tout-le-Monde.

01:45Aujourd'hui, on est très exposé dans le monde,

01:49on a plus de 3 millions d'utilisateurs dans le monde,

01:52ce qui reflète que le produit est déjà démocratisé et que c'est déjà bien exposé.

01:59Combien en Belgique d'utilisateurs ?

02:01On est à plus de 80 000 utilisateurs en Belgique,

02:03ce qui reflète un engouement énorme de la part des utilisateurs belges

02:08pour ce genre de solutions qui vont leur permettre de reprendre le contrôle sur leur véhicule

02:14dans un marché qui a très sacrifié l'utilisateur ou alors le conducteur au détriment du profit.

02:22Harley ne peut pas tout faire, même niveau codage,

02:25on peut coder que les fonctions de confort et pas les fonctions de sécurité

02:30et le maintien entre les deux bords, c'est considéré comme une fonctionnalité de sécurité.

02:35Et c'est par la norme Euro 3, je l'ai bien vérifié,

02:38et puis on peut coder d'autres choses, mais pour répondre à votre question,

02:43le maintien entre les deux lignes, ce n'est pas une fonctionnalité

02:46ou alors une option qui peut être activée ou désactivée par Harley.

02:50Si on achète un véhicule d'occasion, on peut voir son historique,

02:53notamment le kilomètre parcouru et le style de conduite ?

02:57Alors, si on achète un véhicule d'occasion,

03:01ou alors on veut tout simplement checker le compteur kilométrique de notre voiture

03:06et savoir si le compteur a été falsifié ou pas,

03:10tout simplement avec un scan, on peut savoir le kilométrage réel du véhicule

03:17et le comparer à ce qui s'affiche sur le tableau de bord.

03:20Ça c'est de 1, donc le compteur kilométrique, le NIV qui est le plus important aussi,

03:23le VIN en anglais, Vehicle Identification Number,

03:26en français c'est le numéro d'identification du véhicule,

03:29et qui est changé par les malfaiteurs généralement pour cacher plusieurs choses.

03:34On peut aussi avoir une idée ou un aperçu sur le style de conduite du précédent conducteur,

03:42notamment la vitesse moyenne, le style de freinage, etc.

03:46Donc on va dire que c'est un check pour l'historique de la voiture,

03:49allant du kilométrage en passant par le NIV, VIN, et le style de conduite.

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