Buscan incentivar una movilidad sostenible en la megalópolis

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Para lograr una reducción significativa de emisiones atmosféricas en la megalópolis, urge incentivar una movilidad sostenible, cuya base sea la transición a vehículos eléctricos para el transporte público.

Transcript

00:00en la ciudad de Bogotá,

00:02Noticias Caracol presenta

00:04el diagnóstico para impulsar

00:06proyectos de movilidad eléctrica

00:08en la megalópolis busca promover

00:10el uso de las nuevas opciones de

00:12movilidad para beneficiar a los

00:14usuarios, vamos a ver la

00:16siguiente nota.

00:18♪

00:20♪

00:22para lograr una reducción

00:24significativa de emisiones

00:26atmosféricas en la megalópolis

00:28en las zonas de última milla,

00:30esto de acuerdo con el diagnóstico

00:32para impulsar proyectos de

00:34movilidad eléctrica, lo anterior

00:36permitirá a los habitantes de la

00:38Ciudad de México, Estado de México,

00:40Hidalgo, Morelos, Puebla,

00:42Querétaro y Tlaxcala,

00:44modificar sus hábitos de

00:46desplazamiento para acceder a los

00:48espacios y a las mercancías de

00:50forma eficiente, segura y con

00:52cero emisiones, entre las

00:54soluciones propuestas en el estudio

00:56por la Comisión Ambiental de la

00:58Megalópolis, junto con expertos

01:00en transporte limpio y combate a

01:02la crisis climática, están la

01:04renovación con tecnologías

01:06ceroemisiones de las flotas de

01:08autobuses de transporte público,

01:10la sinergia entre empresas para

01:12favorecer el despliegue de taxis

01:14eléctricos y un plan de

01:16infraestructura de recarga para

01:18consolidar la electrificación de

01:20las flotillas de reparto de última

01:22milla, Víctor Alvarado Ángeles,

01:24director de la Secretaría de

01:26Agenda Climática de El Poder del

01:28Consumidor, indicó que el

01:30documento será dado a conocer a

01:32las próximas autoridades federales

01:34y locales para que lo tengan en

01:36cuenta en sus políticas a

01:38implementar. Precisamente como,

01:40para ver de qué manera se

01:42trabajó, cuáles fueron los

01:44alcances, los logros, y pues

01:46bueno, qué acciones se pueden

01:48considerar para la nueva

01:50administración, es decir, para

01:52la nueva administración.

01:54En varios estados de la

01:56megalópolis, el transporte en

01:58bicicleta, una opción de

02:00movilidad amigable con el

02:02medioambiente, ni siquiera está

02:04considerada en los reglamentos

02:06de tránsito.

02:08Hoy por hoy, el derecho a la

02:10movilidad ya está considerada

02:12tal cual como un derecho dentro

02:14de la Constitución, y esto dio

02:16como resultado la creación de la

02:18Ley General de Movilidad y

02:20Seguridad Vial hace dos años,

02:22que los estados en su marco

02:24jurídico pues tienen que

02:26alinearse a lo establecido en

02:28la Ley General de Movilidad y

02:30Seguridad Vial. Vaya, es un

02:32proceso de armonización que ha

02:34venido ocurriendo en algunas

02:36entidades, en algunas otras no.

02:38Si bien el diagnóstico destaca

02:40avances de empresas en la

02:42renovación de sus flotas para el

02:44reparto de última milla por

02:46unidades eléctricas, híbridas o

02:48eléctricas, el experto indicó

02:50que el gobierno no lleva un

02:52inventario de qué otras firmas

02:54realizan esta labor. Es quizás

02:56uno de los pendientes de llevar

02:58un registro específico de qué

03:00sectores privados están haciendo

03:02esta migración y esta aceptación

03:04de última milla con vehículos

03:06eléctricos. Al no tener ese

03:08registro, pues bueno, no hay

03:10como tal una cifra específica o

03:12verificable. Con información de

03:14la Fiscalía General de la

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