¿Dónde están las zonas para abordar Uber en el AICM y cómo son?

Milenio

17/9/2024

El aeropuerto instaló señalamientos para guiar a las y los pasajeros que prefieran contratar los servicios de taxis por aplicación.

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00:00Ahora que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México decidió que las aplicaciones

00:08de viaje o los taxis por aplicación no puedan recoger a los pasajeros justo afuera de las

00:13puertas de llegada, ¿por qué no vemos cuánto tiempo tardamos en caminar desde las Llegadas

00:19Nacionales e Internacionales de la Terminal 2 hasta donde ahora está permitido por el

00:24Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México?

00:26Para poder salir hay dos opciones, izquierda o derecha. La opción más directa para salir

00:32desde el Área de Llegadas Nacionales e Internacionales de la Terminal 2 es una zona donde se encuentran

00:36los autobuses que te llevan hacia la Terminal 1 o algunos otros destinos. Por aquí técnicamente

00:41está prohibido el paso peatonal, pero muchos pasajeros decidan salir por este camino debido

00:46a que es la forma más directa de llegar a la avenida Fuerza Aérea Mexicana. Aunque

00:51realmente no hay caminos que hayan sido diseñados para un paso peatonal de pasajeros y mucho

00:55menos con equipaje, pues no existen rampas para poder subir con las maletas, el espacio

01:00es muy reducido y, por si fuera poco, el único paso peatonal marcado oficialmente parece

01:06que no te lleva a ningún lado.

01:08Este es el único paso peatonal que está marcado desde la zona de Llegadas Nacionales

01:15e Internacionales de la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, pero

01:18el problema es que solamente son las rayas peatonales. No hay ningún camino ni tampoco

01:25ninguna infraestructura o banqueta que te permita llegar de manera segura desde la

01:28zona de Llegadas Nacionales e Internacionales hacia acá. Y además llegas a un jardín,

01:35la banqueta es muy pequeña y los pasajeros que traigan equipaje, maletas, pues será

01:40muy difícil que puedan llegar a la zona donde ahora está permitido que los recojan.

01:47El otro camino es dar la vuelta completamente a la Terminal 2 hasta llegar al pasillo de

01:51acceso o salida peatonal a la Avenida Fuerza Aérea Mexicana, pero también no fue diseñada

01:56precisamente para salir con maletas, pues las protecciones para que los vehículos no

02:00suban a la banqueta dificultan que varias personas o pasajeros puedan caminar al mismo

02:05tiempo y mucho más si tienen equipaje.

02:11El tiempo promedio que nos tomó caminar sin equipaje desde el área de Llegadas Nacionales

02:14e Internacionales hasta la Avenida Fuerza Aérea Mexicana por este pasillo fue de ocho

02:19minutos.

02:49De este otro lado, parece la misma historia, una banqueta muy pequeña, maleza que no permitiría

03:09caminar con equipaje de manera cómoda y ningún punto creado para que los vehículos que se

03:14detengan a recoger pasajeros no estorben la salida del estacionamiento de la Terminal

03:192 del aeropuerto, lo cual sin duda causaría un tránsito impresionante.

03:28Pues estas serían las condiciones que los pasajeros que llegan a la Terminal 2 del Aeropuerto

03:32Internacional de la Ciudad de México tendrían que pasar para poder tomar ahora un vehículo

03:38por aplicación debido a que es allá afuera donde está permitido que recogen a los pasajeros.

03:44Milenio Noticias, Fernando Santillán

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