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TC 56 - Sous le ciel bleu printanier d'Iwate
fanasian
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17/08/2024
Catégorie
🏖
Voyages
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00:00
Musique douce
00:04
...
00:27
Nous traversons la préfecture d'Iwate
00:29
au nord-ouest de l'Japon.
00:32
De la station de Morioka
00:33
à la ligne principale de JR Tohoku,
00:35
nous prenons ensuite la ligne de Kamaishi
00:37
jusqu'à la côte pacifique.
00:39
Une distance totale de 125 kilomètres.
00:43
Musique douce
00:57
Travaillez à travers le paysage
00:59
de la préfecture d'Iwate
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et découvrez la valeur de la vie.
01:03
Musique douce
01:17
Un 2h de Shinkansen au nord de Tokyo
01:19
vous emmène à Morioka,
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la plus grande ville de la préfecture d'Iwate,
01:23
avec une population de 300 000 habitants.
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Musique douce
01:28
Alors, allons-y à la station de Morioka
01:31
et commençons notre voyage.
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Musique douce
01:37
La station est le début
01:39
de la ligne principale de JR Tohoku,
01:41
qui s'étend à 500 kilomètres au sud de Tokyo.
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Musique douce
01:53
Musique douce
02:19
Musique douce
02:25
La ligne principale de JR Tohoku
02:27
est l'un des moyens principaux
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de transport et de commutation des habitants.
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Musique douce
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Musique douce
03:03
Musique douce
03:13
Musique douce
03:23
Musique douce
03:49
La ligne principale de JR Tohoku
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s'étend au sud du centre de la préfecture d'Iwate.
03:54
Notre premier arrêt est de 35 kilomètres.
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Musique douce
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Musique douce
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Musique douce
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Musique douce
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Musique douce
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Musique douce
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Une fois dans les suburbs,
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nous nous libérons
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à Pastoral Panoramas.
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Musique douce
05:00
Vous pouvez voir tous les gaz à effet de serre ici.
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Il est complètement rempli d'eau en ce moment,
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ce qui n'est pas très typique à cette période d'année.
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Musique douce
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Vous pouvez voir les chaussures
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s'éloigner de l'eau en ce moment.
05:13
Musique douce
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Musique douce
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Musique douce
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Musique douce
05:47
Musique douce
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Musique douce
06:07
Musique douce
06:13
Dans cette partie du Japon,
06:14
vous devez appuyer sur les boutons pour opérer les portes.
06:17
Cela protège l'air froid
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de s'entraîner dans le train
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pendant les froids.
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La paixfuelle ville rurale de Hanamaki
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possède une population de 90 000.
06:37
Musique douce
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À la station de Hanamaki,
06:42
nous avons changé pour la ligne Kamaishi.
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Musique douce
06:47
Musique douce
06:54
Musique douce
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Musique douce
07:12
La ligne de Kamaishi n'est pas électrifiée
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et les trains à carburant s'accrochent dans le paysage rustique.
07:42
La ligne de Kamaishi a été ouverte en 1950.
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La ligne de 90 kilomètres s'accroche de Hanamaki
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sur le terrain rouge de la montagne
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puis descend à la station de Kamaishi sur les côtes pacifiques.
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Jusqu'à ce que les automobiles deviennent un moyen de transport important,
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les gens et les produits se sont basés sur les trains
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pour se déplacer entre les montagnes et la mer.
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Incroyable.
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L'occident atrapait la cible sur la fermeture de la métro.
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On puisse voir l'invisible et surtout les bringues.
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Ils ne se centraient pas sur les plafonds.
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Ils ont fait un traitement de tous les rayons ténèbres.
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C'est un sentiment de ruse.
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Ils ont mis de l'eau sur le bord de la mer.
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En ce moment, avec toutes les feuilles de pluie fraîches,
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c'est très bleu, très jolie bleu.
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Une heure à l'ouest de la station de Hanamaki, nous arrivons dans la ville de Tono, qui se trouve dans un bassin.
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Jusqu'à l'arrivée de la ligne Kamaishi, la ville était tellement isolée qu'elle s'appelait l'île sur terre.
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Et des légendes s'affichent.
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Oh, c'est gentil. Je suis juste sorti de la station.
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Et nous avons un petit pont.
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Et quelques objets, encore. Regardez.
09:55
Des créatures. Ce sont des créatures ou des humains ?
09:57
Non, des créatures. Wow.
10:02
Tono a aussi des endroits touristiques.
10:05
Le pont Miyamorigawa, qui s'appelle le pont Mégane, ou le pont des Ombres.
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Le meilleur moment pour visiter est la nuit.
10:36
Les trains qui passent par là-bas semblent voler par le ciel.
10:51
OK, donc, retour à la station de Tono pour la prochaine étape de notre voyage.
11:06
OK.
11:08
Au revoir.
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Passons encore 20 kilomètres à l'ouest, sur la ligne Kamaishi.
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Et nous arrivons à Tono.
11:57
Sortir de la ville de Tono et dans les montagnes profondes.
12:05
C'est un chemin juste pour nous.
12:35
C'est un chemin pour nous.
13:06
30 minutes à partir de Tono et nous arrivons à la station Kamiarisu,
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à une hauteur d'environ 400 mètres.
13:35
Je suis le seul à sortir de la train.
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On commence ici, puis on tourne et regardez ça.
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C'est plutôt sympa.
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Le train de Tono.
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C'est un train de train.
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C'est un train de train.
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C'est un train de train.
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C'est un train de train.
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C'est un train de train.
14:00
C'est un train de train.
14:02
C'est un train de train.
14:04
C'est un vert très intense, un vert très frais d'hiver.
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Résumons notre voyage en train, dans la ville de Kamaishi.
14:33
La ville de Kamaishi
15:04
La ville de Kamaishi
15:08
La ville de Kamaishi
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Au-delà de cette brèche rouge, les ingénieurs se sont confrontés à un énorme défi en construisant la ligne.
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La ligne Kamaishi
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Il y a environ 150 mètres d'élevage entre la station Kamiarisu dans les montagnes et la station Rikuchū Ōhashi en dessous.
15:53
Pour éviter des gradations étroites, les ingénieurs ont choisi une ligne courbée qui se recouvre.
15:59
La ligne courbée
16:05
La ligne courbée courbe à droite, descendant lentement vers la montagne.
16:09
La ligne courbée courbe à gauche, descendant lentement vers la montagne.
16:29
Et à partir du moment où nous sortons du tunnel, nous avons tourné 180 degrés.
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La ligne courbée courbe à gauche, descendant lentement vers la montagne.
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Celle-ci est la brèche que nous avons traversée il y a quelques minutes.
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La ligne courbée courbe à droite, descendant lentement vers la montagne.
17:07
Environ 35 minutes à partir de la station Kamiarisu, nous avons atteint la fin de la ligne.
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La ligne courbée courbe à gauche, descendant lentement vers la montagne.
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Kamiarisu est le visage de l'Iwate.
17:30
Il vit sur le marché international.
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La ligne courbée courbe à droite, descendant lentement vers la montagne.
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La ligne courbée courbe à gauche, descendant lentement vers la montagne.
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La ligne courbée courbe à droite, descendant lentement vers la montagne.
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La ville se trouve sur le côté pacifique.
18:00
Et plus de 1000 personnes ont perdu la vie ici à cause du tsunami en 2011.
18:22
L'histoire de l'Iwate
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L'histoire de l'Iwate
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