2. El otomobil satışları ne durumda?
Category
🗞
NewsTranscript
00:00Çok teşekkürler Yusuf Ozan Demir. Evet Ankara stüdyolarımızda
00:04bu haftada gündemin önemli başlıklarından bir tanesi
00:07aslında ııı ticaretin ve sanayinin en önemli noktalarından
00:11bir tanesi inşaatla beraber otomotiv ve otomotiv sektörü
00:14deyince de en önemli sivi toplum kuruluşlarından bir
00:17tanesi Masvet Motorları Satışları Federasyonu'nun
00:19Değerli Başkanı Sayın Aydın Erkoç'la beraber sektördeki son
00:24gelişmeleri değerlendirmeye çalışacağız. Yönetmelikte
00:27Ticaret Bakanlığı'nın ııı yeni düzenlemeler vardı. Noterlerde
00:30güvenli satış sistemi yürürlüğe girdi. Yine sektörde
00:34raporlar açıklanıyor. Ihracat rakamları olsun. Sıfır ve
00:38ikinci evde okullar açılırken fiyatlarda ne gibi değişiklikler
00:42olur? Her zaman sorulan sorular ve tabii yine zaman kalırsa
00:46ııı sektöre genel bir değerlendirme ve elektrik
00:48otomobilleri de konuşacağız. Değerli başkanım hoş geldiniz
00:50yanımıza. Teşekkür ediyorum. Öncelikle tüm Akit TV ailesine
00:54sizlere, tüm emeği geçenlere teşekkür ediyorum. Bizleri
00:58burada kabul ettiğiniz için. Çok teşekkürler başkanım. Evet ııı
01:01süremiz var ama konularımız da fazla. O yüzden hiç vakit
01:04kaybetmeden girmek istiyorum. Iıı şimdi tabii ııı son bir ayda
01:09özellikle ikinci el otomotiv ticareti ııı çok konuşuldu.
01:13Orada yapılan değişiklikler, sizin de çok emekleriniz var.
01:16Son üç dört yıldır yakinen de takip ettiğim için biliyorum.
01:19Iıı öncelikle noterlerde artık bir sistem girdi. Evet.
01:24Nedir, ne değildir? Iıı bundan vatandaşlarımız nasıl
01:28yararlanabilecekler? Aynı zamanda ticaret erbapları ııı
01:32esnaflar bunu nasıl ııı kullanacaklar? Şimdi Korhan Bey
01:37noterler tarafından güvenli ödeme sistemi diye bir sistem
01:41ııı gündeme geldi. Aslında bu bugün olmuş bir şey değil.
01:46Yaklaşık iki sene öncesinde ııı Adalet Bakanlığı ve Noterler
01:51Birliği arasında görüşülerekten ııı ortaya çıkmış bir şey.
01:54Abdulhamid Gül zamanında. Evet. Evet. Iıı bunun sebebi de
01:58nedir? Insanlar iki taraf dışarıdaki şahıslar birbirine
02:03güvenmeyip bir tanesi sattığı aracın satışını vermiyor
02:07güvenerekten. Diğeri de aracın bedelini ödemeye güvenerekten.
02:12Bunun için bankalarla görüşülerekten güvenli ödeme
02:17sistemi diye bir sistem çıktı. Fakat bu isteğe bağlıydı. Yani
02:23Türkiye'deki yetmiş bin tane motorlu araç satıcısına zorunlu
02:27bir şey değildi. Hı hı. Ama yeni uygulamayla Türkiye'deki
02:32motorlu araç satıcılarını bu işin içine koydular. Biz daha
02:37önceki güvenli sisteme, güvenli ödeme sistemine karşı
02:40değildik. Ama Türkiye'deki yetmiş bin motorlu araç
02:43satıcısını koyunca işin içine biz bunu ııı kabul etmiyoruz.
02:47Sebebi de şu. Artık dünya uzay çağında. Hı hı. Bizler her
02:52birimiz ticaret bakanlığı tarafından yetkilendirilmiş
02:56her türlü devletine vergisini ödeyen her türlü sorumluluğu
03:01yerine getiren yani iş yeri açmak için ticaret odası
03:06kaydı, vergi levhası, sabıka kaydı, mesleki yeterlik
03:10sınavına girme yetki belgesi bunların hepsini esnafımız,
03:14tüccarımız tamamlıyor. Ondan sonra bu işi yapıyor. Siz şimdi
03:18bu mesleği yapanlara bu kadar yetkiden sonra güvenmiyorum
03:23anlamına geliyor bu. Dünyada böyle bir sistem yok. Dünyada
03:28motorlu araç satışı tamamen şahıslarla motorlu araç
03:33satıcılar arasında yapılır. Bugün Avrupa ülkelerine
03:36gittiğinizde noterler birliği gibi bir kurum noterler gibi bir
03:39kurum otomobil satışında yoktur. Hı hı. Biz bunu
03:43yıllardan beri söylüyoruz. Daha önceki yaptığımız görüşmelerde
03:47bakanlıklarla Adalet Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı, mecliste
03:52yapılan görüşmelerde Maliye ve Ekonomi Bakanlığı tarafında
03:56Sayın Mehmet Şimşek bakanımızın ilk bakanı olduğu dönemde
03:59noterlerin otomobil satışından çıkacağı söylendi. Ama o
04:04günkü şartlarla bizi buradan çıkartmayın yirmi TL gibi bir
04:08rakama razıyız dendi. O günden bugüne geldiğimiz zaman bugün
04:12noterlerde bir otomobilin satışı yaklaşık bin iki yüz elli TL.
04:17Şimdi güvenli ödeme sistemiyle motorlu araç satıcılarına,
04:21galericilere yüz beş TL'de böyle bir rakam çıktı. Fakat işin
04:27garip tarafı bununla da bitmiyor. Eğer galerici
04:31vekaleten iş yapıyorsa bin yedi yüz TL'de noterden alınmış
04:36vekalete tekrar tasdik bedeli diye ekstra bedel alınıyor. Ne
04:41oluyor? Bin iki yüz elli TL aracın satışı için para
04:45alınıyor. Bin yedi yüz TL vekalet için alınıyor. Artı yüz
04:50beş TL'de güvenli ödeme için alınıyor. Hı. Biz bunu kabul
04:54etmiyoruz. Bunun için sonuna kadar uğraşacağız. Bunun için
04:57sonuna kadar mücadele vereceğiz. Dünyada
05:00kırtasiyecilik bitiyor. Artık e-ticaret dediğimiz kolay yoldan
05:05ticaret başlıyor. Biliyorsunuz cep telefonunuzda uçak biletini
05:09alıyorsunuz. Giderken kırtasiye olmasın diye okutuyorsunuz
05:14geçiyor. Artık insanlar uzaydan tarım yapıyor. Biz daha
05:18kırtasiyeciliğe devam ediyoruz. Birileri para kazansın.
05:22Birilerinin gönlü olsun diye vatandaşın da sırtına bu kadar
05:26yük yüklenmez. Motorlara satıcılarına da bu kadar yük
05:30yüklenmez. Bu yüzden bunu kabul etmiyoruz. Ama bunu bu şekilde
05:34değil de daha önceden olduğu gibi alıcı ve satıcı birbirine
05:39güvenmediği için isteğe bağlı bu işlem devam etseydi hiçbir
05:43sözümüz yoktu. Eğer şahıs bir galerden de otomobil alsa ben
05:48size güvenmiyorum, bunu güvenli otomobil sistemi
05:51çerçevesinde satış sistem çerçevesinde yaparsanız aracı
05:56alıyorum dese buna da hiçbir sözümüz yok. Ama dayatmayla
05:59zorla motorlara satıcılarına siz illa ki bunun içinde
06:03olacaksın dedi mi ticarete engel geliyor. Bugün bankalarda
06:07faiz oranı yüksek. Çoğu esnafımız tüccarımız araçları
06:12alırken satarken takas yapıyor. Alıcıya vaade yapıyor. Bankadan
06:17kredi çıkmıyor çünkü. E güvenli ödeme sisteminde nasıl
06:21olacak? Bir milyon TL'lik bir araç. Hı. Şahsa vereceksiniz.
06:26Şahsın beş yüz bin liralık bir aracı var. Takastan alacaksınız.
06:29Bu aracın sigorta değeri bir milyon TL. Noterde işlem
06:35yaparken o bir milyonun hesaba yatması gerekecek. Takastan
06:38aldığı beş yüz bin lira. Araç nerede olacak? Aracı alan kişi
06:44aracını veriyor. Iki yüz bin lira param var diyor. Üç yüz
06:47bin lirayı da ben size diyor. Iki ayda üç ayda ödeyim diyor.
06:50Bu nasıl gösterilecek? Anladım. Yani yanlış anlattınız. Şu
06:55andaki giriyen yönetmeliğin yanlış olduğunu çünkü nakit
06:59sistem üzerinden döndüğünü ama sizin şu anki ekonomi
07:02konjonktüründen dolayı da bu takasın çok ııı şey olduğunu
07:05takası alınan aracın kağıt üzerinde nasıl gösterileceği?
07:08Kesinlikle. Ve sıkıntıyı da esnafın yaşayacağı. Evet.
07:12Biliyorsunuz yıllardan beri uğraştığımız insanların en
07:17kıymetli şeyi nedir? Zamanı. Insanlar hafta sonu otomobil
07:21alıp satamıyordu. Yıllarca uğraştık. Hafta sonu noterleri
07:24açtırdık. Nöbetçi noterler. Şimdi bu para transferinde hafta
07:29sonu her taraf kilitlendi. Noterler birbirine girdi.
07:33Vatandaşlar, alerjiler çünkü hafta sonu bankalardan böyle bir
07:37işlem yapılamıyor. Parasal olarak işlem yapılamıyor. Belli
07:41bir oran var. Onun haricinde siz işlem yapamıyorsunuz. Böyle
07:45olunca noterlerde tartışmalar, kavgalar bu cumartesi bu pazar
07:50siz noterleri bir görseydiniz yani. Ciddi. Karışık. Şimdi iş
07:54böyle olunca ne oluyor? Vay efendim federasyon görev
07:58yapmıyor mu? Vay efendim ticaret odası görev yapmıyor
08:00mu? Vay efendim Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği ne işe
08:03yarıyor? Bu sefer STK'lara suçlanmalar başlıyor. Bunun
08:08için bundan bir an evvel dönülmesi gerekiyor. Güvenli
08:11ödeme sistemini kesinlikle motorlara satıcılarına değil
08:15şahıslara yapmaları gerekiyor. Şahıslar birbirine güvenmiyor.
08:18Gerçekten de haklı olabilirler. Daha önceden biraz ııı bazı
08:23dolandırıcılık olayları oldu. Olmadı değil. Haberlerde de
08:27konuşuldu. Evet. Evet. Ahmet'in adına işlem yapıyor. Mehmet'e
08:30para yatıyor. Amca oğlum, dayı oğlum gibilerinde. Ya da mesela
08:34aracı alıyorlar. Tamam. Alan kişi diyor ki notere gidelim
08:38diyor. Banka hesabınıza gönderiyorum diyor. Hı hı.
08:40Şahsın yanında bankacı gibi biriyle görüşüyorlar. Gerçekten
08:44bankaymış gibi. Hesabına para geçti diyor. Noterde satış
08:48yapılıyor. Sabah gidiyor bakıyor ki adam hesabında para
08:51yok. Evet. Bu sefer ne oluyor? Dolandırılmış oluyor. Bu aracı
08:55parasını ödeyip de alan galerci de dolandırılmış oluyor yani.
08:59Yani Ahmet'ten Mehmet'e, İksi'ye, şahıslar arasındakinde
09:03sıkıntı yok. Evet. Evet. Ama işin içerisine kurumsal
09:07firmalar, yetki belgesi olanlar, galeriler, evet. Gelir,
09:10vergi ödeyenler, ticari biz bundan mağdur oluyoruz.
09:13Kesinlikle. Kesinlikle evet. Kırtasiye azalacağı yerde.
09:17Hı hı. Bürokrasi azalacağı yerde birileri para kazansın
09:21diye biz buna müsaade etmeyiz yani. Evet. Şimdi on üç iki
09:24iki bin on sekiz tarihli o resmi gazete de yayımlanan
09:27yönetmelik kaldırıldı gibi oldu yani revize edildi. Yetki
09:31yeterlilik belgesi, distribütör yetki bahçesi olumluluk
09:34ilişkileri, ekspertiz raporu, ikinci elde ticaret garanti
09:37kapsama, elektronik ortamdaki faaliyetler, ilan ihale
09:40platformları. Evet. Ödeme sistemi, ilan ve satış
09:43istinamalar, noterler bildir, noter yükümlükleşim, noterleri
09:46konuştuk. Eee sıradan gelelim. Yetki belgesinde ne oldu
09:50mesela Sayın Başkan? Biliyorsunuz iki bin sekiz iki
09:53bin dokuz yılında İçişleri Bakanlığı bir genelge çıkarttı.
09:56Dedi ki artık mahallelerde, sokak aralarında, apartman
10:00altlarında, iş yeri altında otogalercilik yapılmayacak. Biz
10:04de o zaman bu işe karşı çıktık. Dedik ki ömrümüzü verdiğimiz
10:08dükkanlarımızdan çıkın gidin diyorsunuz. Buralar bizim kendi
10:11mülkümüz. Buradan gittiğimiz zaman bize yer gösteriyor
10:14musunuz? Yıllarca bunun mücadelesini verdik. Maalesef
10:17yer gösterilmedi. Kendi bünyemizde kooperatifler
10:20kuruldu. Türkiye'nin bütün illerinde. Ankara'da bunun
10:23başında. Başkent olarak. Kurulan kooperatiflere arsalar
10:28alındı. Arsalarla beraber oraya inşaatlar yapıldı. Insanlar
10:34evini sattı. Altını sattı. Bankadan kredi çekti. Borca
10:38girdi. Otonomi gibi otomobil ticaret merkezleri yapıldı. Ve
10:42Türkiye'nin çoğu eline yapıldı. Markalaştı. Evet markalaştı.
10:46Bir taraftan da arsasını yeni alıp da inşaatı devam edenler
10:51var. Biz bu genelge doğrultusunda dedik ki bunu bir
10:55resmiyete bağlayalım. Genelgeyle bu iş olmuyor. Bu mesleğe bir
10:59standart getirelim. Bunun içinde ne olması gerekir? Bu işi
11:03yapanların bir eğitim durumuna bakalım. En az lise mezunu
11:07olsun. Bu işi yapanların sabka kaydına bakalım. Bu işi
11:12yapanların yeterlik sınavına girip yeterlik sınavını geçmiş
11:16olması gerekir. Iş yer açma ruhsatı, oda kaydı ve vergi
11:21levhası. Bunları tamamlayan kişiler il ticaret
11:26müdürlüğünden gidip ehliyetini alıyordu yetki belgesini. Tamam.
11:29Normal şahıs aile fertler de dahil yılda üç adetten fazla
11:34araç alıp sattıysa bu işin ticaretini yapıyor demektir.
11:37Bunun Maliye ve Ekonomi Bakanlığı'na vergisini ödemesi
11:41lazım. Hı hı. Ticaret Bakanlığı'na da bu işin
11:44ticaretini yaptığı için gereken yeterlikleri tamamlaması
11:49gerekir. Hı hı. Bu haliyle yönetmeliğimiz çıktı. Fakat
11:53yönetmelik uygulanmadı. Yönetmeliğin uygulanması için
11:57sağ olsun şu anki Ticaret Bakanımız Profesör Ömer Bolat
12:02çok ciddi çalışmalar yaptı. Çok ciddi gayretler yaptı.
12:05Stokçuluk ve karabolsun. Evet. Evet. Biliyorsunuz çok köpükler
12:08vardı. Vardı. Bununla ilgili sağ olsun bizden istişareler
12:12yaptı ve. Ya araba bulamıyorduk geçen sene. Evet. Evet. Evet.
12:14Bu bu istişareler neticesinde verdiğimiz raporlar
12:18neticesinde ne köpük kaldı ne bir şey kaldı. Şimdi biz dedik
12:23ki kayıt dışı bu işin ticaretini yapanlar vergisini
12:26ödesin. Kayıtlı esnafımız kira ödüyor. Yanında insan
12:30çalıştırıyor. Stopaj ödüyor. Ama kayıtsız ikinci, üçüncü,
12:34dördüncü meslek olarak yapanlar ve bu piyasalarda köpüğü
12:38oluşturanlar hiçbir vergi ödemiyor. Bu yönetmelik devreye
12:43girmediği için bu. Maalesef Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'yla
12:49ilgili olan bir yönetmeliğimiz daha var. O da iş yeri açma
12:53ruhsatıyla alakalı belediyelerle, valiliklerle
12:55alakalı. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı yönetmeliği bir sene
13:00uzattı. Hı. Bazı illerde galerciler sitesi bitmediği
13:03için bunlar tamamlansın diye bir sene uzattı. Bu arada herkes
13:08yetki belgesini alsın diye Ticaret Bakanlığı da iş yeri
13:13açma ruhsatı ibaresini yönetmelikten kaldırdı. Bunu
13:17tamamen kaldırınca esnaflar, tüccarlar arasında çok ciddi bir
13:22tepki oldu. Ya başkanım biz yıllarımız boşa mı gitti? Yapılan
13:28otomobil ticaret merkezleri neye yarayacak? Iş yeri açma
13:31ruhsatını kaldırdığın anda herkes evinde yine yetki
13:36belgesini alacak. Tabii ofislerde araba alıp satacak.
13:39Apartman altında iki araba. Kesinlikle. Rentekar isminde
13:43belki de. Biz Ticaret Bakanlığı'na şunu söyledik.
13:45Oradaki daire başkanlarımız, genel müdürlerimiz nasıl Çevre
13:51Şehircilik Bakanlığı bu işi bir sene erteliyorum ruhsatla
13:55alakalı diye. Ticaret Bakanlığımızda bu herkesin
13:58yetki belgesi alması için bir sene zamanı var. Bir sene
14:02içinde herkesin yetki belgesi alması gerekir diye çıkarsaydı
14:06bu yönetmeliği hiçbir sıkıntı yoktu. Ama yönetmeliğin ucu
14:10serbest bırakılırsa o zaman ne oluyor? Yapılan bütün
14:14çalışmaların hepsini çöpe atıyoruz. Yapılan otomobil
14:19ticaret merkezleri neye yarayacak? Tekrar insanlar
14:22semtlere dönecek. Tekrar inşaatı devam edenler bu işin
14:27içinden nasıl çıkacak? Burada bir adaletsizlik oluyor. Burada
14:31bir haksızlık oluyor. Hı hı. Bunun düzeltilmesini istiyoruz.
14:35Eğer Türkiye'de yaklaşık ııı yetmiş binin üzerinde motorları
14:42satıcısı var. Yetmiş bin motorları satıcısının otuz beş
14:47bin altı yüzü yetki belgesi almış. Ticaret Bakanlığı'nın
14:50bize söylediği. Hı hı. Bu yetmiş binin hepsinin alması için biz
14:55bunu yapmamız gerekliydi dedi. Tamam yapılsın. Hiçbir sözümüz
14:59yok. Ama bunun ucunu serbest bırakırsa o zaman insanlar
15:05nasıl olsa biz o kadar gayret etsek çabalasak da bu iş
15:09delindi. Otomobil ticaret merkezlerine gitmeye gerek
15:13yok. Biz ofislerde evimizde home ofislerde araç alıp
15:17satımına devam edelim diye söylenmeye başladı. Hatta ki
15:20hatta arkadaşlarımıza şöyle tepkiler var. Siz aptalsınız. Bu
15:24kadar yatırım yaptınız. Bu kadar siteler yapıldı. Bu kadar
15:28borca girdiniz. Dükkan aldınız, kredi kullandınız. Biz şehrin
15:32merkezinde ayaküstü araba alıp satıyoruz. Size kim gelecek?
15:35Insanları bu şekilde aptal durumuna da düşürmeyelim yani.
15:39Burada adalette olunması lazım. Hı hı. Inanın günlerden beri
15:44bütün illerden gelen altmışa yakın federasyonumuza bağlı
15:48derneklerimiz var, dernek başkanları onları arayan,
15:52onlara gelen, onlara bu konuyu anlatan artık başımıza alamaz
15:56hale geldik. Insanları zapt edemiyoruz. Kimisi diyor ki
15:59Ticaret Bakanlığı'na gidelim, protesto edelim. Kimisi diyor
16:02ki noterler birliğine gidelim, protesto edelim. Kimi yolları
16:05kapayalım? Biz taciriz, tüccarız. Biz bugüne kadar her
16:09daim devletimizin yanında olduk. Ahilik sistemine uyaraktan
16:13dürüst ahlaklı ticaret yapan esnaflar ve tacirler olduk biz.
16:17Ama dürüst ahlaklı ticaret yapan esnaf ve tüccarlarımızı da
16:23cezalandırmayalım. Hı hı. Ahlaksızlık yapan, ahlaksız
16:27ticaret yapanları da ödüllendirmeyelim. Korhan Bey.
16:30Anladım. Şimdi Sayın Başkanım altı ay altı bin kilometre
16:33uygulaması devam ediyor. Evet. Onu soracağım. Bu neyi
16:36kapsıyor? Ekspertiz olayını soracağım. Ve eee ilan
16:41sitelerindeki durum. Bu üçüyle de ilgili kısa kısa neler? Altı
16:44ay altı bin kilometre devam ediyor mu? Devam ediyor. Eee
16:48tabii hükümetin ya da bakanlarımızın aldığı bir karar
16:52var. Daha önce biz bunu altı ay altı bin kilometrenin yalnızca
16:57motorlara satıcılarına getirildiğini halbuki şahıslara
17:00uygulanması gerektiğini bu şahıslar bayilerden sıfır
17:04arabalar alan bunlar ikinci, üçüncü meslek olarak motor
17:08farklarını evet biliyorsunuz Korhan Bey yani bugün
17:11bakıyorsunuz o köpük döneminde herkes araba aldı bayilerden.
17:15On tane, yirmi tane altından dövizden daha değerliydi. Evet.
17:19Ve buralarda edilen karlardan devlete bir lira vergi
17:22ödenmedi Korhan Bey. Biz diyoruz ki kayıt dışılık ortadan
17:26kalksın. Artı tüketici mağduriyetler de kalksın. Ama
17:30mesleğimiz de itibarlı hak ettiği yere gelsin. Hı hı. Siz
17:34şimdi motorlara satıcılarına altı ay altı bin kilometre
17:37zorunluluğu getiriyorsunuz. Ama şahıslara getirmiyorsunuz.
17:40Esas köpüğü yapan şahıslardı. Bu sistemde şahıslara gelmedi
17:45mi? Sonra da Sayın Ömer Bolat'ın göreve geldikten
17:49sonra bu yaptığı çalışmalarla şahıslara da geldi. Hı hı.
17:53Şahıslar nasıl ikinci el yılda üç adetten fazla araç alıp
17:57satıyorsa ben aldım satılmayacak. Evet satılmayacak
18:01diye. Biz aslında bunun uzamasına da gerek yok dedik.
18:06Çünkü sistem oturdu. Köpük de kalmadı. Yani ekonomik durumda
18:11malum. Evet. Önüne gelip araba alıp satamıyor zaten. Gerçek
18:14alıcı kaldı. Kesinlikle. Sayın Bakanımız dedi ki biz bunu
18:17rayına oturtturmuşken bir sefere mahsus daha bu böyle olsun
18:20dedi. Biz de saygı duyduk. Hiç sesimizi çıkartmadık. Son
18:23tortuları. Evet son tortuları. Zaten ııı biliyorsunuz bazı
18:28ilan sayfaları normalinde araçları bayi fiyatının çok çok
18:33üstünde ilanlara koyuyordu. Bu çalışmalarla bu verdiğimiz
18:36raporlarla o ilan sayfaları aracın fatura değerinin
18:41üzerinden ilan sayfalarına koyamadı. Evet. Konulmayınca
18:45da haliyle satışlar durdu. Evet. Bir tarafta da
18:49biliyorsunuz biraz faiz oranlarının yükselmesi bu rantçı
18:53kesim dediğimiz stokçu kesim paralarını bankaya yatırdılar.
18:57Nasıl yüz tane elli tane araç alıp da bir milyon elli bin
19:01lira faiz alacağım diye. Evet. Şu anda o türden de ııı para
19:05kazandıkları için buradan da çekildiler. Çekmiş. Çekildiler.
19:09Evet. Iıı ilan siteleri ııı isim vermiyoruz tabii. Oradaki
19:14düzenleme orada da emlakçılar gibi artık kodla yetkiyle mi
19:17girilecek? Evet. Oradaki durum nedir? Eskiden ilan
19:20sitelerine herkes ilan koyabiliyorlardı. Şimdi yalnızca
19:24yetki belgesi olanlar ilan koyacaklar. Ve yetki belgesiz
19:28kişiler de orada ilanda araç ilanı koyamayacak. Bir galeri
19:33size mi gelmem gerek? Evet. Evet. Anladım. Yani aynı
19:36emlakçının bir emlakçı ben evimi satmak almak istiyorum.
19:39Yetkilendirilmesi gibi atıyorum. Ben Aydın Erkoç'a
19:42geleceğim. Bir arabam var. Bana bu işten de yardımcı olur musunuz
19:46buna? Evet. Korhan Bey gelişmiş ülkelere baktığımız zaman siz
19:50gayrimenkulünüze ya da otomobilinizi ilana çıkıp
19:53satamazsınız. Hı. Bu işi profesyonelce yapan kişiler
19:57vardır. Onlara bırakırsınız, onlar satar. Zaten bunlar olursa
20:01bu dolandırılma olayları da biter, güvenli ödemesi de biter,
20:04hepsi biter. Hı hı. Ama siz yasayı yönetmeli çıkartıp
20:09uygulamazsanız e bu sefer eee ya nasıl olsa uygulanmıyor. Bu
20:15değişiyor sürekli diye. Insanlarda bir algı çıkıyor. Bir
20:19beklenti oluyor haliyle yani. Şu anda sistem bizim istediğimiz
20:24noktaya doğru gidiyor. Ama bu noterlerdeki güvenli ödeme
20:29sistemi şahıslara geldiğinde ve Ticaret Bakanlığı'nın yetki
20:33belgesini insanlar alsın diye bir sefere mahsus bu Çevre ve
20:39Şehircilik Bakanlığı'nın belediyeyle ilgili uzatması
20:42olduğu gibi bunu da biz o tarihe kadar uzatıyoruz. Bundan sonra
20:46da yetki belgesi verilmeyecek. Herkes yetki belgesini alacak
20:49diye bu yönetmeliği çıkartsalar da hiçbir sözümüz yoktu. Ama
20:53bu eksik çıktı. Bunun düzeltilmesini istiyoruz.
20:56Inşallah açıldıktan sonra zaten herhalde gereklenmeler de
21:00yapılacak. Vallahi inşallah Ticaret Bakanımızla bir
21:02görüşme yapacağız. Bu konuda destek olacağına inanıyoruz.
21:05Çünkü Ticaret Bakanımız da ticaretin içinden gelmiş konuyu
21:08iyi bilen insan. Inşallah düzeleceğine inanıyoruz. Evet.
21:11Biraz meslektaşlarımıza sabırlı olmasını diliyorum. Valis hep
21:16bizim meslektaşlarımız da biraz sabırsız davranıyor. Ya
21:19hakkımızda yazılanlar, çizilenler görseniz federasyon
21:23bunu istemiyor, bunu kasıtlı yaptı. Bunlar ne iş yapıyor?
21:27Hiç mi bunlara itiraz edilmiyor? O kadar ağır sözlerle
21:31hitap ediliyoruz ki sanki bu işleri biz çıkartmışız. Sanki
21:35biz bu yönetmedikleri hazırlatmışız ya da noterlerin
21:38para kazanmasını biz istemişiz gibisinden algı var yani.
21:41Evet. Soracağım çok soru ekspertiz konusu normal
21:44vatandaşlar ve firmalar içine geçerli mi hala? Kaç yaşa, kaç
21:47kilometreye kadar? Şimdi biliyorsunuz Ticaret
21:50Bakanlığı'nın yönetmeliğinde sekiz yaş ve yüz elli bin
21:54kilometre zorunluluğu vardı. Ve aracını satanlar üç ay beş bin
21:59kilometreye kadar garanti versin diye. Şimdi burada da eksiklik
22:03vardı. Motorla araç satıcıları hiçbir otomobili sıfır almıyor.
22:08Üretmiyor bu aracı. Bugün sıfır aracını satan siz de otomotivle
22:14çok uğraştığınız için otomotiv piyasanı çok iyi bilen
22:17insansınız. Sıfır aracı bayiden alıyorsunuz size iki
22:20sene garanti veriyor. Ama siz yüz elli bin kilometredeki
22:25arabaya diyorsunuz ki galerjiye siz bu arabaya üç ay beş bin
22:31kilometre garanti vereceksiniz. Bu Allah yapısı değil, kulu
22:36yapısı. Yüz elli bin kilometredeki araba nerede eksiği
22:40çıkar? Nerede yolda bırakır kimse bilemez. Bir de aracı
22:46ekspertiz yapıyorsunuz. Ekspertiz raporuyla şahsa
22:50teslim ediyorsunuz. Hiçbir şeyi yok, hiçbir eksiği yok. Ama on
22:54beş gün sonra bakıyorsunuz ya otomatik şanzımanı arıza
22:57yapıyor. Ya turbosu arıza yapıyor. Ya mazot filtresi
23:01bilmem ne. Uzun yola gidiyor. Evet. Antalya'da. Arıza
23:04yapıyor. Vay efendim galerji bana kötü araba sattı. E
23:08galerji de sizin gibi birinden aldı. Galerjinin aldığı şahsa
23:11hiçbir şey yok. Bu konuda da mağduriyetimiz var. Evet. Ama
23:14galerjiye şikayetler geliyor, mahkemeye veriliyor. E burada
23:18da adaletsizlik oluyor yani. Aracın gerçek binicisi sahibi
23:24yıllarca binmiş. Ona hiçbir söz yok. Ama bir gün iki günlüğüne
23:29almış galeri bedelini ödemiş. Birisini satıyor. Bu sattığından
23:32dolayı örnek veriyorum. O araçtan otuz bin lira kazanıyor.
23:36Ama yüz elli bin lira otomatik şanzımandan arıza çıkıyor. Vay
23:40efendim galerji yüz elli bini ödesin. Ekspertiz şirketleri
23:44kesinlikle verdikleri ekspertizin arkasında olması
23:48gerekiyor. Hı hı. Garantili ekspertiz yapması gerekiyor.
23:52Hı hı. Eğer bir şey çıkarsa bunu bir sigorta polisine
23:55bağlayıp sigorta polisiyle şahsa teslim etmesi lazım. Eğer
24:01o aracı aldıktan sonra vatandaş bir hafta on gün, on beş gün,
24:06yirmi gün, bir ay içinde bir arıza yaparsa da o ekspertiz
24:10sorumlu olup o sigorta polisinin de ödemesi gerekir
24:12yani. Evet. Son dönemlerde biliyorsunuz maalesef bizim
24:18insanlarımız biraz fırsatçı. Ekspertiz şirketler de
24:21fırsatçı oldu. Kafalarına göre rakamlar belirliyorlar.
24:25Kafalarına göre fiyat belirliyorlar. Vatandaş zaten
24:30altını satıyor, kredi kullanıyor, anasından alıyor,
24:33babasından alıyor, zorla bir araç alıyor. Ekspertize
24:37gidiyorsunuz. Daha önce iki yüz elli bin lira olan ekspertiz
24:40şu anda beş bin lira oldu. Iki yüz elli lira nere beş bin
24:44lira nere? Beş bin lira oldu mu ya? On bin lira ekspertiz
24:46parası alanlar var. Bunlara da standart getirilmesi gerekiyor.
24:51Nasıl? Muayene istasyonlarının fiyatı teklipse. Evet. Tüve
24:56gidiyorsunuz aracınızı. Evet. Hangi arabayı götürürseniz
24:58götürün teklif değil mi? Evet. Ekspertizlerde de böyle olması
25:01gerekir. Herkes kafasına göre fiyat uygulamaması gerekiyor.
25:05Burada da haksızlık, burada da adaletsizlik var. Dönüyoruz. Bu
25:10rakamlar şiştikçe vatandaşlar yüksek fiyata araba alıyor.
25:14Bunların hepsi o aracın üzerine ilave ediliyor. Noter'de yapılan
25:18da ekspertiz firmasında da yapılanlar da hepsi gariban
25:22vatandaşın, dar gelirli vatandaşın üzerine biniyor bu
25:26yükler. Şimdi sorular da var başkanım son onla on dört
25:28dakikamız ikinci elde her zaman sorulur. Ne zaman araba almak
25:34için doğru zaman diye. Şimdi geçtiğimiz yıllara göre
25:36rakamlarda bir düşüşü oldu. Evet. Satışlarda. Mevcut
25:39ekonomik konjonktürden dolayı siz de söylediğiniz gibi. Eee
25:43okulların açılma durumu var. Eskiden bayram önü okulların
25:47tatil olması burada bir hareketlilik olurdu. Evet. Hep
25:51sorulan soru. Hani sıfırda aralık ayı en düşük olur mu?
25:54Şimdi en düşük olur mu? Ne zaman biz arabamızı alalım? Şu
26:00anda da öyle bir dönemin içerisinde miyiz? Dibi vurdu
26:03mu? Ikinci araç fiyatı daha da düşük olur mu? Korhan Bey bunun
26:07altına kesinlikle inmez. Şu anda ikinci el otomobili
26:10fiyatları çok düştü. Kesinlikle otomobil alma zamanı. Fakat
26:15şöyle bir sıkıntı var. Vatandaş araç almak istiyor ama
26:19kredi alamıyor. Eskiden biliyorsunuz otomobilin yüzde
26:23yetmişine banka kredi verirdi. Yüzde otuzunda şahıs kendi
26:27tamamlardı. Şimdi tam tersi oldu. Yüzde otuzuna banka
26:31kredi veriyor. Yüzde yetmişinde vatandaş
26:34tamamlayamıyor. O kredide iki tane neredeyse geri ödemek.
26:36Üç yüz bin liraya yedi yüz bin lira istiyoruz. Evet. Bir de
26:40eskiden on iki ay, yirmi dört ay, otuz altı ay, kırk sekiz
26:44ay, altmış ay kredilendirilirdi ve faiz oranı da düşüktü.
26:48Şimdi kredi oranları düştü, faiz oranları yükseldi.
26:52İnsanların satın alma gücü kalmadı. Insanlar otomobil
26:56almak istiyor ama alamıyor. Hı hı. Bu bir defa hadi lüks
27:02arabaya binenler parası olduğu için biniyor diyelim. Ama dar
27:05gelirli vatandaşın artık araç lükslükten çıktı. Zorunlu ihtiyaç
27:11haline geldi yani. Herkesin evinde iyi ya da kötü bir
27:15aracı olması gerekiyor. Ya bu insanlara bari biraz düşük
27:18faizde kredi verilmesi ya da kredilendirilmesi. Devlet
27:22bankaları. Evet. Evet. Yani beş yüz bin lirayla bir milyon
27:26TL. Böyle bir isteğiniz mi? Kesinlikle. Beş yüz bin lirayla
27:30bir milyon TL arasındakilerine bir eee kredi verilirse
27:34vatandaşımız da bundan faydalanır. Şu anda TÜİK
27:39verilerine göre baktığımız zaman o ikinci el otomobilde
27:43yüzde yirmi beş falan düşüş var deniyor ama. Hı hı. Biz de
27:46yaptığımız satışlara baktığımızda noterlerden
27:49aldığımız verilerde örnek veriyorum. Beş tane noterimiz
27:53var. Diyoruz ki bugün kaç tane işlem yapıldı? Daha önce günde
27:57altı yüz tane işlem yapılıyormuş. Noter diyor ki
27:59bugün yüz tane, yüz elti tane yapıldı diyor. Nerede yüzde
28:03yirmi, yirmi beş düşüş işlerde? Yüzde yetmiş beş düşüş var
28:06yani. Bunun da sebebi faiz oranlarının yüksek olması
28:11otomobile ulaşımdaki sıkıntılardan kaynaklanıyor.
28:14Evet. Dar gelirli artık araç alamıyor. O zaman şu an
28:19en makul zaman. Kesinlikle. Zaten bu araçları siz
28:23sermayenizden mi veriyor? Yani bu aracın bir galeriyede ikinci
28:27kurumsal bir giriş fiyatı var herhalde. Beş yüz bin liraysa.
28:30Tabii. Siz bunu zaten beş yüz altına zaten imkansız
28:34diyorsunuz. Hani beş yüz on, beş yüz yirmi belki vatandaşlar
28:37da öyle aşırı kar olmasın. Evet. Belki diyorlar ama ııı
28:41ortalamalarda herhalde o maliyetlerin veya şeyin altına
28:45da zaten imkansız diyorsunuz. Inanın şu anda ııı meslektaşlarımız
28:50motorları satıcıları yüzde beşi geçmiyor kar olanları yani.
28:54Hı. Bırakın. Hatta ki hatta bazı arabalar o köpük döneminde
28:59alındığı için sıfır araç fiyatları geri geldi. Elindeki
29:02araba fiyatları da geri geldi. Bırakın karı şu anda zararını
29:06araç satanlar var. Bir de sattığınızı alamıyorsunuz galiba.
29:09Yok şu anda alınabiliyor. Alınabiliyor mu? Satılan
29:11alınan ama bundan yedi ay öncesinde o dediğiniz doğruydu
29:14köpük döneminde. Şimdi satıyorlar zararına yeni alacağı
29:19aracı da ucuz alıyorlar haliyle. Fiyatlarda gerileme
29:23olduğu için. Hı hı. Bazı araçlardan şu anda esnafımız
29:26tüccarımız zarar ediyor. Bırakın kar etmeyi. Evet.
29:28Yetkili satıcı ve distribütörler ne durum nedir?
29:31Onlarla da içli dışlısın. Yani biliyorum federasyonla zaten
29:34görüşüyoruz. Onu da sorayım. Onlarda da bir düzenleme oldu.
29:37Şimdi onların da biliyorsunuz bu GTR diye bir GSR sistemi
29:41evet. Evet sistem vardı. Eee bundan dolayı bazı bayiler bu
29:45aksesuarlarından dolayı elindeki arabalar faturalandırıldı ve
29:50faturalandırılan araçlar. Halta bile diyeceğimiz kör nokta
29:54şeri takibin olmadığı. Mesaire. Bazı Fransız markaya
29:58giriyordum. Aracın liste fiyatı şu. Yok efendim güvenlik
30:01paketi otuz bin lira. Evet. Görüş paketi yirmi bin lira.
30:05Bunların herhalde önüne geçilmiş oldu böylelikle. Evet.
30:07Zaten tabii bunu da anlamış değiliz. Bu Avrupa Birliği de
30:11bu ııı bunu istediği için böyle oldu deniyor ama bizim ülkemiz
30:15daha buna da müsait değil Korhan Bey. Türkiye'de yaklaşık
30:18otuz beş milyon araç var. Otuz beş milyon aracın yüzde otuz
30:22beşi yirmi yaşın üstünde. Evet. Ya bakıyoruz yollarda. Dörtte
30:26biri sigortası. Daha biliyorsunuz Toroslar var. Daha
30:29Murat yüz yirmi dörtler var. Daha Şahinler var. Doğanlar var.
30:32Bu arabalar daha trafikten kaldırılmadı. Dur kalklarda
30:36bakıyorsunuz yol tıkanmış. Ne yapıyorsun? Ön taraftaki araç
30:39hararet yapmış. Niye? Eski olduğu için. Hı hı. Bizler
30:43eskiden biliyorsunuz bir hurda indirimi yapılırdı. E artık şu
30:47anda hurda indirimi yapılması da uygun değil. Çünkü bu Doğan
30:52Şahin elinde olan vatandaşımız siz buna yirmi bin lira elli
30:56bin lira hurda indiriminden dolayı bir para ödeseniz aracı
31:00zaten iki yüz bin lira. Niye hurdaya vereyim der? Bu bir.
31:03Ikincisi hurdaya verdikten sonra en ucuz alacağı sıfır
31:06araba bir milyon lira şu anda. Aradaki mesafeyi nasıl
31:09kapatacak? Bizim şu anda yani aksesuarların hesabını
31:16yapmaktansa Türkiye'de yirmi yaşı geçmiş araçları trafikten
31:20nasıl kaldırırız? Bunları düşünmemiz lazım. Evet. Ilk yedi
31:24ayda pazar yüzde on dört nokta yirmi altı lira almaya da üç
31:26milyon sekiz yüz kırk altı bin oldu. Evet. Iıı verilere
31:29baktığım zaman ben hatırlıyorum daha önce yedi sekiz
31:32milyonları konuşuyorduk ikinci elde on milyonları
31:34zorluyorduk. Dokuz milyon, on milyon da evet. Görünüz nedir
31:36şu anda Sayın Başkan? Yıl sonu itibariyle böyle devam ederse?
31:39Ya böyle devam ederse tabii sıfır araç ııı ticarilerde dahil
31:45yaklaşık bir milyon civarında hesap ediliyordu ama iki bin
31:49yirmi beşte bu şekilde devam ederse bu yedi yüz, yedi yüz
31:52elli bin bantlarına iner. Sıfır araçlar için diyorum. Ikinci el
31:56otomobilde de ııı on milyonu bulur diye. Faize
31:59sıkılaştırmalı çünkü önümüzdeki yılın ilk çeyreğine
32:02kadar kanılar var. Evet. Devam edeceği için de ııı sıfır
32:07araçların da satışlarında düşme olur. Ikinci el otomobilin de
32:11satışlarında düşme olacağına inanıyoruz. Hı hı. Bu dokuz
32:14küsur milyon lira araçlardan ııı yedilere filan ineceğini
32:18tahmin ediyoruz. Tabii otomotiv sektöründe ııı iki nokta yedi
32:22milyar dolarlık ihracat da yapıldı. Evet. Nispeten orada
32:26biraz da daralma var ama otomotiv ihracatta en önemli
32:29kalemlerden bir tanesi bildiğiniz gibi. Iıı buradaki
32:32rakamları nasıl değerlendirirsiniz? Tabii ııı
32:37Türkiye'nin lokomotiv sektörlerinden birisi de
32:40otomotiv. Türkiye'de yüzde doksana yakını yerli ve milli
32:45olan üretim olan araçlarımız var. Hı hı. Bunların içinde ııı
32:49tırlarımız var. Bunların içinde hafif ticari araçlarımız var.
32:54Binek otomobillerimiz var. Hı hı. Iıı biz ne kadar fazla
32:58ihracat yaparsak bizim için gurur kaynağı bunlar. Allah ııı
33:03razı olsun emeği geçenlere. Iıı bunların sayısının çoğalması
33:07gerekiyor. Yerli ve milli biliyorsunuz otomobilimiz
33:10üretildi. Sedanı da yollarına dün testi başladı. Evet. Bunun
33:14da sayısının çoğalması gerekiyor. Kesinlikle Türkiye
33:17pazarından ziyade biz bunu yurt dışına satmamız gerekiyor.
33:21Ihracat yapmamız gerekiyor. Mısır'la dün çok güzel bir
33:24işbirliği belki Orta Doğu'yu Mısır'a. Evet. Orta Doğu,
33:26Mısır, Türk devletleri. Katar, Bangladeş gibi. Kesinlikle
33:30kesinlikle Avrupa ülkeleri. Buralarda bunun da satışının
33:34çoğalması gerekiyor. Bakın biz diyoruz ki Avrupa'da üç
33:38milyonun üzerinde Almanya ve civarında Türk var. Bunların
33:42hepsi devletini seven, milletini seven insanlar. Biz
33:45bu yerli ve milli otomobillerimizi oralarda
33:48neden bir şovrum açılmıyor? Neden satışla ilgili eee hız
33:52verilmiyor? Bunların da yapılması gerekiyor. Eee biz
33:56bu konuda da destek olmaya razıyız. Daha önceden de bu
34:00yerli ve milli olan TOG'un üretimi daha hiç başlamadan
34:03önce biz motorlu araç satıcılar olarak biz beş tane bir
34:08baba itin ismi geçerken altıncı, beş buçuğuncu baba it olmaya
34:12hazırız dedik. Bunun da sebebi şu. Hiçbir şey olmasa dedik
34:15Türkiye'de yetmiş bin tane motorlu araç satıcısı var. Biz
34:18bu motorlu araç satıcılarına yılda her birine birer tane
34:21araba alacaksınız dediğimiz zaman yetmiş bin araç yapar.
34:24Yine o aracı üretmek farklı bir şey ama pazarlamada farklı
34:29bir şey. Hı hı. Ticarette farklı bir şey. Bizim kesinlikle
34:32yerli ve milli olan araçlarımızı yurt dışına
34:34pazarlamamız gerekiyor. Elektriklinin büyümesine ne
34:37diyorsunuz? Avrupa'da daralırken Türkiye'de
34:39elektrikliye bir rağbet hala var. Eee şarj istasyonları
34:43kurulmaya devam ediyor. Bu bağlamda yine Çinli markaların
34:47Türkiye'ye olan ilgisini de soracağım. Yatırımlar yapıyor.
34:50Evet. Fabrika kurulma noktasında belli markanın
34:53işte Manisa'da vesaire. Bunu nasıl değerlendirirsiniz? Bir
34:56STK temsilcisi olarak. Şimdi Avrupa'da biz tam tersini
35:00biliyoruz. Elektrikli araç sayısı çoğalıyor. Hı. Bugün
35:03bazı ülkelere baktığınız zaman İsveç, Norveç, Danimarka gibi
35:07nüfusu az olan ülkelerde içten yanmalı motorlu araçların
35:11tamamen azaldığı. Hı hı. Ve tüketim yönünden elektrikli
35:15araca döndüğünü biliyoruz ve bunlar yüzde yetmiş beşlere
35:17çıktığını biliyoruz. Hı hı. Tabii onları sayısına
35:21bakaraktan Türkiye'de çok aşırı bir şey yok ama bir önceki
35:24yıla baktığınız zaman yüzdeye vurduğunuzda Türkiye'de de çok
35:27ciddi elektrikli araç sayısı çoğalıyor. Hı hı. Çoğalacak da
35:30yani. Bunu kimse engel olamaz. Hı hı. Artık biliyorsunuz bu
35:35içten yanmalı araçlar eee egzoz salınımıyla beraber dünyayı
35:40kirlettiği eee biliyorsunuz ozona zarar verdiği. Hı hı.
35:46Bilim adamları tarafından kanıtlandı. Hı hı. Eee biraz
35:49evvel de söyledim. Bizim daha yirmi yaş ve üzerindeki
35:53araçlarımız neredeyse kullanılan araç yüzde otuz beşi
35:56otomobilden altmışı on yaş üstü dediğiniz gibi iş. Bunlar
36:00bunların hepsi zamanla trafikte men edilecek ve tamamen
36:05Türkiye'de de elektrikli araç sayısı çoğalacak. Bugün
36:09baktığınız zaman eee eskisi gibi dizel motorlu araç
36:13gelmiyor Türkiye'ye. Hı hı. Içten yanmalı motorlarda ne
36:16geliyor? Hibrit araçlar gelmeye başladı. Hı hı. Ya
36:19elektrikli ya da hibrit. Çünkü çevreci araç bunlar yani.
36:23Bunların da her gün sayısının çoğalacağına inanıyoruz biz.
36:26Evet. Eee son cümlenizi alalım ve kapatacağız ardından son bir
36:31iki dakika. Ya öncelikle çok teşekkür ediyorum. Bizlere bu
36:34fırsatı verdiniz. Eee bizlere ekran başında izleyenlere
36:38teşekkür ediyorum. Dernek başkanlarımıza,
36:41meslektaşlarımıza. Bizler federasyon olarak onlar daha
36:46iyi ticaret yapsın. Onlar daha güzel iş yapsınlar diye elimizden
36:50gelen gayreti gösteriyoruz. Burada bunu yaparken sırf
36:53federasyonumuz için değil yaptığımız çalışmalarda bir
36:56defa hı hı kesinlikle devletimizin çok ciddi vergi
37:00kaybı var. Biraz evvel söyledim yılda dokuz milyonun üzerinde
37:05ikinci el otomobil ticareti yapılıyor. Bunun dört milyona
37:09yakını evet. Motorlu araç satıcıları tarafından alınıyor
37:12satılıyor. Evet. Ama diğer kısım devlete vergi ödemeden
37:15alınıp satılanlar. Evet. Korhan Bey bir araçta motorlu araç
37:20satıcıları en kötü beş bin lira devlete vergi ödüyor. Hı hı.
37:23Siz beş milyon araçta beş bin liradan dediğiniz zaman minimum
37:27yirmi beş milyar devletin her sene zararı oluyordu. Evet.
37:30Inşallah bu kayıt dışının önüne geçildiğinde tüketici
37:34mağduriyetleri ortadan kalkacak. Evet. Meslek hak
37:37ettiği itibarlı yere gelecek. Evet. Devletin de vergi kaybı
37:40ortadan kalkacak. Çok teşekkür ediyorum. Ben teşekkür ederim.
37:43Başarılar diliyorum. Sağ olun. Evet değerli Akit TV izleyenleri
37:48bugün öğleden sonra kuşağımızda Ankara Stüdyolarımızda Masret
37:51Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu Değerli Başkanı
37:54Sayın Aydın Erkoç'tan son düzenlemeleri noterlerde güvenli
37:57satış sistemi nedir? Ikinci el ııı taşı ticaretindeki
38:01yönetmelerdeki değişiklikler neleri kapsıyor neleri
38:03getiriyor? Ve otomatik sektöründe ikinci el ticareti
38:06başta olmak üzere son gelişmeleri değerlendirdik.
38:09Kendisine çok teşekkür ediyoruz. Akit TV'de kalın
38:12haber maratonu haber kuşaklarımız da saat başına
38:15devam edecek. Hoşça kalın.