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Buceo en Tenerife: descubriendo sus pecios más famosos
Chic
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12/08/2024
Recorremos, cámara en mano, algunos de los pecios más famosos hundidos en las costas de Tenerife.
Catégorie
🏖
Voyages
Transcription
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Música
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A pesar de estar rodeado de costa, los pecios no son algo que abunden Tenerife,
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al menos aquellos accesibles para el buceo recreativo.
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Entre los que hay, destaca el conocido como el Peñón de Tabaiba,
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un remolcador hundido intencionalmente en 2006 con la intención de crear un arrecife artificial.
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Nuestra inmersión arranca desde la piscina natural de Tabaiba,
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la escalera de metal que la separa del mar nos sirve de punto de entrada al azul
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y su pequeña repisa de piedras sirve de punto para equipar nuestras aletas
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y verificar la correcta colocación de nuestro equipo de buceo.
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El punto de inversión está claramente delimitado por unas bollas visibles desde la costa a unos 70 metros
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y la natación hasta el pecio se torna sencilla siguiendo el camino marcado.
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A medida que nos acercamos la profundidad va creciendo rápidamente hasta llegar a los 20 metros.
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Poco a poco se empieza a hacer visible la silueta del remolcador que emerge de entre la penumbra
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como si de un buque fantasma se tratase.
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La vida marina ya lo ha hecho suyo en estos casi 20 años que nos separan
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desde su hundimiento en el lugar de descanso.
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Nuestro reconocimiento del pecio comienza desde el costado de Babor
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para desde ahí continuar descendiendo hacia la popa.
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El barco se encuentra escorado hacia el costado de Estribor
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por lo que ofrece una panorámica completa de su costado
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con sus casi 5 metros desde la guilla a la borda.
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Desde la popa con su parte más profunda a 32 metros
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giramos hacia el costado de Estribor y comenzamos a ascender
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para poder contemplar gracias a su inclinación
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la parte de la cubierta de popa y la parte posterior del pueblo.
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Tras atravesar su interior navegamos lentamente hacia la proa
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para observar la vista más imponente del buque en medio de la inmensidad del azul.
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El buque de 164 toneladas de registro bruto
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mide casi 27 metros de eslora por más de 7 de mancada
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y estaba propulsado por un motor de 1.100 caballos de potencia
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que le permitía mantener una velocidad de 11 nudos.
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Su construcción data de 1958
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cuando la flota auxiliar de Cepsa se incrementó con este remolcador
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denominado inicialmente Cepsa II, cuarto de la serie Ursus
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de los que se construyeron siete unidades en el astillero de Sevilla.
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Contaba con un avanzado equipamiento para luchar contra incendios
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y su destino fue el puerto tinerfeño de Santa Cruz.
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La historia en el fondo del mar de este buque comenzó en 1971
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Durante las labores de desatraque, el trasaldántico Canberra
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zozobró hasta hundirse y su tripulación de cinco hombres
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fue rescatada mientras los turistas del Canberra
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se acolpaban en la banda de babor presenciando el naufragio.
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El remolcador fue localizado a una profundidad de 55 metros
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con la proa levantada y fue reflotado.
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Vieron esperar al día siguiente para sacarlo a dique seco
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pero fueron en su búsqueda ya no estaba.
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Había ido a parar al mismo sitio en el mismo día
03:32
Había ido a parar al mismo sitio en el que se había hundido el día anterior.
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Tiempo después fue reflotado y llevado a Las Palmas
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desde donde se procedió a su traslado a los astilleros de Sevilla
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que se encargaría de su reconstrucción.
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Regresó al servicio activo en 1975 rebautizado con el nombre de R. Peñón.
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Tras un breve periodo en la bahía de Algeciras
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destinado de nuevo a Santa Cruz de Tenerife en el 2002
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como unidad de reserva, devoluda hasta el final de su vida útil.
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En 2006, siendo remolcado por el Canarias
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realizó su última travesía para ser trasladado a la costa de Tabaiba
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y ser hundido a modo de arrecife artificial
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ayudando así a la regeneración de la fauna marina de aquella zona
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y destino del submarinismo recreativo
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resultado de una iniciativa del club de buceo El Pejín.
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Estos casi 20 años en el fondo del mar
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la vida marina ha ido reclamando poco a poco este lugar
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para servir de refugio a numerosas especies
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de algas y pequeños peces que han colonizado el revolcador
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lo que atrae con frecuencia a especies más grandes
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en busca de alimento como atunes o medregales.
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Incluso en alguna ocasión se ha visto una ballena rortual
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o algún pez luna en sus inmediaciones.
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Es hora de regresar a la superficie
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no sin antes echar un último vistazo
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al imponente remolcador testigo
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de cómo la naturaleza se ha adaptado a un entorno
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otrora casi desértico
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gracias a una iniciativa del hombre.
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