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Migrants : pire naufrage dans la Manche depuis 2021
FRANCE 24
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04/09/2024
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00:00
Pour aller plus loin, j'accueille sur ce plateau Amara Makhoul.
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Bonjour Amara, rédactrice en chef pour le site Info Migrant ici à France 24.
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Alors on a du nouveau sur ce drame qui s'est joué hier dans la Manche.
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Du nouveau sur le drame et les passagers de l'embarcation.
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Oui, alors comme on le disait dans le sujet qui précédait,
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elles étaient donc 60 personnes, donc le canot était très surchargé
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et ça a causé la mort de 12 personnes, mais le bilan pourrait s'alourdir
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puisque deux personnes étaient encore hier soir en état d'urgence absolu.
00:26
On sait que cette petite embarcation surchargée est partie très tôt hier matin
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d'Ambleteux, c'est une petite localité tout près de Boulogne-sur-Mer.
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Elle se serait manifestement totalement disloquée parce que selon les témoignages
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des personnes qui étaient présentes en mer sur les lieux,
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il ne restait qu'un petit boudin qui flottait à l'arrière.
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On sait aussi que les personnes qui étaient sur l'embarcation étaient d'origine érythréenne
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et aussi de la corne de l'Afrique.
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Parmi les 12 morts, d'après le procureur de Boulogne-sur-Mer,
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10 étaient des femmes, ce qui est assez rare,
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et surtout la moitié de ces victimes étaient également mineures.
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On imagine dans ces conditions et avec ces nouveaux éléments,
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un sauvetage les plus dramatique hier.
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Oui, alors les sauvetages, naufrages sont toujours dramatiques,
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mais là, les témoignages sont particulièrement poignants.
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Il faut savoir que l'État a mis en place très très rapidement
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des moyens très importants de secours, des hélicoptères,
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des équipes de secours en mer, des équipes sur terre
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et qui sont arrivées très rapidement.
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Mais tout de même, il y avait des pêcheurs qui étaient sur la zone
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et en attendant que les secours arrivent,
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ils avaient commencé à remonter les corps.
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Et nos confrères de la Voix du Nord les ont rencontrés
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et l'un d'eux a raconté, par exemple,
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comment il avait dû sortir, selon ses propres termes,
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une gamine de 15-20 ans à peine de l'eau.
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Et pendant qu'il sortait son corps sans vie de l'eau,
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il a remarqué qu'elle avait sur elle un téléphone
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glissé dans une poche en plastique étanche
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et ce téléphone ne cessait de sonner.
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Ils ont également raconté que l'un d'entre eux, un matelot,
01:44
pleurait tout en remontant ses corps à la surface.
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Ils ont tous dit que ce qu'ils ont vu les marquerait
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toute leur vie.
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Voilà ce drame qui n'est évidemment pas le premier,
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mais qui est le pire naufrage de cette année 2024,
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qui est également la plus meurtrière depuis le début
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des traversées de la Manche vers le Royaume-Uni.
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Est-ce qu'on a des pistes pour expliquer l'augmentation
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ou l'explosion même de ces chiffres ?
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Oui, alors il y en a.
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On peut y mettre des hypothèses par l'observation.
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Donc là, on sait que cette année, c'est seulement de janvier
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jusqu'à seulement maintenant 37 personnes qui sont mortes
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contre 12 en 2023.
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Le précédent drame, c'était en 2021 avec 27 morts
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lors d'un même naufrage.
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Puis, on avait eu trois autres dans la même année.
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Donc, ça remonte à 30.
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Mais ce qu'on observe, c'est que les passeurs ont changé
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de mode opératoire pour s'adapter à la surmilitarisation
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de la zone.
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Les plages sont extrêmement surveillées.
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Elles sont extrêmement exposées.
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Les points historiques de départ étaient Calais, Grande-Synthe.
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Et donc, il y a toujours des départs de ces plages-là,
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mais moins.
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Et maintenant, les passeurs vont essayer d'aller plus au sud
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sur la côte, comme on l'a vu, de boulogne sur mer.
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Mais parfois, ils poussent jusqu'en baie de Somme,
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ce qui les amène à 130 kilomètres des côtes britanniques.
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Un trajet beaucoup plus long et donc encore plus de chance
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de se trouver en difficulté en pleine mer.
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Également, pour ne pas se faire repérer,
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ils ne partent même plus des plages.
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Parfois, certains passeurs font partir les bateaux des canaux
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qui se jettent dans la Manche.
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Et on se souvient du drame en mars dernier
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de la petite fille irakienne de 7 ans qui s'était noyée
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dans le canal de la Harpe pendant un départ discret,
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comme on peut le supposer.
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Il y a également un phénomène de précipitation.
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Comme il y a plus de surveillance sur les plages,
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les départs sont moins fréquents, mais on va surcharger les bateaux
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pour maximiser les chances d'arriver.
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On voit des bateaux partir avec parfois 100 personnes à bord.
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C'est extrêmement dangereux puisque c'est totalement surchargé.
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Et puis, les départs se font de manière très, très rapide,
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très précipité avec beaucoup de pression.
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Donc, il peut y avoir des bousculades, des malaises,
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des noyades au moment même du départ,
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avant même d'avoir pris la mer.
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Et puis, des bénévoles des associations
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qui se trouvent dans le nord, qui sont au contact quotidien
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avec les demandeurs d'asile, les migrants.
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Nous ont raconté que parfois, même pour gagner du temps,
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les passeurs ne prennent même pas le temps de gonfler correctement
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le navire ou même de mettre le fond rigide de ces bateaux pneumatiques,
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ce qui rend ces embarcations d'autant plus fragiles.
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Merci beaucoup, Amara, pour ces explications, vos écriptages.
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