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Cómo reparar una bateria de carro de la manera mas facil
MUNDO MEXICO
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5/7/2024
Cómo reparar una batería de carro de la manera mas facil.
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Motor
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00:00
En esta ocasión les voy a enseñar en este vídeo cómo reparar una batería de
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carro de la manera más fácil para que dure más de 12 años.
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Los materiales y herramientas que van a utilizar son los siguientes, 500 gramos
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de bicarbonato de sodio, 2 litros y medio de electrolito para baterías, un
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multímetro, un destornillador plano, un recipiente grande, una cuchara, un
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recipiente con 3 litros de agua de la llave, un embudo, una taza medidora, unos
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guantes, unos lentes y una cubeta con agua de la llave.
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Les muestro con el multímetro el voltaje de esta batería que ya no retiene la
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carga porque se baja el voltaje a menos de 11 voltios en aproximadamente una
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hora. Procedo a conectar la punta roja del multímetro en el poste positivo de
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la batería y la punta negra la conecto en el poste negativo de la batería y
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vean en la pantalla cómo aparece un voltaje de 10.43 voltios y eso ocasiona
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que no arranque el auto. Se ponen los guantes y los lentes y lo
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primero que van a hacer es quitar estos seis tapones de la batería, utilizan el
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destornillador plano y giran los tapones a contrarreloj. En otras baterías los
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tapones sólo salen haciendo palanca hacia arriba y en este caso son tapones
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como tornillos y así los van retirando uno por uno,
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giran a contrarreloj,
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este es el segundo tapón,
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quitan el tercero,
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este es el cuarto tapón, igualmente con el destornillador plano giran a
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contrarreloj este quinto tapón y lo retiran y por último aflojan y quitan
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este sexto tapón y ya que quitaron los seis tapones de las celdas de la
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batería ahora van a vaciar el electrolito en el recipiente, así con
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cuidado agarran la batería
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y agitan la batería para que salga todo el electrolito,
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y vean cómo el electrolito ya está bastante sucio y esto es lo que provoca
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que no retenga la carga la batería, lo siguiente que van a hacer es agregar
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250 gramos de bicarbonato de sodio en los tres litros de agua,
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y enseguida los mezclan muy bien con la cuchara,
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ahora van a ocupar el embudo y lo colocan en uno de los orificios de la
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batería y proceden a llenar el orificio con la mezcla de bicarbonato de sodio y
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agua hasta que se llene la celda,
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y así llenan las otras cinco celdas con la mezcla
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y escuchen cómo burbujea el interior de la batería que significa que se están
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limpiando las placas que están llenas de sarro o sulfato que es lo que provoca
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que no retenga la carga la batería, así continúan llenando las celdas de la
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batería, vean cómo burbujean las celdas
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siguen llenando las demás celdas de la batería con la mezcla de bicarbonato de
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sodio y agua,
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observen cómo siguen burbujeando el interior de las celdas que quiere decir
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que se está limpiando correctamente las placas, se está despegando el sarro o
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sulfato de las placas, por último lleno esta sexta placa, observen cómo hasta
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sale disparada la mezcla de bicarbonato de sodio con agua, y ya que llenaron las
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seis celdas con la mezcla de bicarbonato de sodio y agua, enseguida colocan los
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seis tapones
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y ya que colocaron los seis tapones dejen pasar 60 minutos para que se
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limpien muy bien las celdas de la batería y se despegue todo el sarro o
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sulfato de las placas, ya que pasaron los 60 minutos quitan los tapones
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y vacían el líquido en el recipiente grande, agitan la batería para que salga
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todo el líquido y vean cómo salió muy sucio el líquido porque es todo lo
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pegado del sulfato o sarro que estaba en las celdas y placas de la batería,
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vuelven a mezclar los otros 250 gramos de bicarbonato de sodio en 3 litros de
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agua de la llave y por segunda vez agregan la mezcla en los seis orificios
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de la batería, utilizan nuevamente el embudo para que no se derrame la mezcla
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y así llenan las seis celdas de la batería, escuchen cómo siguen burbujeando las celdas
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y las placas, llenen por completo las celdas de la batería
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y burbujea porque se sigue despegando el sarro o sulfato que está impregnado en
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las celdas y placas del interior de la batería, por eso es muy importante que
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vuelvan a agregar por segunda vez la mezcla de bicarbonato de sodio con agua
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para que queden bien limpias las seis placas de la batería
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las seis placas de esta batería estaban muy sucias de sulfato que se va formando
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con el paso del tiempo, pero con esta limpieza quedarán bien limpias y ya
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retendrá la carga esta batería, por último agrego la mezcla de bicarbonato
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de sodio con agua en esta sexta celda, vean cómo burbujea y sale todo lo sucio que es
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el sulfato o sarro que tienen pegadas las placas y celdas, ya no pongan los tapones
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y nuevamente esperan 60 minutos para que se despegue todo el sarro o sulfato y queden
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bien limpias todas las celdas y placas que están en el interior de la batería,
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ya que pasaron los 60 minutos vacían la mezcla en el recipiente
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agitan la batería para que salga bien limpia
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todo el líquido sucio y vean cómo volvió a salir bastante sucio el líquido que estaba
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en el interior de la batería y ya se despegó todo el sulfato o sarro que no permite que
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cargue y retenga la carga esta batería, ahora agregan agua de la llave en los seis orificios
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de la batería para enjuagar las celdas y las placas que están en el interior,
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nuevamente utilizan el embudo y van llenando de agua de la llave cada una de las celdas,
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y agrega el agua de la llave las celdas de la batería
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y por último lleno de agua esta celda
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y nuevamente toman la batería y la agitan para que se enjuague muy bien las celdas y
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las placas que están en el interior, así agitan la batería y vacían el líquido en el recipiente
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mueven la batería para que se salga todo el líquido
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y ya quedan bien limpias las celdas y placas de la batería y solamente voltean la batería
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de esta manera para que se seque por completo y la dejan así durante 60 minutos
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ya que está seco el interior de la batería ahora van a ocupar los 2 litros y medio de
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electrolito nuevo para baterías y la tasa medidora, a cada una de las celdas de la
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batería le caben 400 mililitros de electrolito nuevo, proceden a medir el electrolito con la
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tasa medidora y así van midiendo 400 mililitros observe y nuevamente utilizan el embudo
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así lo colocan el embudo en el orificio de la celda y agregan el electrolito poco a poco para
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que no se derrame y así van llenando de 400 mililitros de electrolito cada una de las celdas
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de la batería les vuelvo a mostrar aquí están los 400 mililitros pasan el embudo en la segunda
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celda de la batería y con cuidado agregan los 400 mililitros de electrolito nuevo
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pasan el embudo en la tercera celda y con la taza medidora miden otros 400 mililitros de electrolito nuevo
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pasan el embudo en la cuarta celda y miden otros 400 mililitros de electrolito nuevo
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y agregan con cuidado para que no se derrame
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nuevamente pasan el embudo a la quinta celda y miden otros 400 mililitros de electrolito nuevo
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agregan el electrolito en la quinta celda de la batería
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y por último pasan el embudo en la sexta celda y miden otros 400 mililitros de electrolito nuevo
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y lo agregan en la sexta celda
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y así tienen que quedar llenas de electrolito nuevo para baterías las seis celdas de la
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batería recuerden que cada celda lleva 400 mililitros de electrolito nuevo y en total
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le caben a la batería dos litros y medio de electrolito nuevo para baterías y todavía no
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pongan los tapones por último cargan la batería con un cargador de baterías o también le sirve
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un cargador de laptop y tarda aproximadamente tres horas en cargarse completamente sin poner
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los tapones para que no se caliente la batería yo en mi caso estoy utilizando este tipo de
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cargador y la aguja del amperímetro tiene que llegar a cero para confirmar que ya se
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cargó completamente la batería espero a que se cargue esta batería por completo
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ya se terminó de cargar esta batería con el cargador de baterías y ahora les muestro cuál
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es su voltaje conecto la punta roja del multímetro en el poste positivo de la batería
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y la punta negra la conecto en el poste negativo de la batería y vean en la pantalla del multímetro
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cómo aparece un voltaje de 13.06 voltios y ya retiene la carga esta batería ya no se baja poco
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a poco observe y ya quedó bien reparada esta batería con el método que les acabo de enseñar
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y quedó comprobado que si funciona al 100%
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ya para terminar ponen los tapones en las seis celdas de la batería
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primero con su mano los aprietan
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así se fijan que queden bien enroscados en los orificios
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y los aprietan muy bien con el destornillador plano
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recuerden que se aprietan en dirección a las manecillas del reloj
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se fijan que queden bien apretados los tapones para que no haya fuga de electrolito por esta
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zona y ya está lista esta batería que acabo de reparar para instalar en el auto
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ya para finalizar les muestro cómo ya instale la batería que repare en este auto y procedo a arrancarlo
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y arrancó correctamente y eso significa que quedó bien reparada esta batería con
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el procedimiento que les acabo de enseñar y así ustedes realícenlo para que la batería
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de su auto les dure por más de 12 años y cada que falle realicen el procedimiento de este vídeo
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para que nunca gasten en otra batería y en otros vídeos que pueden ver en mi canal les
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enseño cómo reparar la batería sin gastar nada y utilizando el mismo electrolito y también les
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enseño en otro vídeo cómo cargar la batería con un cargador de laptop
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