Semana Europea: ¿Afectarán los vuelos con un solo piloto a la seguridad aérea?

euronews (en español)

26/7/2024

Esta edición de la Semana Europea se centra en la disputa sobre el número de pilotos que debe haber en un avión, en la denominada "misión de paz" del primer ministro húngaro y en la lucha contra el SIDA.

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00:00Hola y bienvenido a State of the Union, soy Stefan Grobe en Bruselas.

00:10Cuando el primer ministro de Hungaria, Viktor Orbán, viajó a Rusia y China en una misión

00:15de paz asignada recientemente, debería haber sabido que arriesgaría a su compañero

00:20en el Consello Europeo. Y así sucedió. Esta semana fue tiempo de recompensa.

00:26En el Consello de Afueras de Rusia, el diputado más alto de la Unión Europea

00:28presentó una rebusca en contra de Orbán y acusó al nuevo presidente del Consello

00:33rotativo de desigualdad. Borrell confirmó que la próxima reunión de ministros extranjeros

00:38informales tendrá lugar en Bruselas, efectivamente rompiendo la agenda de una reunión

00:43previamente planeada en Budapest.

00:46Tenemos que enviar un señal, incluso si es un señal simbólico,

00:51de que estar en contra de la política extranjera de la Unión Europea

00:55y desigualizar la política de la Unión Europea como el partido de guerra,

01:02tiene que tener algunas consecuencias. Bueno, consecuencias fórmulas.

01:07Si el gobierno de Hungaria utilizará las semanas de verano para contemplar

01:12tal vez una aproximación diferente, queda a ser visto. Me sorprendería.

01:17Algo más significativo ahora. En la 25ª Conferencia Internacional de Aids en Múnich esta semana

01:23investigadores, médicos y políticos intentaron encontrar formas de curar la epidemia.

01:29Alrededor de 40 millones de personas en todo el mundo todavía viven con la enfermedad,

01:33un número terrible a pesar de todo el progreso médico que se ha hecho en las décadas.

01:39Mientras que la AIDS se ha caído del radar en países ricos,

01:43la lucha continúa en muchas de las partes más pobres del mundo.

01:47Una lucha que necesita no solo dinero y investigación, sino también empatía.

01:52Una persona muere de la AIDS cada minuto. Una persona cada minuto.

01:59Eso es algo que debemos cambiar. Nuestro objetivo común es terminar la epidemia de la AIDS en 2030.

02:06Necesitamos más investigación, mejor prevención,

02:10más información centrada en la gente y más prueba.

02:15Pero lo que realmente tenemos que seguir trabajando es la lucha contra la discriminación y el estigma.

02:21Hablando de un peligro para la salud.

02:24La Asociación Europea de Corredores de Pilotes Comerciales lanzó una campaña de advertencia

02:29en los baños del aeropuerto de Bruselas esta semana para levantar la conciencia

02:33de lo que creen que es un riesgo de seguridad masivo.

02:36Una propuesta realizada por los fabricantes de aviones y las aerolíneas

02:39para tener solo un piloto en los controles, y no dos.

02:43La idea ha generado una resistencia masiva entre los pilotos

02:47y está siendo evaluada por la Agencia de Seguridad de Aviación Europea.

02:52Para más detalles, estoy acompañado por Tania Hater,

02:55Directora de Derecho Técnico de la Asociación Europea de Corredores de Pilotes Comerciales.

02:58Bienvenida al programa.

03:00Gracias por tenernos.

03:03Así que déjame llegar directamente al punto.

03:05¿Por qué necesitamos dos pilotos en un avión?

03:08Dos pilotos en un avión son ahí por una razón.

03:12Tenemos todos los sistemas, todo en un avión, al menos dos veces.

03:18Eso incluye a los pilotos.

03:20Los pilotos tienen funciones muy distintas.

03:23Trabajan juntos muy cercanos, comunican todo el tiempo

03:29y así solucionan problemas y operan el vuelo.

03:33Así que siempre son dos los que hacen esto

03:37y piensan en lo que está por venir y en los problemas.

03:45La ECA, tu organización, y miles de pilotos en todo el mundo

03:51están advocando contra las operaciones de minima de extensión

03:55desde hace bastante tiempo.

03:57¿Por qué es tan difícil convencer a la industria?

04:01Aparentemente es un tema muy temblante por varias razones.

04:08Una puede ser el ejercicio de corte de costos,

04:12la otra puede ser el tema de la presión o la percepción de la corte de piloto.

04:20Todos estos problemas están viniendo a nuestro camino y son útiles por una razón.

04:25Lo que no hemos oído es que es un problema de seguridad.

04:30Sabemos que los fabricantes de aviones y las aerolíneas son los que empujan

04:34por vuelos con un solo piloto.

04:36¿Cómo reaccionarán las autoridades de aviación y los organismos de regulación?

04:41Bueno, Airbus, como uno de los fabricantes,

04:45aparentemente dirigidos por sus clientes, los operadores,

04:48ha puesto una solicitud de certificación de un avión como este

04:52a la reguladora europea.

04:54Están mirando el tema y el proceso de certificación está en marcha.

05:01Además de eso,

05:04empezarán a hacer la reglamentación,

05:07a la operación de la casa,

05:11a lo largo de este verano.

05:14Así que la solicitud de expertos ha sido anulada

05:16y estamos esperando que la reglamentación comience,

05:18pero definitivamente es el plan.

05:20¿Cuándo podemos esperar que este problema se resuelva?

05:25Bueno, esa es una muy buena pregunta.

05:29La reglamentación debería comenzar en el verano.

05:34Si miramos el plan europeo de seguridad de los aviones,

05:37que es la línea de tiempo con la que estamos trabajando,

05:40quieren ponerlo en operación lo más pronto posible, en 2027.

05:46Bien, monitorearemos esto en detalle.

05:49Tania Harter de la Asociación de Corredores Europeos.

05:51Muchas gracias por su información hoy.

05:53Muchas gracias por tenernos.

05:57De estos días podría ser necesario contar a los pilotos

06:01sobre un fenómeno asombroso en Cípres.

06:04Allí, la pequeña comunidad de Mésana

06:07ha sido asombrada por miles de migraciones.

06:12Los pájaros están descansando en los puentes de utilidad

06:14y en las líneas de alta volumen.

06:16¿Por qué los pájaros se reúnen allí

06:18solo entre las seis y las ocho de la mañana

06:21y luego se despegan? Es un misterio.

06:24Repiten este proceso religiosamente

06:26durante dos meses de verano hasta que vuelan a África en septiembre.

06:31Según expertos, los pájaros se relacionan con los demás

06:34y empiezan a planear viajes.

06:37También puede ser una forma de organizar su gran comunidad.

06:40Nadie lo sabe.

06:43La ley local dice que trae mala suerte a aquellos

06:46que intentan asustar a los pájaros.

06:50Alguien debería decirle a los pilotos.

06:54Eso es todo por esta edición.

06:56Soy Stefan Grober. Gracias por ver.

06:58Que tengan una excelente semana.

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