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Comment on a failli ne pas avoir de bouteilles d’eau chez Franprix pendant les JO ?
Le Parisien
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08/08/2024
Alors que l’on faisait un reportage sur la poursuite de la livraison fluviale de supermarché malgré les installations des Jeux olympiques, on a appris que la barge avait dû rester à quai pendant la plupart de l’événement.
Catégorie
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News
Transcription
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00:00
Normalement, pour approvisionner les supermarchés franprix...
00:03
Ce conteneur arrive au cœur de Paris par la Seine.
00:06
C'est vrai ? Vraiment ?
00:08
Vraiment.
00:08
Ben non, pas vraiment.
00:10
Car vous allez voir, à cause des JO,
00:12
les parisiens ont bien failli ne pas trouver d'eau dans les rayons en bas de chez eux.
00:17
38 conteneurs aujourd'hui.
00:18
Ok. C'est beaucoup ou pas ?
00:20
On est à trois quarts plein, donc oui.
00:22
38 conteneurs et 337 tonnes.
00:25
On lâche les cordes.
00:30
Pour pouvoir appareiller, je m'appelle Sébastien.
00:34
Mon métier, c'est capitaine dans le transport fluvial.
00:37
Notre mission consiste à livrer les magasins franprix
00:41
entre Bonneuil-sur-Marne et Paris-Bourdenay,
00:46
proche Tour Eiffel, tous les jours.
00:49
22 kilomètres allés, 22 kilomètres retours.
00:51
Les Jeux Olympiques, c'est plus des désagréments.
00:54
Alors ce soir, ça va être notre premier passage depuis la cérémonie d'ouverture.
00:58
Donc on va avoir l'occasion de découvrir un peu les petites difficultés
01:01
qui nous ont posées à gauche et à droite.
01:05
Ça fait quoi si je touche ça ?
01:06
Celui-là, c'est pas grave.
01:07
C'est lequel qui est grave ?
01:09
De ce côté-là, il n'y en a pas.
01:10
Même pas le bouton rouge, là ?
01:11
Non, c'est pour arrêter l'alarme, ça.
01:14
Alors là, on va rentrer une écluse qui mesure 125 mètres de long
01:17
sur 12 mètres de large.
01:19
Et le bateau, là, on fait 100 mètres par 10 mètres.
01:22
Il va nous rester un mètre de chaque côté
01:25
et 25 mètres de battement entre l'avant et l'arrière.
01:29
T'as le permis de conduire le permis B, automobile ?
01:32
Oui.
01:33
Tu dois être fort en créneau, quand même, non ?
01:38
Disons qu'en voiture, c'est un peu plus simple.
01:41
Ouverture des portes, là.
01:44
On échappe l'écluse.
01:46
On a eu une interruption de l'activité fluviale d'une semaine,
01:49
qui était la semaine de cérémonie d'ouverture.
01:51
Anthony Degnaud, directeur transport du groupe Franprix.
01:54
Pendant toute cette semaine, il était interdit d'emprunter la voie d'eau.
01:57
On partage.
01:58
On partage.
01:59
On partage la rivière.
02:01
On arrive sur Paris, et là-bas, on peut voir la première barrière,
02:04
qui est en bleu, là, qui a été fermée la semaine dernière.
02:08
Alors, c'est une barrière symbolique.
02:10
La barrière, c'était plus les zodiaques militaires qui étaient de chaque côté.
02:13
Ok, t'as tenté ?
02:15
Non.
02:16
Aujourd'hui, notre gros avantage, quand même, en fluvial,
02:19
c'est qu'on a deux moteurs poids lourds,
02:21
deux V8 Scania,
02:23
et on transporte l'équivalent, aujourd'hui, de 38 camions.
02:27
Avec le contenu d'une caisse,
02:29
on peut approvisionner entre 1 et 4 magasins.
02:31
Il y a quoi dans les palettes ?
02:33
Que du sec ?
02:34
Il y a de l'épicerie et du liquide.
02:36
Bouteille d'eau cristalline, 1,5 litres.
02:38
La plus grosse vente en volume dans nos magasins.
02:41
Typiquement, le type de produit qui va se retrouver dans nos caisses
02:44
pour être livré en mode fluvial.
02:46
Aujourd'hui, on arrive encore à vitailler en fluvial.
02:48
C'est quasiment une question de chance.
02:50
Alors, normalement, à partir de maintenant,
02:52
et jusqu'à la fin des JO paralympiques,
02:54
nous avons l'autorisation de naviguer.
02:56
Normalement, seulement parce que la réalité,
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c'est que dix jours plus tard,
03:01
alors que l'on s'apprête à publier cette vidéo,
03:03
seules deux livraisons franprix
03:05
ont réellement pu être effectuées par la Seine.
03:08
Ça va être encore compliqué, je pense, jusqu'à septembre.
03:10
Et vous allez bientôt comprendre pourquoi.
03:12
Donc là, on pouvait voir aussi qu'en cas d'urgence,
03:14
aucun bateau pouvait accoster.
03:16
Puisque tous les points d'amarrage
03:18
étaient bloqués par des achafaudages.
03:20
Je ne vois pas.
03:22
Ah oui, oui, la petite bite.
03:24
Le petit bolard, on va dire.
03:26
Disons que petite bite,
03:28
c'est limite comme terme.
03:30
Mais c'est ça !
03:32
Oui, c'est une bite d'amarrage.
03:34
En cas d'arrêt d'urgence, aucun bateau
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pouvait s'arrêter ou s'accoster.
03:38
Même encore maintenant ?
03:40
Même encore maintenant, pendant la phase de démontage.
03:42
Il faut avoir zéro problème.
03:44
On peut voir aussi là-bas, en démontage,
03:46
le grand escalier
03:48
où Lady Gaga a effectué le show.
03:54
T'as de la chance quand même, non ?
03:56
Oui.
04:00
La vue de mon bureau est plutôt sympathique.
04:02
Tu fais coucou à qui, là ?
04:04
Un collègue
04:06
qui est aussi un copain d'enfance
04:08
avec qui j'étais en internat.
04:10
L'internat de la batelloïde.
04:12
Là, vous connaissez tous sur la Seine ?
04:14
En grande partie, oui.
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Les bateaux qui convoyaient les délégations
04:18
sur la Seine, tu les connaissais,
04:20
les capitaines ?
04:22
Quatre ou cinq, oui.
04:24
Il a transporté trois délégations
04:26
avec l'Océanus.
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Notre-Dame.
04:34
L'hôtel de ville.
04:36
Il y a plein de gratins encore, là.
04:38
Là, ça va prendre du temps.
04:46
Donc là, c'est ça, c'est le port de la Bourdonnaye ?
04:48
C'est ça.
04:50
C'est un entrepôt franprix
04:52
au pied de la Tour Eiffel
04:54
et au cœur du 7ème.
04:56
Pour livrer 300 enseignes
05:00
sur la petite
05:02
et moyenne couronne,
05:04
c'est royal, on ne peut pas changer d'emplacement.
05:06
Et pourtant, c'est là,
05:08
sur terre et non sur l'eau,
05:10
qu'il y a eu un problème.
05:12
Car pour préparer et accueillir
05:14
les épreuves de triathlon, de nage en eau libre
05:16
et le marathon, l'axe routier
05:18
conduisant au port a finalement été
05:20
interdit à toute circulation.
05:22
Le risque, c'est qu'il n'y ait pas d'eau dans les franprix ?
05:24
Non, parce que dans tous les cas,
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on fera partir nos camions au départ de Bonneuil
05:28
et on livrera avec normalité les magasins.
05:30
C'est sûr, ça ?
05:32
C'est certain, on n'arrête jamais notre activité de livraison.
05:34
Plus de kilomètres, plus de temps allers-retours.
05:36
Donc on fait moins de caisses en livraison
05:38
de magasins quand on est dans ce mode routier
05:40
que quand on est en mode fluvial.
05:42
En attendant, c'est le 29 juillet,
05:44
3 heures de navigation, 64 litres
05:46
sur le moteur bas-bord.
05:48
Ça représente 3 litres
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de carburant pour un
05:52
conteneur transporté sur 22 kilomètres.
05:54
Je pense que pour 3 litres de gasoil,
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le camion n'a pas atteint le périph' encore.
06:00
En 8 ans, je n'ai jamais vu
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un paquet d'exploitation aussi sale.
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On voit même encore les petits camions, les drapeaux.
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Notre site est toujours en zone sécurisée.
06:08
Donc actuellement,
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le soir, je ne peux pas rentrer chez moi, je suis bloqué à bord.
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Combien tu mets ton appart au pied de la tour Eiffel ?
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Pour nous, c'est gratuit, c'est fourni avec le repas.
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Donc voilà un appartement
06:20
typique qu'on peut trouver dans un bateau,
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aménagé comme un appartement
06:24
avec
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petit coin, salon, télé,
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table, cuisine.
06:30
Sympa tes assiettes.
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On a joué le jeu à fond.
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À partir de demain,
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déchargement 5 heures, jusqu'à 11h30,
06:38
fin de manutention
06:40
et tous les conteneurs
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devraient pouvoir être livrés.
06:44
Moralité, si jamais vous lisez sur un camion,
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ce conteneur arrive au cœur
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de Paris par la Seine. Vraiment ?
06:50
Vraiment. Vous pouvez le croire,
06:52
sauf quand c'est les JO.
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