Renault Rafale - Primeras impresiones | km77.com

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13/7/2024

El Renault Rafale es un SUV que comparte plataforma con los Austral y Espace, pero a diferencia de ambos, tiene una silueta que recuerda a la de un cupé. Hemos estado en el pre-show estático de este modelo en París, donde hemos accedido a su interior y hemos tomado mediciones de la versión E-TECH Hybrid de 199 caballos. Es un SUV amplio y con un maletero de tamaño similar al de sus rivales; además tiene un sistema multimedia con un muy buen rendimiento.

Para saber más del Renault Rafale 2024 tienes este vídeo, así como un texto escrito:
➡️https://www.km77.com/coches/renault/rafale/2024/listado-completo

0:00 Intro.
00:20 Descripción del Renault Rafale 2024 y alternativas.
01:09 Novedad en el diseño exterior del Renault Rafale 2024.
01:37 Diseño interior Renault Rafale 2024.
02:52 Espacio plazas traseras Renault Rafale 2024.
03:54 Novedoso techo panorámico del Renault Rafale 2024.
04:36 Maletero del Renault Rafale 2024.
05:04 Gama de motores del Renault Rafale 2024.
05:29 Toda la información del Renault Rafale 2024 en nuestra web km77.com

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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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00:00Hola a todos, bienvenidos. Esto es Km77 y este es el nuevo coche del que os vengo a hablar hoy,

00:04el nuevo Renault Rafale. Es un crossover, como podéis ver, como no podía ser de otra manera,

00:09pero es un crossover un poco especial. ¿Y por qué es especial? Bueno, pues porque la marca

00:13quiere que sea, digamos, el modelo más exclusivo, ya sea por equipamiento, por gama de motores o

00:18incluso por acabados. ¿Queréis saber más, verdad? Pues acompañadme que os enseño el coche más

00:23detenidamente. Lo primero de todo, ¿qué es el Rafale? ¿Cuánto mide? ¿Cuáles son sus

00:31alternativas? Os lo cuento en detalle. El Rafale es un vehículo con proporciones peculiares,

00:36que bien podría pasar por un SUV, pero también por un crossover. Comparte plataforma tanto con

00:42el Austral como con el Space, dos de los modelos más actuales de Renault. No obstante, y a diferencia

00:47de ambos, este Rafale tiene una curvatura final del techo muy pronunciada, es decir, al estilo coupé.

00:53Mide 4,71 metros de longitud, y cuando salga al mercado, que será en primavera de 2024,

00:59será una alternativa a modelos como el Audi Q5 Sportback, el BMW X4 o el Alfa Romeo Stelvio,

01:05pero también a otros del estilo del Cupra Formentor o el Peugeot 408. Otra de las novedades

01:10de este coche es su diseño. Según Renault, estrena un nuevo lenguaje de diseño, y sí,

01:15ya sé lo que estáis pensando, eso mismo dije del Clio hace unas semanas, pero es que será un coche,

01:20digamos, una actualización, este es un coche completamente nuevo. Sea como fuere, los rasgos

01:24más distintivos están aquí, en la parrilla, que como veis tiene diseño de diamante y con el fondo

01:28azul, hilos, la firma lumínica, las luces diurnas que están en los extremos de la carrocería y que

01:34forman medio rombo, es decir, la mitad del logotipo de la marca. Por dentro, como veis,

01:39el diseño del salpicadero apenas cambia con respecto al de sus hermanos, los Austral,

01:43Space e incluso Megane Tech. Y eso es algo realmente positivo, porque lo cierto es que

01:48tiene un aspecto muy moderno y minimalista, pero también es muy bueno en cuanto a ergonomía,

01:52ya que conserva algunos botones físicos para las funciones más habituales. Delante del conductor

01:58hay una pantalla para la instrumentación, que va colocada en posición horizontal y que es de 12,3

02:03pulgadas. Y en el centro de la consola hay otra, en este caso de 12 pulgadas, que va colocada en

02:08vertical y que sirve para manejar el sistema multimedia. Este último, y al igual que en los

02:14últimos modelos de Renault, funciona bajo el sistema operativo Android Automotive, pero en

02:18este caso es la versión 12, no la 10 que utilizaban otros modelos hasta la fecha. Gracias a ello,

02:24el rendimiento del mismo, al menos sobre el papel, es superior, pero además tiene algunos menús con

02:29un diseño diferente y mejoras en cuanto a la conectividad con otros dispositivos. Como es

02:34cada vez más habitual, también admite actualizaciones over the air, es decir, inalámbricas, y es

02:40compatible con Android Auto y Apple CarPlay sin necesidad de usar cable. Un sistema operativo muy

02:45bueno, sin lugar a dudas. Aunque el techo del Rafale describe una curvatura pronunciada en

02:51su parte posterior, el acceso a las plazas traseras no es especialmente dificultoso. No

02:57llega a ser tan cómodo como en un SUV de aspecto, digamos, tradicional, como un Austral, pero tampoco

03:01es un detalle crítico. Una vez dentro, sobresale por el espacio que tiene para las piernas, que

03:07según nuestras mediciones, es superior al de sus rivales. La anchura entre puertas es insuficiente

03:12para que tres adultos puedan viajar cómodos, que es lo habitual en coches de este tipo, y la altura

03:16libre al techo es bastante buena, la suficiente para que personas de hasta 1,85m de altura, o

03:21incluso un poco más, se sientan a gusto y sin que la cabeza les roce contra el techo. Un coche más

03:28bien amplio, por tanto, y que a pesar de su aspecto coupé, conserva una interesante faceta práctica,

03:32porque además incluye algunos elementos novedosos e incluso llamativos para que los

03:37ocupantes de las plazas posteriores estén entretenidos. Es el caso del reposabrazos central,

03:42por ejemplo, con un curioso sistema de piezas extensibles que permite colocar tabletas o

03:47teléfonos móviles en una posición cómoda e incluso cargarlos con un par de tomas USB de tipo C.

03:54Otro de los detalles más llamativos del interior del Rafale es el techo panorámico Solar Bay. Mide

04:011,47m de largo por 1,12m de ancho y además carece de cortinilla. Mal asunto de cara al

04:07verano español, diréis. Pues en principio no hay problema porque la marca ha implementado un sistema

04:12muy curioso que, al toque de un botón o mediante comandos vocales, permite modificar la transparencia

04:17del vidrio. Hay cuatro configuraciones distintas, transparente, opaco, transparente delante y opaco

04:24detrás y opaco delante y transparente detrás. Además, según la marca, el vidrio está tratado

04:29para que el confort térmico sea el equivalente al que proporciona una cortinilla convencional

04:33tanto en verano como en invierno. Muy curioso, ¿verdad? Y ahora pasamos a un detalle también

04:39importante, el maletero. El del Rafale tiene 530 litros de capacidad, que es un buen dato en

04:45términos generales y que se encuentra más o menos a la par del que tienen sus alternativas. Cifras

04:50aparte, es un maletero aprovechable, con unas formas muy regulares y con los habituales accesorios

04:55para colocar la carga, como cintas, pequeños huecos en los laterales, perchas y poco más.

05:00La iluminación es mediante un solo plafón, que además parece dar una luz muy tenue. ¿Y qué hay

05:05acerca de los motores, de la gama de motores? Bueno, pues inicialmente Renault lo va a ofrecer

05:09con el sistema híbrido no enchufable E-TEC de 199 caballos, pero más adelante, ya a mediados

05:15del año que viene, de 2024, lo ofrecerá con otra versión híbrida, en este caso ya enchufable,

05:20de nada menos que 300 caballos y tracción total. Esta versión, además, incluirá unos ajustes para

05:26el chasis específicos, que le darán un toque más deportivo al coche. Pues por el momento esto es

05:31todo. ¿Qué os ha parecido el Rafale? ¿Os gusta? ¡Os leemos en los comentarios! Y como sabéis,

05:35como siempre, os invito a que os paséis por kilómetro 77, donde tenéis toda la información,

05:39galerías de imágenes e incluso mediciones del interior, y ahí podéis consultar todos

05:43esos detalles. Espero que os haya gustado y nos vemos en la próxima. ¡Hasta pronto!

05:50Subtítulos por la comunidad de Amara.org

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