SCZ VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS TIPOS DE GASOLINA

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00:00Bueno, diferentes tipos de gasolina nos hacen dudar

00:03de cuál es la que tenemos que utilizar.

00:05¿Qué vehículo tiene usted?

00:07Vamos a sacarnos todas las dudas.

00:09Hoy está con nosotros el ingeniero Juan Miguel Bonilla,

00:11presidente del Colegio de Ingenieros Mecánicos de Santa Cruz.

00:15Nos va a aclarar todo el panorama.

00:17Bienvenido al Bañanero.

00:18Buenos días. Muchas gracias, Ian, por la invitación.

00:20Bueno, una gasolina cuesta 3.74.

00:23La otra cuesta 6 bolivianos con 71.

00:25¿Cuáles son las diferencias entre estos tipos de gasolina

00:28que llegarán al país?

00:29Bueno, existe mucha preocupación por la gente, por la población,

00:33por el tipo de combustible que está llegando al país.

00:36Entonces, mayormente lo que se diferencia

00:38es el tema de la cantidad de octanaje.

00:40Cuando estamos hablando de una gasolina especial,

00:42como ya lo han mencionado,

00:44estamos hablando de un 85% de octanaje.

00:46¿Pero qué es el octanaje?

00:47Correcto.

00:48El octanaje es la resistencia a la autodetonación

00:50previa a la compresión.

00:52Entonces, ¿qué es lo que evita eso?

00:54Cuando tiene mayor octanaje,

00:57lo que realiza es que no retarda,

01:02retarda la detonación que tiene el combustible

01:04antes de la compresión.

01:06Entonces, eso ayuda para que el consumo sea un poco menor.

01:10Pero, ¿cómo es la variación que hay?

01:13La pregunta es, ¿me va a servir con mi motor o no?

01:16Todo depende del tipo de motor que tengan,

01:18del tipo de diseño de fabricante

01:20y la especificación técnica de cómo se maneja.

01:22Bien, eso es súper importante.

01:24Estos tipos de gasolina se pueden utilizar

01:26en distintos tipos de vehículos

01:27y, al final, lo que manda es cuánto usted quiere

01:30que dure en perfecto estado el motor de su vehículo.

01:33Vamos por partes.

01:34La gasolina especial, la más barata,

01:37¿para qué tipo de vehículos puede funcionar bien?

01:40Bueno, la gasolina especial,

01:42como les decía, todo depende del tipo de fabricante.

01:44Cada fabricante de vehículos tiene una especificación técnica,

01:48cómo debe trabajar y hasta cuánto de combustible

01:50o octanaje debe recibir

01:53para poder trabajar en condiciones habituales.

01:56Ya.

01:56Entonces, mayormente la gasolina especial

01:58se utiliza para todos los vehículos

02:00y mayormente se utiliza ahorita en el parque automotor

02:02para los vehículos más antiguos.

02:03Bien, vehículos antiguos,

02:06podemos decir un año hacia atrás.

02:08Por ejemplo, será 90, 80,

02:11¿a qué le llama antiguo a usted, ingeniero?

02:13En realidad están los vehículos que están del 2010 para abajo.

02:16Ya, bueno, yo me fui más atrás.

02:18Si usted tiene un vehículo del 2010 para abajo,

02:20¿la gasolina especial le viene bien?

02:22No hay ningún problema.

02:23Bien, perfecto.

02:25Es muy importante que tomen en cuenta esto,

02:27si su vehículo es antiguo, del 2010 para abajo,

02:30la gasolina especial, la que cuesta 3 bolivianos con 71 litros,

02:34¿le viene bien?

02:35Luego viene la Premium.

02:37Claro que sí.

02:37Ahora, los nuevos vehículos, con la nueva tecnología que hay,

02:41los vehículos están diseñados

02:43para poder trabajar con un mayor octanaje.

02:45Entonces, los vehículos que son medianamente

02:48del 2010 para adelante

02:50y que tienen un tipo de motor diferente,

02:52es decir, motores de inyección directa

02:54o motores turbocompresores.

02:55Escuche eso, motores de inyección directa

02:58o de turbocompresores.

03:00Y cuando uno va a comprar su vehículo,

03:01¿le dicen, esa inyección directa es turbo?

03:04Ahí califica la Premium mejor.

03:07Claro que sí.

03:07Cuando uno compra el vehículo,

03:09mayormente los distribuidores le dicen,

03:11el motor es 1200, turbo, biturbo,

03:15entonces, o en inyección directa.

03:17Entonces, ya le van a las recomendaciones.

03:18Por ejemplo, los nuevos vehículos

03:20están trabajando con etanol.

03:21Bien.

03:21O gasolina Premium especial.

03:24Entonces, todo depende

03:26de cuáles son los requerimientos

03:28que tenga cada fabricante.

03:29Bien.

03:30¿Cuánto normalmente de capacidad

03:33tiene un vehículo en litraje,

03:34un vehículo normal,

03:36un vehículo familiar?

03:37Quiero sacar cuentas aquí en vivo con ustedes

03:39para ver cuánto va a costar llenar el tanque.

03:41Es que todo depende de la capacidad

03:43del tanque de cada vehículo.

03:44¿Un promedio?

03:45Si estamos hablando en cantidad

03:48de cuánto tienen, unos 160 litros,

03:50un motor de 1600, 1300 cilindradas, ¿no?

03:53¿Estamos hablando entre 40 y 60 litros?

03:56Por ahí.

03:56Bien, un vehículo pequeño,

03:58un vehículo regular, un auto,

04:00con un motor como el que usted decía,

04:01tiene un tanque de 40 litros más o menos.

04:0446 litros.

04:0546 litros.

04:06Estamos hablando de un promedio.

04:09Más o menos 150 pesitos

04:11la llena con especial.

04:13Me voy a ir al precio de la Ultra Premium,

04:16ya que cuesta 6,71.

04:19Más o menos el precio.

04:20Varían en algunos lugares.

04:22Pero le voy a poner los 46 litros,

04:24¿sabe con cuánto llena el tanque?

04:26Con 308 bolivianos.

04:29¿Qué tal?

04:31Estamos hablando del doble, ¿no?

04:32Pregunta, con esta Ultra Premium,

04:36¿dura más la gasolina en el vehículo

04:39o es un mito esto?

04:40Es un mito.

04:40Es un mito, ¿dura lo mismo?

04:42Ya.

04:43A ver, le explico un poco esa parte.

04:44Es importante que el parque automotor sepa

04:48que todo depende de las condiciones de manejo.

04:52En condiciones habituales de manejo,

04:54donde estamos en Santa Cruz, por ejemplo,

04:57donde hay mucho tráfico,

04:58donde nosotros mayormente no manejamos arriba de 60,

05:03en carreteras libres a 80 kilómetros,

05:06entonces no se siente en realidad

05:08el tema del rendimiento del combustible.

05:10Cuando apretamos el acelerador a fondo,

05:12recién vamos a notar la diferencia

05:15de la Premium con la gasolina especial.

05:16Ya.

05:17Entonces, es algo que la verdad que mucha gente

05:21tiene dudas con respecto a ese tema,

05:23pero todo depende de la economía, ¿no?

05:25Lo importante es que hay que ver si la gente

05:27quiere o no quiere invertir,

05:29porque es un gasto muy fuerte, ¿no?,

05:31que va a hacer al cambiar la gasolina.

05:33Bueno, lo dice el presidente

05:34del Colegio de Ingenieros Mecánicos de Santa Cruz.

05:36Si su vehículo es del 2010 para abajo,

05:38la tecnología le permite usar la gasolina especial,

05:40la normal, la más baratita, sin que haya mucho problema.

05:43Si desde el 2010 para arriba,

05:45hay motores más tecnológicos que requieren

05:47que tenga Premium o Ultra Premium

05:48como recomendación para que el motor dure más.

05:52Pregunta, si usted le pone Ultra Premium

05:55a su vehículo antiguo, ¿es bueno o es en vano?

05:59Bueno, la parte en la que,

06:02cuando uno coloca la gasolina Ultra Premium 100,

06:05¿qué es lo que puede realizar?

06:07Va a ser a lo mucho,

06:08como tiene un poco de mayor octanaje,

06:10va a ayudar a la reducción de emisión de gases, ¿ya?

06:13En el tema de la compresión, es lo mismo.

06:15Por el tema del tamaño que tiene el motor.

06:18Aparte, no están calibrados para ese tipo de combustible.

06:21Entonces, no hay una diferencia abismal,

06:24como se puede decir.

06:25Y el tema del consumo es mínimo,

06:26no lo va a sentir uno, como le digo,

06:28en condiciones de manejo habitual.

06:30Tendría que hacer viajes largos

06:32para poder, tal vez, notar la diferencia

06:34en el tema de la reducción del consumo del combustible.

06:37Ahora, si le pone especial a un vehículo moderno,

06:40hablamos de la gasolina más baratita,

06:41un vehículo del 2020, por ahí, 2020 y pico,

06:45¿va a ocasionar que el motor se pueda variar en menos tiempo?

06:49Claro.

06:50Al utilizar un combustible que no es adecuado,

06:52que no está recomendado por el fabricante,

06:54le estamos quitando vida útil al motor.

06:56Bien.

06:57Entonces, es importante evaluar bien

07:01qué es lo que vamos a hacer con el tema del uso del combustible.

07:03Perfecto.

07:04Bueno, ahora me voy con esta pregunta.

07:07¿Qué pasa con la gente que mezcla gasolinas

07:10y le puso medio tanque de premium y medio de especial?

07:13Bueno.

07:15Es lo mismo que cuando uno coloca un aditivo especial, ¿no?

07:18El tema del rendimiento no lo va a sentir.

07:21Es mínimo, pero, obviamente, por la necesidad que va a haber,

07:24porque estamos con una escasez.

07:27Entonces, no va a pasar nada en los vehículos antiguos, digamos.

07:31En los antiguos, no.

07:32En los nuevos, sí, le va a pasar facturita más adelante.

07:34En los nuevos, más adelante, vamos a tener problemas

07:36inyectores, vamos a tener problemas de la bomba de

07:38combustible, vamos a tener que hacer un mantenimiento más

07:42seguido, si antes lo hacíamos a los 5,000,

07:44vamos a tener que hacerlo a los 3,000.

07:45Entonces, eso vendría a un costo, ¿no?

07:47Finalmente, hay un costo aparte.

07:49Bueno, queremos agradecerle, Boniro, y al Mañanero.

07:51Lo invitaremos nuevamente para más preguntas.

07:54Y agárrese, porque con 160 bolivianos llena el tanque con

07:57especial, pero si quiere ultra premium,

07:59cuesta 308 bolivianos el tanque, si es de 46 litros más o menos.

08:03Un poquingo caro, ¿no?

08:05Continuamos con más del Mañanero.

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