Hoy el Metro de la CDMX cumple 55 años

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Hoy se cumplen 55 años de existencia del Sistema de Transporte Colectivo #Metro, ¿qué opinan los usuarios de este transporte?  Atalo Mata con los detalles:

Transcript

00:00de la ciudad de Bogotá,

00:02Noticias Caracol.

00:04Es momento de ir a las calles

00:06y hoy es un día especial,

00:08Atalo Mata nos hablará del

00:10festejado, Atalo, ¿cómo estás?

00:12Buenos días, qué gusto saludarte.

00:14Sí, ya le vamos a entrar a la

00:16pachanga, Kike, ¿cómo estás?

00:18Buenos días, pues mira, hoy se

00:20están cumpliendo 55 años de

00:22existencia de fundación del

00:24Sistema de Transporte Colectivo

00:26Metro, y pues obviamente

00:28están de manteles largos

00:30porque están conmemorando

00:32un aniversario más, entre muchas

00:34cosas que se ha hablado acerca del

00:36Sistema de Transporte Colectivo, pues

00:38no ha sido fácil, ¿no? Y por ejemplo, vemos

00:40que todos los días la gente aquí

00:42se moviliza,

00:44alrededor de 5 millones de

00:46personas, de usuarios, son

00:48los que finalmente

00:50siempre están

00:52aquí en

00:54la Ciudad de México,

00:56un lado para otro en todas las estaciones.

00:58Muy buenos días. ¿Puede dar su nombre?

01:00León Barrón.

01:02Oiga, hoy cumple 55 años

01:04de construido

01:06el Sistema de Transporte Colectivo

01:08Metro, están como de fiesta,

01:10¿usted cómo ve en general

01:12el funcionamiento del Metro?

01:14Pues sí,

01:18es un sistema muy

01:20importante,

01:22para movilizarnos

01:24y todo.

01:26¿Te parece eficiente a comparación, por ejemplo,

01:28del Metrobús u otros

01:30transportes que han surgido?

01:32Lógicamente sí, porque es más rápido,

01:36o sea, no hay tráfico, no hay nada,

01:38es más rápido.

01:40Hay momentos que sí,

01:42como les diré,

01:44hay unos contratiempos,

01:46pero por lo regular es

01:48más económico y más rápido.

01:50Una última pregunta.

01:52¿Qué opinaría, qué le hace falta

01:54al Metro por construir,

01:56por modernizar?

01:58Usted, desde el punto de vista de usuario,

02:00¿qué es lo que le haría falta, a lo mejor,

02:02para que funcione mejor?

02:04Son las fallas, lo que puede ser,

02:06los contratiempos

02:08que hay, accidentes,

02:10cualquier cosa, pero pues

02:12por lo normal también parece

02:14muy bien.

02:16Es aceptable, ¿no?

02:18Muy bien, lo dejamos ir. Muchas gracias,

02:20que tenga muy buen día. Hasta luego.

02:22Pues bueno, como ves, Quique,

02:24hay opiniones diversas,

02:26por ejemplo, esta persona está

02:28satisfecha con

02:30el funcionamiento del Metro

02:32y pues habrá personas que

02:34todavía digan que

02:36le faltan muchas cosas. Muy buenos días.

02:38¿Nos permite un minutito su nombre,

02:40por favor? Alejandro Santiago.

02:42Alejandro, ¿qué opina usted del funcionamiento

02:44en general del Metro? Hoy está cumpliendo

02:4665 años de existencia. ¿Cómo lo ve?

02:48¿Así cómo lo calificaría?

02:50Pues del 1 al 10,

02:52pues diríamos que más o menos un 9.

02:54Tiene deficiencias como todo, pero es por

02:56lo mismo que no le han dado mantenimiento.

02:58Si usted tuviera la oportunidad,

03:00que tuviera el presupuesto en la mano,

03:02¿en qué invertiría? ¿Qué sería como lo más urgente?

03:04Reparar, yo creo que

03:06todo el sistema,

03:08vagones y demás.

03:10¿Y qué es lo que le gusta

03:12a comparación de otros transportes

03:14como el Metrobús?

03:16¿Usted cree que sigue siendo el Metro lo más

03:18eficiente y lo más rápido?

03:20En la actualidad ya casi no,

03:22por los mismos retrasos que ha tenido,

03:24pero es igual, es un servicio

03:26que nos brindan y pues igual.

03:28Por ejemplo, ¿por aquello

03:30que sucedió con la Línea 12

03:32le daría miedo volver a abordarlo

03:34en su tramo

03:36aéreo? No.

03:38¿Por qué? No, porque obviamente

03:40es un servicio que necesitamos, un servicio que

03:42es de un traslado de un lugar a otro,

03:44pero no tendría por qué

03:46dar miedo. Mientras tenga un mantenimiento,

03:48no tendría por qué dar miedo.

03:50Le agradezco mucho. Hasta luego.

03:52Muy buen día.

03:54Y podríamos seguir

03:56preguntándole a la gente qué opina,

03:58pero ahí está, diferentes puntos

04:00de vista, pero en su mayoría,

04:02ya te hemos platicado con algunas

04:04otras personas fuera del aire,

04:06y la mayoría coincide en que el Metro

04:08sigue siendo funcional.

04:10Y es que justo es eso, es bien interesante

04:12lo que te decía la gente, Atalo,

04:14es un medio de transporte muy querido en la ciudad,

04:16estamos de acuerdo que se necesita dar mantenimiento,

04:18pero estamos muy encareñados, además es

04:20una herramienta muy útil. Por ejemplo,

04:22¿tú te acuerdas cuál fue tu primer viaje en el Metro?

04:26No, no recuerdo, pero sí me acuerdo

04:28que con mi mamá

04:30viajaba de la mano

04:32en el Metro, ella me enseñó a andar

04:34en el Metro,

04:36posteriormente ya para ir a

04:38secundaria me trasladaba

04:40en el Metro finalmente, y actualmente

04:42el Metro es muy útil para

04:44muchas personas, entonces creo que

04:46mientras más se vaya ampliando

04:48va a ser mejor para todos, porque vamos

04:50finalmente a poder llegar

04:52un poco más lejos. Vamos a estar muy pendientes

04:54porque vas a seguir todavía ahí en el Metro,

04:56nos vas a llevar muchas anécdotas, historias

04:58y además es uno de los que es más fácil de

05:00trasladarse, porque te vas a otros países

05:02y los gráficos y los mapas son súper

05:04complicados, pero muchísimas gracias Atalo, nos vemos y nos

05:06vemos al rato.

05:08Aquí vamos a seguir en el Metro, Quique.

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